Al estilo del viejo Orient Express, de Agatha Christie, los trenes de dise\u00f1o centenario y programa all inclusive vuelven a marchar sobre rieles<\/p>\n
Hay algo acerca de un grupo de extra\u00f1os reunidos por d\u00edas sin nada m\u00e1s en com\u00fan que la necesidad de trasladarse de un sitio a otro y jam\u00e1s volver a verse…, le dice Monsieur Bouc, director del ferrocarril de lujo en el que viajan, a su amigo, el detective Hercule Poirot, en una de las primeras escenas de Asesinato en el Orient Express.<\/p>\n
La reflexi\u00f3n, claro, es de Agatha Christie, autora del cl\u00e1sico de misterio adaptado al cine (por estos d\u00edas con nueva versi\u00f3n) y aficionada a los viajes en general y a los trenes en particular. Pero podr\u00eda funcionar tambi\u00e9n como texto publicitario para promocionar una forma de viajar y hacer turismo que recuper\u00f3 vigencia. Y, hay que reconocerlo, con un baj\u00edsimo \u00edndice de asesinatos a bordo.<\/p>\n
La novela est\u00e1 ambientada en 1934. Pero, misterio, casi un siglo despu\u00e9s existe una amplia oferta de trenes similares al de esa trama, de lujo, con dise\u00f1o de \u00e9poca y servicio cinco estrellas, con todo incluido. Productos extraordinarios que no tienen tanto que ver con los ferrocarriles de l\u00ednea habituales. Varios de ellos son relativamente nuevos, con la idea de recuperar el romanticismo y esplendor de aquellas excursiones sobre rieles.<\/p>\n
Como el flamante Belmond Andean Explorer, que cruza el Altiplano, en Per\u00fa. Y el tambi\u00e9n nuevo Tren Crucero, de Quito a Guayaquil (cuatro d\u00edas, cuatro noches). O el elegante Rovos Rail, que rueda por Sud\u00e1frica con sus coches restaurados, de colecci\u00f3n, en distintos itinerarios y programas tem\u00e1ticos con foco en los safaris o el golf.<\/p>\n
Experiencias \u00fanicas<\/strong><\/p>\n Los argentinos comienzan a embarcarse en este tipo de viajes, que por supuesto no est\u00e1 destinado a la masividad sino a pasajeros en busca de experiencias diferentes y normalmente con bastantes kil\u00f3metros ya en su haber. Como Agatha Christie. No por nada, en los espa\u00f1oles Al Andalus, Transcant\u00e1brico y Expreso La Robla, todos ferrocarriles de esa categor\u00eda, los argentinos son hoy los terceros pasajeros internacionales m\u00e1s habituales. Y en la previa del pr\u00f3ximo Mundial de Rusia, los operadores locales que m\u00e1s comercializan el producto ferroviario aseguran que se incrementaron notoriamente las consultas y reservas del Transiberiano, el ya m\u00edtico cruce de Mosc\u00fa hacia el Pac\u00edfico (o viceversa), que tambi\u00e9n puede hacerse en camarotes mucho m\u00e1s confortables que los regulares, con excursiones organizadas, pianista en el vag\u00f3n comedor y fiestas inolvidables junto al lago Baikal.<\/p>\n Fantas\u00eda con precio real<\/strong><\/p>\n Las tarifas no son econ\u00f3micas, pero tampoco inalcanzables o propias de la fantas\u00eda en una pantalla. Por ejemplo, el Venice Simplon Orient Express, que recrea precisamente el esp\u00edritu del tren de Agatha Christie (de hecho algunas escenas de la nueva pel\u00edcula de Kenneth Branagh se filmaron a bordo), es muy popular en el tramo corto Par\u00eds-Venecia. Es un viaje de dos d\u00edas, una noche, y cuesta desde 1700 euros por persona, aproximadamente.<\/p>\n \u00abMucha gente que vio la pel\u00edcula del Orient Express se sorprende al enterarse que hoy todav\u00eda puede embarcarse en un viaje as\u00ed\u00bb, explica Sebasti\u00e1n Schiaffino, gerente de Essential Travel, operador experto en trenes de lujo. \u00abTambi\u00e9n les llama la atenci\u00f3n descubrir que si bien no es barato tampoco resulta imposible. Recientemente, por ejemplo, tuvimos un grupo de docentes de historia y geograf\u00eda que tomaron el Transiberiano. Era su sue\u00f1o, as\u00ed que se juntaron, lo planearon y lo hicieron. Probablemente haya sido el viaje de su vida.\u00bb<\/p>\n <\/p>\n