{"id":69110,"date":"2018-01-03T08:34:39","date_gmt":"2018-01-03T11:34:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=69110"},"modified":"2018-01-03T11:28:46","modified_gmt":"2018-01-03T14:28:46","slug":"espana-valenciaport-inicia-el-servicio-ferroviario-de-importacion-de-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-valenciaport-inicia-el-servicio-ferroviario-de-importacion-de-vehiculos\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: Valenciaport inicia el servicio ferroviario de importaci\u00f3n de veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"

EN DICIEMBRE, DOS CONVOYES SALIERON DEL PUERTO EN DIRECCI\u00d3N A MADRID CARGADOS DE VEH\u00cdCULOS<\/p>\n

Peugeot y Citro\u00ebn apuestan por Valencia como puerto de entrada y distribuci\u00f3n de los nuevos autom\u00f3viles<\/p>\n

2\/01\/2018 –
\nVAL\u00c8NCIA. (EFE). Valenciaport inici\u00f3 el servicio ferroviario de importaci\u00f3n de veh\u00edculos el pasado mes de diciembre, cuando dos convoyes salieron del puerto de Valencia, en direcci\u00f3n a Madrid, cargados de autom\u00f3viles nuevos de Peugeot y Citro\u00ebn.<\/p>\n

Estas dos marcas de vehiculos apuestan por Valencia como puerto de entrada y distribuici\u00f3n de los nuevos autom\u00f3viles, seg\u00fan aseguran en un comunicado fuentes de la Autoridad Portuaria de Valencia.<\/p>\n

En concreto, fueron dos trenes de veh\u00edculos nuevos Peugeot y Citro\u00ebn del fabricante PSA, operados por Gefco, que cargaron veh\u00edculos en el puerto de Valencia para trasladarlos hasta la localidad de Pinto en Madrid.<\/p>\n

Los autom\u00f3viles llegaron al puerto de Valencia desde Italia a trav\u00e9s de Grimaldi, seg\u00fan las mismas fuentes, que destacan que se trata de la primera vez que se utiliza el transporte ferroviario para la importaci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n

Hasta el momento, este tipo de transporte se empleaba \u00fanicamente para la exportaci\u00f3n, mientras que la importaci\u00f3n se hac\u00eda exclusivamente por carretera.<\/p>\n

El nuevo servicio supone un paso m\u00e1s en la apuesta de la Autoridad Portuaria de Valencia por el transporte ferroviario que, en 2017, dio un importante impulso con la entrada en funcionamiento del servicio ferroviario nocturno, lo que ha permitido al puerto de Valencia disponer de este tipo de transporte durante las 24 horas del d\u00eda.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Seg\u00fan las fuentes, Valenciaport se afianza como uno de los principales nodos log\u00edsticos de Espa\u00f1a para el tr\u00e1fico de autom\u00f3viles y ya dispone de un mill\u00f3n de metros cuadrados al servicio de la industria del autom\u00f3vil, de los que 412.000 m2 se ubican en Valencia y 560.000 m2 en el recinto del puerto de Sagunto.<\/p>\n

Asimismo, la Autoridad Portuaria de Valencia cuenta con casi 5 kil\u00f3metros de l\u00ednea de atraque (1.845 m2 en Valencia y 2.800 m2 en Sagunto) destinada a esta industria que permiten la llegada de los grandes buques de mercanc\u00edas ro-ro.<\/p>\n

En los \u00faltimos dos a\u00f1os, Valenciaport ha escalado posiciones hasta convertirse en el octavo puerto europeo en tr\u00e1fico de veh\u00edculos, destacan las fuentes.<\/p>\n

En concreto, hasta noviembre de 2017, Valenciaport canaliz\u00f3 735.363 unidades, un 2,97 % m\u00e1s que durante el mismo periodo del a\u00f1o anterior, y las previsiones de cierre del ejercicio estiman que la cifra definitiva se aproximar\u00e1 a las 800.000 unidades.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0valenciaplaza<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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