{"id":69154,"date":"2018-01-04T11:54:36","date_gmt":"2018-01-04T14:54:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=69154"},"modified":"2018-01-04T11:54:36","modified_gmt":"2018-01-04T14:54:36","slug":"nacion-realiza-el-cambio-de-durmientes-en-el-ramal-de-mar-del-plata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/nacion-realiza-el-cambio-de-durmientes-en-el-ramal-de-mar-del-plata\/","title":{"rendered":"Naci\u00f3n realiza el cambio de durmientes en el ramal de Mar del Plata"},"content":{"rendered":"<p><strong>EN LA DOBLE V\u00cdA DE CAMET<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed lo confirmaron referentes de la seccional local del Sindicato La Fraternidad, que volvieron a destacar el trabajo de mejoramiento de las v\u00edas, al cumplirse seis meses del regreso del tren a Mar del Plata. \u201cLo que est\u00e1 faltando es el se\u00f1alamiento\u201d, se\u00f1alaron.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el comienzo de 2018, el Gobierno nacional realiza el recambio de los durmientes rotos que fueron colocados durante la gesti\u00f3n de Cristina Kirchner en la doble v\u00eda de Parque Camet, que forma parte del ramal que va a hacia Mar del Plata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al cumplirse seis meses del regreso del tren a la ciudad, tras casi dos a\u00f1os de interrupci\u00f3n, desde la seccional local del Sindicato La Fraternidad volvieron a destacar los trabajos de mejoramiento en las v\u00edas, pese a que a\u00fan no se ven reflejados en una optimizaci\u00f3n de los tiempos de viaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLo que vemos es que las v\u00edas van mejorando d\u00eda a d\u00eda; se est\u00e1n realizando tareas\u201d, ratific\u00f3 el titular del gremio, Jorge Giannone, que agreg\u00f3: \u201cDe Mar del Plata a Camet se hab\u00eda hecho v\u00eda doble y una estaba sin utilizarse porque faltaban los durmientes. Pero se invirti\u00f3 y en estos momentos se est\u00e1 circulando por la v\u00eda nueva, y la otra v\u00eda se clausur\u00f3 para cambiar los durmientes fisurados que aparecieron meses atr\u00e1s\u201c.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A principios de mayo pasado, desde la Administraci\u00f3n de Infraestructura Ferroviaria nacional hab\u00edan revelado que la nueva gesti\u00f3n de Gobierno encontr\u00f3 m\u00e1s de 55 mil bloques colocados con diversas irregularidades, que demoraron la puesta en funcionamiento del servicio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En las \u00faltimas acciones que tom\u00f3 al frente de la cartera, el ex Ministro del Interior, Florencio Randazzo, hab\u00eda licitado el cambio de v\u00edas de los ramales que van hacia Mar del Plata y Rosario. En total se colocaron 1,10 millones de durmientes para los nuevos rieles. Una de las empresas adjudicatarias fue Solana \u2013 Dhasa, que s\u00f3lo en el ramal de Mar del Plata coloc\u00f3 129 mil de un total de 227 mil durmientes, y el resto en las v\u00edas hacia Rosario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan indicaron desde el Ministerio de Transporte, tambi\u00e9n se encontraron con al menos 18.500 durmientes defectuosos en el tramo hacia Mar del Plata y el doble, 36.500, en el trayecto hacia Rosario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con las acciones que lleva adelante el Gobierno nacional para normalizar la doble v\u00eda, Gianonne confi\u00f3 en que \u201chabr\u00e1 una mayor agilidad\u201d al tren. \u201cHoy s\u00f3lo lo que nos est\u00e1 faltando un poco es el tema de se\u00f1alamiento, y en algunas secciones de v\u00eda todav\u00eda las comunicaciones son un problema\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al puntualizar sobre el tiempo de viaje, que hoy ronda un horario aproximado de siete horas y de seis horas y media, en el caso de la unidad que viaja sin detenerse en paradas desde Constituci\u00f3n a la ciudad, el Secretario General del gremio ferroviario asegur\u00f3 que ya est\u00e1n las condiciones dadas para acelerar el recorrido \u201ctreinta minutos m\u00e1s\u201d. \u201cEsto, por lo visto, todav\u00eda no es algo que est\u00e9 en vista de la empresa\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pese a ello, el referente del gremio que nuclea a los conductores de trenes se mostr\u00f3 \u201cconforme\u201d con el servicio en el balance que traz\u00f3, a partir de la gran afluencia de p\u00fablico. \u201cEl tren que se agreg\u00f3 para la temporada de verano est\u00e1 trabajando muy bien, y viaja lleno pr\u00e1cticamente todos los d\u00edas\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/elmarplatense.com\/2018\/01\/04\/nacion-realiza-el-cambio-de-durmientes-en-el-ramal-de-mar-del-plata\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>elmarplatense<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EN LA DOBLE V\u00cdA DE CAMET As\u00ed lo confirmaron referentes de la seccional local del Sindicato La Fraternidad, que volvieron a destacar el trabajo de mejoramiento de las v\u00edas, al cumplirse seis meses del regreso del tren a Mar del Plata. \u201cLo que est\u00e1 faltando es el se\u00f1alamiento\u201d, se\u00f1alaron. En el comienzo de 2018, el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53578,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":["post-69154","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69154"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69154\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69155,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69154\/revisions\/69155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}