{"id":70378,"date":"2018-02-07T16:53:27","date_gmt":"2018-02-07T19:53:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=70378"},"modified":"2018-02-07T17:37:41","modified_gmt":"2018-02-07T20:37:41","slug":"el-tren-de-pasajeros-con-futuro-incierto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-tren-de-pasajeros-con-futuro-incierto\/","title":{"rendered":"El tren de pasajeros, con futuro incierto"},"content":{"rendered":"<p>El viceintendente piquense Jos\u00e9 Garc\u00eda visit\u00f3 obras cerca de Chivilcoy y Bragado. \u201cNo est\u00e1 la empresa trabajando, el puente est\u00e1 cortado y hasta el obrador est\u00e1 abandonado\u201d, resumi\u00f3.<\/p>\n<p>General Pico (Agencia) &#8211; El viceintendente piquense, Jos\u00e9 Osmar Garc\u00eda, se refiri\u00f3 a la situaci\u00f3n actual de las obras que deb\u00edan concretarse para permitir, desde la parte t\u00e9cnica, que sea viable el retorno del tren de pasajeros a La Pampa. El funcionario inform\u00f3 que ya hace un tiempo se culmin\u00f3 la reparaci\u00f3n del puente sobre el arroyo \u201cLa Clarita\u201d, cerca de Chivilcoy, pero lamentablemente sobre el r\u00edo Salado, cerca de Bragado, \u201cno est\u00e1 la empresa trabajando, el puente est\u00e1 cortado y hasta el obrador est\u00e1 abandonado\u201d. Afirm\u00f3 que el Gobierno Provincial seguir\u00e1 gestionando para que se culminen los trabajos y luego se autorice el regreso del servicio Once-General Pico, pero aclar\u00f3 que todo depende de la voluntad de Naci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cNosotros tuvimos la suerte de disfrutar del tren durante un a\u00f1o, la gente lo usaba\u201d, record\u00f3 con nostalgia Jos\u00e9 Osmar Garc\u00eda, quien m\u00e1s all\u00e1 de la funci\u00f3n p\u00fablica se transform\u00f3 en los \u00faltimos a\u00f1os en un referente regional en lo que hace a la defensa del Ferrocarril.<\/p>\n<p>Con dolor, rememor\u00f3 que en agosto de 2015 \u201cpor cuestiones clim\u00e1ticas se rompen los puentes entre Chivilcoy y Bragado, que era una v\u00eda que hab\u00eda sido reparada por la gesti\u00f3n de Randazzo, con muy buen material. Ah\u00ed hab\u00eda dos puentes, uno sobre el arroyo La Clarita, en el kilometro 184, que se rompe, y otro que se rompe sobre el Salado, en el kilometro 191. El de La Clarita ten\u00eda 25 metros y el del Salado 86 metros\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCon esto se cort\u00f3 el servicio. \u00bfEl servicio c\u00f3mo qued\u00f3? \u00bfLevantado? No, qued\u00f3 suspendido. El tren a La Pampa hoy llega solo hasta Chivilcoy\u201d, aclar\u00f3, remarcando que no es una cuesti\u00f3n definitiva que el tren no pueda volver.<\/p>\n<p>Sobre las obras que deb\u00edan hacerse, las cual recorri\u00f3 recientemente, coment\u00f3 que \u201cel puente sobre el arroyo La Clarita est\u00e1 terminado, se hizo una muy buena obra, preparada para doble v\u00eda. Tambi\u00e9n se hizo una obra interesante con un alcantarillado que hac\u00eda falta tambi\u00e9n\u201d.<\/p>\n<p>Sostuvo que \u201choy por hoy est\u00e1 cortado el servicio porque sobre el r\u00edo Salado el puente sigue cortado. Hoy no est\u00e1 la empresa trabajando. Yo saqu\u00e9 fotos, el puente est\u00e1 cortado y hasta el obrador est\u00e1 abandonado. Hab\u00eda comentarios de que se iba a retomar esa obra, pero hoy por hoy est\u00e1 parada\u201d.<\/p>\n<p>Sobre las gestiones del Gobierno Provincial, resalt\u00f3 la voluntad del gobernador Carlos Verna para lograr que el tren de pasajeros vuelva, ya que \u201cla gente quiere el tren, sobre todo un sector de la sociedad que la \u00fanica forma de conectarse con Buenos Aires que tiene es con el tren, por el precio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNosotros la voluntad de gestionar la tenemos, pero necesitamos que el puente est\u00e9 terminado para poder unir, porque por m\u00e1s que pidamos hoy no va a volver si el puente sigue cortado\u201d, dijo.<\/p>\n<p>\u201cVamos a seguir insistiendo para que la obra del puente se termine y despu\u00e9s para que el tren vuelva a su recorrido normal, desde Once a Santa Rosa y General Pico afirm\u00f3-. Ah\u00ed lo que hace falta es voluntad pol\u00edtica del Gobierno Nacional, donde no eval\u00faen el tren por el costo del pasaje, sino que eval\u00faen el tren por lo que significa el paso del tren, como motoriza la econom\u00eda, la uni\u00f3n de los pueblos, las regiones, etc.\u201d.<\/p>\n<p>Garc\u00eda concluy\u00f3 su mensaje que \u201clos trenes de pasajeros en la Argentina avanzan o retroceden de acuerdo al gobierno de turno. Si el gobierno de turno tiene una gran impronta social, los trenes avanzan, porque priorizan a la gente. Caso contrario retroceden\u201d.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.eldiariodelapampa.com.ar\/index.php\/108-portada\/terciario\/39815-el-tren-de-pasajeros-con-futuro-incierto\">El Diario de La Pampa<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El viceintendente piquense Jos\u00e9 Garc\u00eda visit\u00f3 obras cerca de Chivilcoy y Bragado. \u201cNo est\u00e1 la empresa trabajando, el puente est\u00e1 cortado y hasta el obrador est\u00e1 abandonado\u201d, resumi\u00f3. 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