El proyecto de supresi\u00f3n de los dos pasos a nivel con una inversi\u00f3n de tres millones permitir\u00e1 reordenar la zona urban\u00edsticamente y aumentar la seguridad<\/p>\n
La \u00abmejor soluci\u00f3n\u00bb para eliminar los dos pasos a nivel \u00abser\u00eda el semisoterramiento de las v\u00edas desde Paterna a Santa Rita\u00bb. El alcalde, Juan Antonio Sagredo, solicitar\u00e1 que este tramo ferroviario baje en trinchera o semisoterrado y que incorpore la v\u00eda doble para que el final de la l\u00ednea sea Santa Rita en lugar de Paterna.<\/p>\n
\u00abPaterna consign\u00f3 tres millones de euros para esta obra, que mejorar\u00e1 la seguridad y servir\u00e1 para ordenar urban\u00edsticamente toda la zona, que se revitalizar\u00e1 con la nueva piscina, el nuevo parque del Cristo y la reapertura del Sport a Paterna\u00bb, destaca el primer edil.<\/p>\n
En este sentido, \u00abhabr\u00eda que aprovechar esta soluci\u00f3n de v\u00edas en trinchera para hacer llegar la v\u00eda doble hasta Santa Rita, y que, de este modo, el barrio m\u00e1s poblado de Paterna pudiera ser en un futuro final de l\u00ednea\u00bb.<\/p>\n
Para perfilar la mejor actuaci\u00f3n, los t\u00e9cnicos ya han comenzado a realizar el estudio de las posibles alternativas. El Consistorio considera que esta progresi\u00f3n en trinchera evitar\u00eda una pendiente que generar\u00eda una importante barrera arquitect\u00f3nica.<\/p>\n
Para ello, el Ejecutivo quiere \u00abestudiar muy bien todas estas posibilidades porque se trata de un proyecto global de reordenaci\u00f3n urbana muy importante para una de las entradas principales del municipio\u00bb. La Conselleria de Vivienda, Obras P\u00fablicas y Vertebraci\u00f3n del Territorio, en colaboraci\u00f3n con el Ayuntamiento paternero, inici\u00f3 hace unos meses el plan para licitar el proyecto de supresi\u00f3n de dos pasos a nivel de la l\u00ednea 2 de Metrovalencia (Ll\u00edria-Torrent Avinguda) en la localidad, uno en el cruce con la CV-371 y otro, en la calle Joan Baptista Benlloch, para \u00abmejorar sustancialmente la seguridad, tanto viaria como ferroviaria y peatonal\u00bb y \u00abla accesibilidad al mismo\u00bb.<\/p>\n
El presupuesto de licitaci\u00f3n es de 157.300 euros. El paso a nivel de la CV-371 con la l\u00ednea 2 presenta una intensidad media diaria de 6.000 veh\u00edculos y un tr\u00e1nsito de peatones y ciclistas de 800 personas al d\u00eda. De ah\u00ed que se trate \u00abde otra obra de prioridad alta\u00bb. El plazo de ejecuci\u00f3n del contrato es de 15 meses, seg\u00fan inform\u00f3 la Generalitat.<\/p>\n
Actualmente, la l\u00ednea 2 de Metrovalencia constituye el borde sur del casco urbano de Paterna, y presenta a lo largo del frente urbano distintos pasos a nivel que permiten el cruce de veh\u00edculos y peatones al otro lado de la v\u00edas. Uno de los pasos a nivel m\u00e1s importantes, por la cantidad de tr\u00e1fico que soporta, es el situado a la entrada de la poblaci\u00f3n, en el cruce con la carretera CV-371 de Manises a Paterna, que es la v\u00eda principal de acceso al sur del casco urbano desde la V-30 y Manises. Muy cercano a este paso se sit\u00faa el de la calle Joan Baptista Benlloch. El Consistorio considera prioritario \u00abresolver la problem\u00e1tica actual mediante la supresi\u00f3n de ambos pasos a nivel, con establecimiento del paso o pasos necesarios a distinto nivel, con el objetivo de aumentar la seguridad vial, tanto para veh\u00edculos como peatones y ciclistas, como la ferroviaria\u00bb.<\/p>\n
MARINA COSTA<\/p>\n
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