M. V. COBO
\nViernes, 19 enero 2018, 01:08<\/p>\n
El 10 de diciembre de 1866 llegaba el primer tren a la estaci\u00f3n de Andaluces. Hace unos d\u00edas, y despu\u00e9s de 151 a\u00f1os de historia, la vieja estaci\u00f3n empezaba a prepararse para la llegada de los trenes del siglo XXI, las m\u00e1quinas de alta velocidad que Granada espera con ansia desde hace ya demasiado tiempo. El edificio est\u00e1 ya en plena tarea de remodelaci\u00f3n, unos trabajos que han dejado al descubierto sus muros de ladrillo y el tejado de madera, con vigas que resultan incluso art\u00edsticas a la vista.<\/p>\n
Este edificio no ser\u00e1 ya el pabell\u00f3n principal que acoja a los pasajeros, ya que la entrada principal a la terminal se har\u00e1 por la nueva construcci\u00f3n, que comunica directamente el tren y el metro. El viejo edificio albergar\u00e1 las taquillas, los servicios de atenci\u00f3n al viajero y tambi\u00e9n la comisar\u00eda de Polic\u00eda.<\/p>\n
De hecho, las antiguas taquillas se \u2018girar\u00e1n\u2019, para mirar ahora hacia el nuevo edificio. La entrada principal de pasajeros se producir\u00e1 en la esquina entre el edificio nuevo y el antiguo, bajo un llamativo voladizo que une ambas construcciones.<\/p>\n
Estas obras forman parte del contrato de remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n y el haz de v\u00edas, que se adjudic\u00f3 hace m\u00e1s de dos a\u00f1os. En concreto, el 31 de octubre de 2014. Tras varios periodos de trabajo a medio gas, que han demorado durante a\u00f1os los plazos, a principios de 2018 arrancan los trabajos para modernizar la centenaria estaci\u00f3n de tren de Andaluces.<\/p>\n