{"id":70306,"date":"2018-02-06T08:20:37","date_gmt":"2018-02-06T11:20:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=70306"},"modified":"2018-02-06T12:56:39","modified_gmt":"2018-02-06T15:56:39","slug":"bombardier-suministrara-40-locomotoras-de-mercancias-a-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/bombardier-suministrara-40-locomotoras-de-mercancias-a-italia\/","title":{"rendered":"Bombardier suministrar\u00e1 40 locomotoras de mercanc\u00edas a Italia"},"content":{"rendered":"

Bombardier Transportation ha firmado con Mercitalia Rail, importante operador ferroviario de mercanc\u00edas en Italia, un contrato para el suministro de 40 locomotoras Bombardier Traxx DC3 (corriente continua) y 16 a\u00f1os de mantenimiento de flota. Seg\u00fan el precio de venta, el contrato estar\u00eda valorado en aproximadamente 210 millones de euros. Tambi\u00e9n incluye una opci\u00f3n para el suministro de hasta 20 locomotoras adicionales y servicios de mantenimiento, as\u00ed como otra opci\u00f3n por ocho a\u00f1os adicionales de mantenimiento de toda la flota. La entrega de la primera locomotora est\u00e1 programada para el comienzo del cuarto trimestre de 2018.<\/p>\n

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La compa\u00f1\u00eda italiana Mercitalia Rail ser\u00e1 el primer cliente que se beneficie del sistema de control de adherencia, eficiencia energ\u00e9tica y tracci\u00f3n mejorada de la locomotora TRAXX DC3.<\/figcaption><\/figure>\n

La versi\u00f3n DC de la plataforma Traxx 3 pertenece a la plataforma de locomotoras de cuatro ejes m\u00e1s moderna de Europa, compuesta por las Traxx AC3 (corriente alterna), las Traxx MS3 (multisistema) y las Traxx DC3 (corriente continua). Precisamente esta plataforma es la que Bombardier est\u00e1 analizando de cara a las posibles licitaciones contempladas dentro del Plan de Impulso al Transporte de Mercanc\u00edas por Ferrocarril 2017-2023.<\/p>\n

Los prototipos de los sistemas de propulsi\u00f3n de estas nuevas locomotoras, tanto multisistema como de corriente continua, se han desarrollado en la factor\u00eda vizca\u00edna de Tr\u00e1paga. Las unidades estar\u00e1n dotadas del sistema ERTMS y de convertidores de potencia y sistemas de mando y control Bombardier Mitrac.<\/p>\n

Las locomotoras de la plataforma Traxx son capaces de cubrir los diferentes tipos de tensi\u00f3n de los corredores ferroviarios de Europa, lo que la hace especialmente adecuada para operar en corredores que atraviesan varios pa\u00edses. Los nuevos modelos Traxx AC3, Traxx MS3 y Traxx DC3 se est\u00e1n configurando para poder operar en trece pa\u00edses europeos (Austria y Alemania y en los corredores europeos que conectan Suecia, el Benelux, Suiza, Polonia, Italia, Francia, Espa\u00f1a y Europa Central) y con ellos, la plataforma para el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril de Bombardier ha dado un importante salto de calidad.<\/p>\n

El valor a\u00f1adido de esta plataforma es el de ofrecer soluciones adecuadas a todos los sistemas de electrificaci\u00f3n, permitiendo conectar las secciones de v\u00eda no electrificadas en los puertos y fronteras, compensando posibles fallos de alimentaci\u00f3n.<\/p>\n

Renfe dispone actualmente de 100 locomotoras pertenecientes a la plataforma Traxx de Bombardier (serie 253), cuyos sistemas de propulsi\u00f3n fueron desarrollados en su d\u00eda en la factor\u00eda de Bombardier en Tr\u00e1paga. Las locomotoras de la familia Traxx llevan a\u00f1os operando en Espa\u00f1a con un alto desarrollo en los corredores tanto Atl\u00e1ntico como Mediterr\u00e1neo, lo que ha servido para poner en valor, ante operadores europeos, la madurez y experiencia de Bombardier en la fabricaci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda: interempresas<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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