La iniciativa forma parte de un paquete de proyectos de la Uni\u00f3n Europea para \u00abimpulsar el uso de energ\u00edas m\u00e1s limpias\u00bb en el transporte<\/p>\n
El primer tren europeo de viajeros que utiliza gas natural licuado (GNL) como combustible y que contribuye a \u00abreducir\u00bb las emisiones de gases de efecto invernadero y a \u00ababaratar el coste\u00bb del carburante ha iniciado su periodo de prueba este jueves.<\/p>\n
En una nota de prensa, Reganosa ha informado de que el tren ser\u00e1 abastecido desde la terminal que la empresa tiene instalada en el puerto de Ferrol. As\u00ed, ha comunicado que la primera entrega se ha realizado por medio de un cami\u00f3n cisterna desplazado desde Asturias.<\/p>\n
Esta iniciativa forma parte de un paquete de proyectos de la Uni\u00f3n Europea para \u00abimpulsar el uso de energ\u00edas m\u00e1s limpias\u00bb en el transporte, tanto terrestre como mar\u00edtimo. En este sentido, Reganosa ha explicado que \u00abel gas natural licuado presenta ventajas muy importantes\u00bb con respecto al gasoil y al fueloil.<\/p>\n
En concreto, el GNL contribuye a reducir las emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, \u00f3xidos de azufre, mon\u00f3xido de carbono y part\u00edculas, adem\u00e1s de disminuir la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica.<\/p>\n
Renfe ha se\u00f1alado que la elecci\u00f3n de Espa\u00f1a para llevar a cabo esta experiencia obedece a que, tras haber valorado la \u00abcapacidad log\u00edstica\u00bb, el pa\u00eds \u00abcuenta con una larga experiencia en gesti\u00f3n de gas natural licuado\u00bb.<\/p>\n
ESTRUCTURA DEL TREN EUROPEO<\/p>\n
El tren elegido para esta primera experiencia de cambio de combustible ha sido un \u00abautomotor de v\u00eda estrecha\u00bb al que se le ha \u00abretirado la maquinaria di\u00e9sel para incorporarle otra de gas\u00bb y un \u00abdep\u00f3sito especial\u00bb, tal y como ha comunicado Reganosa.<\/p>\n
El convoy tambi\u00e9n dispone de una \u00abcabeza tractora impulsada por gaosil\u00bb, lo que \u00abpermitir\u00e1 comparar los resultados\u00bb de cada combustible empleado.<\/p>\n
RECORRIDO Y CIRCULACI\u00d3N<\/p>\n
Para la realizaci\u00f3n de las primeras pruebas, Renfe ha reservado un tramo de veinte kil\u00f3metros entre las localidades asturianas de Figaredo y Trubia.<\/p>\n
El combustible que se precise se entregar\u00e1 semanalmente por medio de camiones cisterna expedidos desde la terminal de Reganosa hasta estos tramos.<\/p>\n
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