Mientras el Chaco a\u00fan aguarda una definici\u00f3n concreta por el ramal C3 Avia Terai-Barranqueras, el pasado jueves se llev\u00f3 a cabo una reuni\u00f3n considerada como ‘trascendental’ para la vecina Formosa; al concretarse – en las oficinas del plan Belgrano en Buenos Aires – un encuentro entre sus autoridades, Naci\u00f3n e inversores chinos que buscan, \u00abla recuperaci\u00f3n del Ramal C25\u00bb.<\/p>\n
En la reunion concretada en las oficinas de la Jefatura de Gabinete, estuvieron presentes por el gobierno Nacional, Alfredo Vara, Jos\u00e9 Azc\u00e1rate, Ana Etchegaray y Blas Hoyos, todos integrantes de la Unidad Plan Belgrano; y por la Provincia de Formosa el actual responsable de REFSA, ingeniero Fernando Debido y el asesor del gobierno, ing. Edgardo Bortolozzi.<\/p>\n
Por parte de los inversores estuvieron presentes Liu Ming y Yang Yiru de la empresa CRRC, acompa\u00f1ados su representante en Argentina de Ferronaval y tambi\u00e9n estuvo representada la empresa especialista en proyectos ferroviarios CREC. Se trata de un grupo empresarial que ya se hallan desarrollando emprendimientos del mismo tipo en diferentes lugares de Latinoam\u00e9rica y Argentina.<\/p>\n
Despu\u00e9s de un pormenorizado informe sobre aspectos t\u00e9cnicos, factibilidad y la viabilidad del proyecto, se destac\u00f3 la importancia de los inversores chinos como potenciales socios y clientes del ramal C25 y el puerto de Colonia Aquino. Teniendo en cuenta lo que significa Bolivia en su zona m\u00e1s rica, Santa Cruz de la Sierra, con 2,8 millones de toneladas de granos, producci\u00f3n minera y las casi 600.000 toneladas de soja; a los que se suman otras 300.000 toneladas de Salta junto con su producci\u00f3n minera.<\/p>\n
Objetivo estrat\u00e9gico
\nDesde hace varios a\u00f1os, el gobierno de Formosa estudia la factibilidad de trasladar hacia el sur el actual puerto de esa provincia sobre el rio Paraguay \u2013 que qued\u00f3 en medio de la urbanizaci\u00f3n capitalina \u2013 con el fin de acopiar y trasbordar las cargas de cereales que procedan por el Ferrocarril del Ramal C25 del NOA y el sur de Bolivia y Salta, a trav\u00e9s de la Hidrov\u00eda.<\/p>\n
Participaci\u00f3n P\u00fablico Privada
\nEl diario Opini\u00f3n Ciudadana de Formosa, se\u00f1ala que durante el encuentro, se abordaron \u201caspectos que hacen a la financiaci\u00f3n del ambicioso proyecto, el que se dar\u00eda en el marco de la modalidad de la ley de Participaci\u00f3n P\u00fablico Privada (PPP); por lo que las contraprestaciones quedan por discutirse\u201d.<\/p>\n
\u201cSe debe poner en relieve muy especialmente la gran predisposici\u00f3n y colaboraci\u00f3n para este proyecto demostrada por los representantes del gobierno de la Provincia de Formosa\u201d, asegura el matutino.<\/p>\n
\u201cSoy muy optimista, sobre todo, despu\u00e9s de ver la sinergia entre Naci\u00f3n y Provincia para la consecuci\u00f3n de un objetivo tan importante y que nos muestra la fuerza que podemos tener cogestionando por el bien de los formose\u00f1os. Por lo que agradezco la generosidad y compromiso del gobierno provincial\u201d, declar\u00f3 el delegado del Plan Belgrano en Formosa, Blas Hoyos.
\nLa obra implicar\u00eda una inversi\u00f3n de aproximadamente 2.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n