Leandro Bonet, el 1 que cubre la valla de Centro Espa\u00f1ol, adem\u00e1s es maquinista del Belgrano Sur.<\/p>\n
Mi sue\u00f1o fuerte es a la tarde\u201d. Esa frase rompe con todos los pron\u00f3sticos. Parece que vive con el insomnio incorporado. Est\u00e1 acostumbrado a estar despierto toda la noche. Pero el amor por la pelota no le desaparece a Leandro Bonet, arquero de Centro Espa\u00f1ol que adem\u00e1s de atajar en el Gallego tambi\u00e9n es maquinista del tren Belgrano Sur hace cuatro a\u00f1os.<\/p>\n
-\u00bfC\u00f3mo es tu rutina diaria?<\/p>\n
-Me levanto a las 7 de la ma\u00f1ana, despu\u00e9s de haber dormido dos horas porque laburo de noche. Trabajo desde las 23 hasta las 5, aunque tengo la suerte de tener el laburo cerca de casa, entonces no me demanda mucho viaje el ir y venir. Ahora, en vacaciones, entreno a la ma\u00f1ana como para seguir la misma rutina porque si no despu\u00e9s me desacostumbro y me cuesta bastante volver a acomodar el sue\u00f1o. Generalmente hago el \u00faltimo turno. Los trenes salen cada 10 \u00f3 15 minutos, seg\u00fan el ramal. Despu\u00e9s se hacen todos los preparativos para que al otro d\u00eda el tren funcione a la perfecci\u00f3n. Le ponemos gasoil a las m\u00e1quinas, acomodamos los vagones. Hacemos el llamado \u201cservicio maniobra\u201d.<\/p>\n
-\u00bfC\u00f3mo surgi\u00f3 lo de ser maquinista?<\/p>\n
-Sinceramente es un laburo que siempre me gust\u00f3. De chico viv\u00eda con mis viejos enfrente de unas v\u00edas, entonces me la pasaba viendo el tren. Y la verdad es que siempre fue un trabajo que quise hacer. Despu\u00e9s cuando me fui dando cuenta de que el f\u00fatbol no me iba a dar de comer, hice las tratativas para poder ingresar y, gracias a mi viejo, que me meti\u00f3 en el ambiente, pude hacerlo.<\/p>\n
-\u00bfHay que realizar un curso para sacar la licencia?<\/p>\n
-Ten\u00e9s que hacer varios cursos para manejar un tren. En principio entr\u00e1s siendo ayudante del conductor. Est\u00e1s cuatro meses estudiando, rend\u00eds ante inspectores nacionales un examen oral y si te va bien obviamente entr\u00e1s al laburo. Primero est\u00e1s dos a\u00f1os trabajando como ayudante y despu\u00e9s la empresa te tiene que mandar a estudiar para ser conductor, que es un a\u00f1o y medio m\u00e1s.<\/p>\n
-\u00bfC\u00f3mo es el ambiente ferroviario?<\/p>\n
-Gracias a Dios en el laburo hay un ambiente muy futbolero. Con los compa\u00f1eros del turno noche somos amigos, me preguntan d\u00f3nde estoy jugando.Tengo la suerte de que uno de mis mejores amigos est\u00e1 en el mismo turno. Trabajamos de a dos as\u00ed que la noche se lleva r\u00e1pido y se te hace un poco m\u00e1s corta.<\/p>\n
-\u00bfTuviste alg\u00fan otro trabajo?<\/p>\n
-Labur\u00e9 en una fiambrer\u00eda y tambi\u00e9n como suelero, que son las personas que pegan las suelas de los zapatos. Y despu\u00e9s ya desemboqu\u00e9 en ser maquinista.<\/p>\n
Chiquito, como le dicen en el ambiente futbolero, debut\u00f3 en Almirante y supo vestir las camisetas de Midland, San Mart\u00edn de Burzaco, Ituzaing\u00f3 y Claypole, entre otros. Adem\u00e1s jug\u00f3 en Deportivo Capiat\u00e1 y Sportivo Trinidense, ambos de Paraguay. El arquero de 31 a\u00f1os no frena su optimismo y amor por la pelota, aunque mantiene los pies sobre la tierra, siendo consciente de la situaci\u00f3n que vive la mayor\u00eda de los jugadores de la Primera D.<\/p>\n
-\u00bfC\u00f3mo manej\u00e1s estas dos responsabilidades?<\/p>\n
-A los jugadores de la D lo que nos da de comer no es la pelota sino otro laburo. Entonces la prioridad la tiene el trabajo, pero siempre consensuado con el cuerpo t\u00e9cnico del equipo. Ellos saben mi realidad, est\u00e1n al tanto de que laburo de noche, entonces trato de dar el m\u00e1ximo en el entrenamiento pero con la responsabilidad de saber que despu\u00e9s tengo que ir a trabajar.<\/p>\n
-\u00bfSiempre quisiste ser arquero?<\/p>\n
-En mi familia somos todos arqueros. Mi abuelo ataj\u00f3 en Defensores, mi t\u00edo en Chicago, mi viejo, yo y ahora viene mi hijo tambi\u00e9n ja. Tengo un nene de ocho a\u00f1os que va por ese camino, ya est\u00e1 bajo los palos.<\/p>\n
-\u00bfEn un futuro te gustar\u00eda estar de alguna manera vinculado con el f\u00fatbol?<\/p>\n
-Todos los d\u00edas me veo vinculado al f\u00fatbol. Tratar\u00e9 de acomodar estas dos pasiones porque al ferrocarril lo veo como una pasi\u00f3n. Ya me gustaba y una vez que ingres\u00e9 me termin\u00f3 de encantar. Pero tambi\u00e9n en el d\u00eda de ma\u00f1ana me veo integrando un cuerpo t\u00e9cnico o dirigiendo, es una meta que quiero cumplir.<\/p>\n
-\u00bfTen\u00e9s alg\u00fan \u00eddolo?<\/p>\n
-Jos\u00e9 Luis Chilavert. Siempre me gust\u00f3 la voz de mando, soy muy parecido a \u00e9l, por lo menos intent\u00e9 copiarlo siempre. Hay muchos en la categor\u00eda que me dicen El Chila porque soy morocho, grandote. Siempre me fij\u00e9 en c\u00f3mo manejaba al equipo y la pegada.<\/p>\n