{"id":68513,"date":"2017-12-19T09:02:14","date_gmt":"2017-12-19T12:02:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=68513"},"modified":"2017-12-19T11:28:40","modified_gmt":"2017-12-19T14:28:40","slug":"estados-unidos-aprueban-la-extension-del-tren-expreso-brightline-entre-el-sur-de-la-florida-y-orlando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/estados-unidos-aprueban-la-extension-del-tren-expreso-brightline-entre-el-sur-de-la-florida-y-orlando\/","title":{"rendered":"Estados Unidos: Aprueban la extensi\u00f3n del tren expreso Brightline entre el sur de la Florida y Orlando"},"content":{"rendered":"

La Administraci\u00f3n Federal de Ferrocarriles (FRA, por sus siglas en ingl\u00e9s) emiti\u00f3 el viernes una decisi\u00f3n que esencialmente hizo que la ruta de Miami a Orlando volviera a la normalidad.<\/p>\n

Llegar del sur de la Florida a Orlando podr\u00eda ser m\u00e1s r\u00e1pido ahora que el gobierno federal aprob\u00f3 la siguiente fase del servicio ferroviario de pasajeros de alta velocidad de Brightline, que podr\u00eda comenzar a construirse a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

Se esperaba que la etapa entre Fort Lauderdale y West Palm Beach se abriera este a\u00f1o. Con solo un par de semanas, los precios de los boletos y una fecha de inicio llegar\u00e1n \u00abpronto\u00bb, dijeron funcionarios de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

La Administraci\u00f3n Federal de Ferrocarriles (FRA, por sus siglas en ingl\u00e9s) emiti\u00f3 el viernes una decisi\u00f3n que esencialmente hizo que la ruta de Miami a Orlando volviera a la normalidad luego de que la empresa matriz de Brightline, All Aboard Florida, modificara sus planes.<\/p>\n

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\u00abEste es el paso m\u00e1s cr\u00edtico y final en la extensi\u00f3n del servicio de Brightline a Orlando, y estamos entusiasmados de seguir adelante\u00bb, dijo el gerente general de Brightline, Dave Howard, en un comunicado. \u00abEsperamos lanzar el servicio a Miami y comenzar la construcci\u00f3n hacia el norte de Orlando en el primer trimestre de 2018\u00bb.<\/p>\n

Los trenes Brightline han estado realizando pruebas entre Fort Lauderdale y West Palm Beach mientras contin\u00faan los preparativos para el lanzamiento del servicio introductorio. La estaci\u00f3n de Miami Central se agregar\u00e1 a la ruta en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

Cuando comience el servicio completo, habr\u00e1 hasta 32 trenes de pasajeros diarios y m\u00e1s de una docena de trenes de carga que compartan las v\u00edas ferroviarias de Florida East Coast cerca de los Estados Unidos 1, lo que significa paradas m\u00e1s frecuentes en los cruces ferroviarios para los conductores del sur de la Florida.<\/p>\n

Le tomar\u00e1 a los trenes de Brightline unos 30 minutos para viajar de West Palm Beach a Fort Lauderdale y otros 30 minutos a Miami. Eventualmente, el viaje de Miami a Orlando tomar\u00e1 tres horas, en comparaci\u00f3n con cuatro horas en auto o autob\u00fas, estiman las autoridades.<\/p>\n

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Los trenes alcanzar\u00e1n velocidades m\u00e1ximas de 79 mph entre Miami y West Palm Beach, 110 mph con Cocoa, y 125 mph entre Cocoa y Orlando.<\/p>\n

Los condados de Indian River y Martin y Citizens Against Railroad Expansion en Florida contin\u00faan opuestos al tren expreso que pasa por la Costa del Tesoro, donde los trenes no se detienen.<\/p>\n

\u00abTenemos un problema de calidad de vida con un tren que viaja 110 millas por hora a trav\u00e9s del centro de Vero [playa] y el centro de Sebasti\u00e1n\u00bb, dijo el fiscal del condado de Indian River, Dylan Reingold. \u00abTienes preocupaciones de seguridad\u00bb.<\/p>\n

En los pr\u00f3ximos meses, los funcionarios de Brightline dijeron que completar\u00e1n los dise\u00f1os de la infraestructura ferroviaria de Orlando y un patio de mantenimiento de 70 acres ubicado cerca de un nuevo centro de transporte en el Aeropuerto Internacional de Orlando.<\/p>\n

El lunes, los funcionarios de Brightline tienen previsto asistir a una reuni\u00f3n en Jacksonville con Florida Development Finance Corporation para discutir la venta de $ 1,15 mil millones en bonos exentos de impuestos para pagar la construcci\u00f3n del enlace entre West Palm Beach y Orlando.<\/p>\n

Brightline obtuvo la aprobaci\u00f3n del grupo de desarrollo econ\u00f3mico del estado el 27 de octubre para vender $ 600 millones en bonos exentos de impuestos a inversionistas privados para pagar la conexi\u00f3n entre West Palm Beach y Miami.<\/p>\n

por Sun Sentinel<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0miamidiario<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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