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<\/a><\/p>\nAsimismo, generar\u00e1n grandes beneficios como la reducci\u00f3n de costos log\u00edsticos, la disminuci\u00f3n de accidentes por descarrilo en zonas pobladas, menor contaminaci\u00f3n y la reducci\u00f3n de pasos a nivel mejorando la trama social y urbana. Del mismo modo, se busca generar eficiencia en el acceso a los puertos para optimizar la capacidad de carga y descarga de los puertos.<\/p>\n
De esta manera, los trenes de carga evitar\u00e1n el ingresar a sectores densamente urbanos del \u00e1rea metropolitana del Gran Santa Fe y podr\u00e1n circular por el nuevo sector de v\u00edas en mejores condiciones de seguridad y velocidad. Adem\u00e1s, podr\u00e1n trasladarse en formaciones de 100 vagones, lo que permitir\u00e1, en los pr\u00f3ximos 3 a\u00f1os, cuadruplicar la carga actual con destino a los puertos del sur de Santa Fe.<\/p>\n
\u00abEste proyecto es fundamental para la productividad del ferrocarril. Vamos a tener m\u00e1s puntos de descarga para exportar la producci\u00f3n del NEA y el NOA argentino. Adem\u00e1s, los nuevos vagones y locomotoras aumentar\u00e1n su circulaci\u00f3n y, as\u00ed, podr\u00e1n transportar m\u00e1s. Seguimos trabajando en devolverle el tren de cargas a nuestro pa\u00eds\u00bb, explic\u00f3 Ezequiel Lemos, presidente de Trenes Argentinos Cargas.<\/p>\n
Con el objetivo de iniciar las obras de construcci\u00f3n, el Estado Nacional elevar\u00e1 al Gobierno Provincial el requerimiento formal de inicio del tr\u00e1mite legislativo para la declaraci\u00f3n de inter\u00e9s p\u00fablico y ley de expropiaci\u00f3n de los terrenos necesarios para las obras proyectadas. Esto incluye la nueva traza para la circunvalaci\u00f3n ferroviaria de la ciudad de Santa Fe, como as\u00ed tambi\u00e9n la construcci\u00f3n de una playa ferroviaria en Oliveros, un nuevo puente y el empalme con los puertos de Timb\u00faes.
\nCabe destacar que este proyecto es la concreci\u00f3n del acuerdo firmado en diciembre de 2013, entre Trenes Argentinos Cargas, las Comunas de Oliveros y de Timb\u00faes, y el consorcio de los puertos locales.<\/p>\n
En este proceso tambi\u00e9n participaron Trenes Argentinos, el Ministerio de Infraestructura y Transporte de la Provincia de Santa Fe, el Ente de Coordinaci\u00f3n del \u00c1rea Metropolitana del Gran Santa Fe y el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n por medio de la Secretar\u00eda de Planificaci\u00f3n y la Subsecretar\u00eda de Planificaci\u00f3n de Transporte de Cargas y Log\u00edstica.<\/p>\n
Para reactivar el ferrocarril Belgrano Cargas, el Ministerio de Transporte, a trav\u00e9s de Trenes Argentinos, puso en marcha obras que incluyen la renovaci\u00f3n integral de 1600 kil\u00f3metros de v\u00edas en 6 provincias \u2013Jujuy, Salta, Tucum\u00e1n, Santiago del Estero, Chaco y Santa Fe-; beneficiando a los productores de las provincias del norte, que quedar\u00e1n vinculados en forma directa con los puertos exportadores del Gran Rosario. A estas obras se suman la renovaci\u00f3n de 92 puentes ferroviarios, la circunvalaci\u00f3n ferroviaria de la ciudad de Santa Fe y los accesos a los puertos de Rosario y del complejo portuario Rosafe m\u00e1s la renovaci\u00f3n del material rodante (vagones y locomotoras), por una inversi\u00f3n total del orden de los 70 billones de pesos. Las obras potenciar\u00e1n, en el marco del Plan Belgrano, el desarrollo de las econom\u00edas del norte argentino.<\/p>\n
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Comunicaci\u00f3n Trenes Argentinos Infraestructura<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se invertir\u00e1n 2800 millones de pesos para mejorar la circulaci\u00f3n de los ferrocarriles de carga por las ciudades y facilitar la llegada de la producci\u00f3n agraria a los puertos de Timb\u00faes. La nueva traza confluir\u00e1 en una nueva y moderna playa ferroviaria en Oliveros. En el marco del plan de recuperaci\u00f3n del Ferrocarril Belgrano Cargas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48099,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-68435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68435"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68439,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68435\/revisions\/68439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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