{"id":67977,"date":"2017-12-06T15:38:48","date_gmt":"2017-12-06T18:38:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=67977"},"modified":"2017-12-06T15:38:48","modified_gmt":"2017-12-06T18:38:48","slug":"el-tren-a-mar-del-plata-suma-una-nueva-frecuencia-a-partir-de-manana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-tren-a-mar-del-plata-suma-una-nueva-frecuencia-a-partir-de-manana\/","title":{"rendered":"EL TREN A MAR DEL PLATA SUMA UNA NUEVA FRECUENCIA A PARTIR DE MA\u00d1ANA"},"content":{"rendered":"

Durante la temporada de verano habr\u00e1 dos trenes diarios entre Constituci\u00f3n y Mar del Plata; el nuevo servicio ser\u00e1 directo entre las cabeceras, con salida a las 4:15 desde Buenos Aires y a las 12:14 desde la ciudad balnearia; desde la reanudaci\u00f3n del servicio en julio ya viajaron m\u00e1s de 100.000 personas<\/em><\/p>\n

\u00a0A partir de ma\u00f1ana, jueves 7 de diciembre, comenzar\u00e1 a circular una segunda frecuencia diaria y directa de trenes entre Plaza Constituci\u00f3n y Mar del Plata. El nuevo servicio, que funcionar\u00e1 durante todo el verano, se suma al que ya se brinda actualmente todos los d\u00edas con 12 paradas intermedias.<\/p>\n

La nueva frecuencia saldr\u00e1 todos los d\u00edas desde Plaza Constituci\u00f3n a las 4:15 horas, con regreso desde Mar del Plata a las 12:14.<\/p>\n

\u00abEste nuevo tren diario a Mar del Plata forma parte de nuestro compromiso con el transporte p\u00fablico de calidad y la recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario que estamos llevando adelante, con la renovaci\u00f3n de la infraestructura\u00a0 y tambi\u00e9n con mejor servicio y m\u00e1s frecuencias, como ya lo hicimos en Jun\u00edn y Bah\u00eda Blanca. Hoy adem\u00e1s tenemos en marcha la reactivaci\u00f3n de los trenes de carga y un ambicioso plan de 14.000 millones de d\u00f3lares en el \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires, que est\u00e1 en ejecuci\u00f3n\u00bb<\/em>\u00a0\u2013Guillermo Dietrich, Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n

Este tren directo se incorpora al servicio habitual cuyo recorrido incluye paradas intermedias en Brandsen, Chascom\u00fas, Lezama, Castelli, Sevigne, Dolores, General Guido, Maip\u00fa, Las Armas, Pir\u00e1n, Vidal y Vivorat\u00e1, conectando 12 localidades bonaerenses y con salida desde Constituci\u00f3n a las 15:28 y, desde Mar del Plata, a las 00:13.\u00a0Desde el\u00a0primer viaje del tren en julio ya utilizaron el servicio 100.400 personas<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00abNos alegra sumar una nueva frecuencia del servicio a Mar del Plata para que m\u00e1s pasajeros tengan una opci\u00f3n de excelente calidad a la hora de trasladarse a dicha ciudad. El tren ofrece coches modernos y c\u00f3modos con asientos amplios, ba\u00f1os, dispensers con agua fr\u00eda y caliente y un coche comedor con prestaciones que hacen m\u00e1s agradable la experiencia de viaje.<\/em>\u201d \u2013 Marcelo Orfila, Presidente de Trenes Argentinos Operaciones.<\/p>\n

Los servicios a Mar del Plata poseen asientos de primera clase y pulman, ba\u00f1os adaptados para personas con movilidad reducida, ambiente climatizado con aire fr\u00edo\/calor y coche comedor. Cuentan adem\u00e1s con dispensers con agua fr\u00eda y caliente y servicio de entretenimiento a bordo, una plataforma PIN, para que los pasajeros desde sus celulares o cualquier otro dispositivo m\u00f3vil puedan ver de pel\u00edculas, series y m\u00fasica durante el trayecto.<\/p>\n

La llegada del tren a Mar del Plata tuvo lugar luego de las obras de mejoras en el ramal por una inversi\u00f3n de 1300 millones de pesos que llev\u00f3 adelante el Ministerio de Transporte a trav\u00e9s de Trenes Argentinos, y que incluyeron la renovaci\u00f3n de 208 kil\u00f3metros de v\u00edas y la construcci\u00f3n de un nuevo puente sobre el R\u00edo Salado.<\/p>\n

HORARIOS Y PUNTOS DE VENTA\u00a0<\/strong><\/p>\n

D\u00edas y horarios de la nueva frecuencia (tren directo Constituci\u00f3n-Mar del Plata, sin paradas intermedias)<\/strong><\/p>\n

Salida todos los d\u00edas desde Constituci\u00f3n 4:15 hs<\/p>\n

Salida todos los d\u00edas desde Mar del Plata 12:14 hs<\/p>\n

Descuentos<\/strong><\/p>\n

\u2713 5% comprando a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web\u00a0www.trenesargentinos.gob.ar<\/a><\/p>\n

\u2713\u00a040% para jubilados<\/p>\n

\u2713\u00a050% para menores de 12 a\u00f1os<\/p>\n

\u2713\u00a0Menores de 3 a\u00f1os que no ocupen asiento viajan gratis<\/p>\n

Puntos de venta y modos de pago<\/strong><\/p>\n

V\u00eda web\u00a0<\/u><\/strong>(con tarjeta de cr\u00e9dito y d\u00e9bito, 5%de descuento en la tarifa): a trav\u00e9s de la p\u00e1gina\u00a0www.trenesargentinos.gob.ar<\/a><\/p>\n

Boleter\u00edas\u00a0<\/u><\/strong>(en efectivo, tarjetas de d\u00e9bito y cr\u00e9dito, hay que llevar DNI)<\/p>\n

En el AMBA<\/u>: estaciones de trenes de Retiro Mitre y San Mart\u00edn, Constituci\u00f3n, Once, Temperley, Florencio Varela, La Plata, Alejandro Korn, San Miguel, Jos\u00e9 C Paz, General Urquiza, Belgrano R, Tigre, Tapiales.<\/p>\n

En el interior del pa\u00eds<\/u>: estaciones de trenes de Mar del Plata, Brandsen, Chascom\u00fas, Lezama, Castelli, Sevigne, Dolores, General Guido, Maip\u00fa, Las Armas, Pir\u00e1n, Vidal y Vivorat\u00e1; Rosario Norte; Rosario Sur; San Nicol\u00e1s; C\u00f3rdoba; Villa Mar\u00eda; Cosqu\u00edn; Alta C\u00f3rdoba; R de Busto; Chivilcoy; Tucum\u00e1n; La Banda; Bah\u00eda Blanca; Tornquist; Pig\u00fc\u00e9; General La Madrid; Coronel Su\u00e1rez; Olavarr\u00eda; Monte; Las Flores; Azul; Jun\u00edn; Chacabuco.<\/p>\n

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ACERCA DE LAS OBRAS<\/strong><\/p>\n

Con una inversi\u00f3n de 1300 millones de pesos, se renovaron 208 kil\u00f3metros de v\u00edas, lo que incluy\u00f3 la colocaci\u00f3n de rieles, 250.000 durmientes de hormig\u00f3n y 600.000 toneladas de balasto, que son las piedras que act\u00faan de base de los rieles y durmientes.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se construy\u00f3 un puente nuevo sobre el R\u00edo Salado de 250 metros de longitud, con una estructura formada por 10 segmentos de hormig\u00f3n de 25 metros cada uno. Con este nuevo puente de hormig\u00f3n armado, apoyado sobre columnas enterradas a m\u00e1s de 20 metros de profundidad, se reemplaz\u00f3 una estructura de hierro centenaria que estaba apoyada sobre columnas de ladrillos y que qued\u00f3 da\u00f1ada tras una crecida del R\u00edo Salado en 2015.<\/p>\n

Sobre la nueva estructura de hormig\u00f3n se coloc\u00f3 luego la estructura de v\u00edas, compuesta por balasto, rieles y durmientes. A diferencia del puente anterior, este es m\u00e1s resistente y requiere menor mantenimiento, y adem\u00e1s se adapta al r\u00e9gimen de crecidas del R\u00edo Salado y de lluvias previstas.<\/p>\n

LINK A\u00a0 VIDEO<\/a><\/strong><\/p>\n

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Comunicaci\u00f3n Ministerio de Transporte<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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