La comunidad de Red Hook en Brooklyn no cuenta con una l\u00ednea de subway directa y la densidad de la poblaci\u00f3n es m\u00e1s baja que el promedio en ese condado, sinti\u00e9ndose muchas veces alejada del bullicio de la ciudad. Esto podr\u00eda cambiar.<\/p>\n
El Gobernador de Nueva York Andrew Cuomo, quien est\u00e1 a cargo de la Autoridad Metropolitana de Transporte, propuso en su discurso anual del estado del Estado que se considere extender la l\u00ednea del tren 1 desde South Ferry en Manhattan hacia Red Hook.<\/p>\n
El proyecto requiere la construcci\u00f3n de un t\u00fanel bajo agua para conectar a ambos condados. Cuomo dice que Red Hook tiene mucho potencial que no ha sido aprovechado y necesita mejores opciones de transporte.<\/p>\n
El gobernador pidi\u00f3 tambi\u00e9n a la Autoridad Portuaria mejorar las operaciones mar\u00edtimas y reubicar la Terminal de Contenedores Red Hook a la Terminal Mar\u00edtima South Brooklyn en Sunset Park. El anuncio es bienvenido aqu\u00ed en unas viviendas p\u00fablicas de Red Hook.<\/p>\n
\u00abPara mi es excelente porque es m\u00e1s f\u00e1cil el tr\u00e1nsito, uno pasa menos trabajo, mira con este clima que est\u00e1 fuerte\u00bb, dijo una residente.<\/p>\n
\u00abEl tren m\u00e1s cerca est\u00e1 en J street y hay que tomar el bus y es como treinta minutos y va a ayudar a la gente a salvar tiempo\u00bb, dijo otro joven vecino.<\/p>\n
Y es que la mayor\u00eda de los residentes en Red Hook se ven obligados a tomar el autob\u00fas para llegar a la estaci\u00f3n del subway m\u00e1s cercano. Ellos dicen que aunque la idea del Gobernador Cuomo mejorar\u00eda el servicio, no est\u00e1n seguros si llegar\u00e1n a verlo con sus propios ojos.<\/p>\n
Algunos piensan que es una ambiciosa idea, que dif\u00edcilmente se concretar\u00e1.<\/p>\n
\u00abSi se hizo hace cien a\u00f1os, c\u00f3mo no se puede hacer ahora con la tecnolog\u00eda que hay, pero claro que no se sabe porque los recursos tienen que ser divididos y usados de acuerdo con lo que la ciudad necesita\u00bb, dijo otra vecina.<\/p>\n
El proyecto a\u00fan no tiene financiamiento. Expertos calculan podr\u00eda costar tres mil millones de d\u00f3lares o m\u00e1s.<\/p>\n
Una propuesta similar ya hab\u00eda sido presentada en 2016 por una firma de construcci\u00f3n privada.<\/p>\n
Fabiola Galindo<\/p>\n
<\/p>\n