El director de Relaciones Sociales e Internacionales y Planes Estrat\u00e9gicos de la Fundaci\u00f3n ONCE, Miguel \u00c1ngel Cabra de Luna, logr\u00f3 frenar este jueves el intento de asociaciones empresariales del transporte de restringir en un dictamen del Comit\u00e9 Econ\u00f3mico y Social Europeo (CESE) los derechos de movilidad y asistencia de las personas con movilidad reducida en los trenes y en los accesos a estaciones y terminales de compra.<\/p>\n
La sesi\u00f3n plenaria del CESE celebrada hoy en Bruselas (B\u00e9lgica) plante\u00f3 este debate, que afecta en particular a los trenes sin personal y otras nuevas formas de supuesta \u00abracionalizaci\u00f3n\u00bb de los medios de transporte, seg\u00fan inform\u00f3 la Fundaci\u00f3n ONCE.<\/p>\n
En el debate se puso de manifiesto que el transporte ferroviario es un servicio de inter\u00e9s general y que, adem\u00e1s, las compa\u00f1\u00edas perder\u00edan 200 millones de clientes, ya que un 40% de la poblaci\u00f3n europea son personas con discapacidad y mayores con movilidad reducida, y que este \u00faltimo grupo ir\u00e1 en ascenso en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
Cabra de Luna, que es tambi\u00e9n consejero del CESE en representaci\u00f3n de Cepes (Confederaci\u00f3n Empresarial Espa\u00f1ola de la Econom\u00eda Social), puso en valor la experiencia espa\u00f1ola con las compa\u00f1\u00edas de transporte ferroviario que est\u00e1n ampliando la accesibilidad a sus trenes y estaciones y que, por ello, han aumentado su clientela, lo cual favorece un enfoque accesible del transporte a todas las personas sin excepci\u00f3n.<\/p>\n