Ten\u00eda filtraciones y piezas rotas, pero fue puesta en valor y le instalaron doce reflectores LED.<\/p>\n
A poco de cumplir 103 a\u00f1os, la c\u00fapula de la estaci\u00f3n Retiro del tren Mitre volvi\u00f3 a iluminar el cielo porte\u00f1o. En estos d\u00edas termin\u00f3 un proceso de restauraci\u00f3n que, adem\u00e1s de devolverle piezas rotas, incluy\u00f3 la instalaci\u00f3n de doce reflectores LED. De esta manera, la c\u00fapula se destaca una vez m\u00e1s en una zona donde, hasta hace poco, predominaba el gris.<\/p>\n
La puesta en valor de la c\u00fapula, que cost\u00f3 casi $ 10 millones, es la culminaci\u00f3n de los trabajos de recuperaci\u00f3n de la estaci\u00f3n del tren Mitre, inaugurada el 2 de agosto de 1915. Ya en marzo del a\u00f1o pasado, se habilit\u00f3 su renovado hall. Tambi\u00e9n le devolvieron el esplendor a la fachada.<\/p>\n
Sin embargo, faltaba la c\u00fapula, que presentaba filtraciones y ten\u00eda piezas en mal estado. Los trabajos consistieron en repararla y recuperar sus piezas de valor patrimonial. Adem\u00e1s, le hicieron un tratamiento especial a la estructura met\u00e1lica interna y al soporte de madera de las tejuelas de zinc. Estas \u00faltimas fueron reemplazadas en su totalidad. Y reemplazaron y sellaron los vidrios del extremo superior de la c\u00fapula.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se limpiaron y restauraron los ornamentos originales. Como algunos faltaban, los reprodujeron usando moldes id\u00e9nticos para reponerlos. Mientras tanto, revistieron la base de la c\u00fapula con piedra Par\u00eds. Y colocaron dos nuevas puertas de acceso hechas en madera, como las que ten\u00eda hace m\u00e1s de un siglo.<\/p>\n
En materia de seguridad, se instal\u00f3 un sistema de detecci\u00f3n y extinci\u00f3n de incendio y un nuevo tendido de pararrayos desde la aguja superior de la c\u00fapula.<\/p>\n
La iluminaci\u00f3n fue central para que se luzca la parte superior del edificio centenario de la estaci\u00f3n. Instalaron doce reflectores LED externos, sumados a otros dos dentro de la c\u00fapula. Todos los procesos y cambios fueron analizados y aprobados por la Comisi\u00f3n Nacional de Monumentos, Lugares y Bienes Hist\u00f3ricos.<\/p>\n
\u00abLas reformas ponen en valor patrimonio hist\u00f3rico que es de los argentinos, sum\u00e1ndole adem\u00e1s nuevos servicios\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich.<\/p>\n