{"id":69444,"date":"2018-01-11T08:00:33","date_gmt":"2018-01-11T11:00:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=69444"},"modified":"2018-01-11T14:32:37","modified_gmt":"2018-01-11T17:32:37","slug":"israel-el-ferrocarril-de-alta-velocidad-jerusalem-tel-aviv-comenzara-a-operar-el-proximo-30-de-marzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/israel-el-ferrocarril-de-alta-velocidad-jerusalem-tel-aviv-comenzara-a-operar-el-proximo-30-de-marzo\/","title":{"rendered":"Israel: El ferrocarril de alta velocidad Jerusalem-Tel Aviv comenzar\u00e1 a operar el pr\u00f3ximo 30 de marzo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Agencia AJN.- Despu\u00e9s de a\u00f1os de demoras y tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos, el tren de alta velocidad Jerusalem-Tel Aviv tiene previsto comenzar a operar en menos de tres meses, seg\u00fan expres\u00f3 el martes el ministro de Transporte, Israel Katz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En medio de las preocupaciones de que el corte de cinta se posponga una vez m\u00e1s, el Ministerio de Transporte insisti\u00f3 en que la l\u00ednea f\u00e9rrea se abrir\u00eda el 30 de marzo, el d\u00eda en que comienza la Pascua.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEn esta pr\u00f3xima Pascua, permitiremos que todo el pueblo de Israel venga en masa a Jerusalem en el tren de alta velocidad desde Tel Aviv. Estamos conectando y fortaleciendo la capital de Jerusalem, y nos estamos conectando con su historia\u201d, sostuvo Katz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se espera que el enlace ferroviario reduzca el tiempo de viaje entre las ciudades en m\u00e1s de la mitad, cortando los 56 kil\u00f3metros de viaje de los actuales 70 minutos en autob\u00fas a unos r\u00e1pidos 28 minutos en un tren que se mueve a 160 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El tren ser\u00e1 gratuito durante los primeros tres meses de operaci\u00f3n para aquellos con una tarjeta Rav-Kav.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Inicialmente, el tren circular\u00e1 dos veces por hora entre la estaci\u00f3n de Binyenei Ha\u2019uma, frente a la estaci\u00f3n central de autobuses de Jerusalem y la estaci\u00f3n de trenes de Hagana en Tel Aviv, con una parada en el aeropuerto Ben-Gurion. Despu\u00e9s de unos meses, la frecuencia se incrementar\u00e1 a tres trenes por hora, con la opci\u00f3n de agregar capacidad durante la hora punta a seis trenes por hora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda: <a href=\"http:\/\/www.itongadol.com\/noticias\/val\/107983\/el-ferrocarril-de-alta-velocidad-jerusalem-tel-aviv-comenzara-a-operar-el-proximo-30-de-marzo.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>itongadol<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agencia AJN.- Despu\u00e9s de a\u00f1os de demoras y tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos, el tren de alta velocidad Jerusalem-Tel Aviv tiene previsto comenzar a operar en menos de tres meses, seg\u00fan expres\u00f3 el martes el ministro de Transporte, Israel Katz. En medio de las preocupaciones de que el corte de cinta se posponga una vez m\u00e1s, el Ministerio [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":69445,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":{"0":"post-69444","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacionales","8":"tag-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69444"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69446,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69444\/revisions\/69446"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/69445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}