Un reporte del medio se\u00f1ala que Luis Videgaray sostuvo una reuni\u00f3n con funcionarios de China once meses antes de la licitaci\u00f3n del Tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, en la que acordaron el proyecto.<\/p>\n
Once meses antes del lanzamiento de la licitaci\u00f3n del Tren de Alta Velocidad M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, en septiembre de 2013, Luis Videgaray se reuni\u00f3 con el gobierno de China para hablar de su construcci\u00f3n, de acuerdo con un documento obtenido por el portal Aristegui Noticias.<\/p>\n
El 3 de noviembre de 2014, el gobierno chino, mediante dos constructoras estatales, gan\u00f3 la licitaci\u00f3n para realizar la obra, en conjunto con las empresas mexicanas Constructora y Edificadora GIA, Prodemex, GHP Infraestructura Mexicana y Constructora Teya, indica el reporte del medio digital.
\nEl gobierno chino fue el \u00fanico que present\u00f3 una propuesta; las dem\u00e1s empresas interesadas, se\u00f1ala la publicaci\u00f3n, pidieron una ampliaci\u00f3n del plazo para entregar su oferta y, al no terminarla, enviaron cartas de disculpa.<\/p>\n
De acuerdo con Aristegui Noticias, la reuni\u00f3n de Videgaray con un \u201cGrupo de Trabajo de Alto Nivel\u201d para concretar el proyecto no se menciona en el expediente elaborado por la Secretar\u00eda de la Funci\u00f3n P\u00fablica, de la que entonces era titular Virgilio Andrade, y tampoco se menciona en el informe de la Comisi\u00f3n Especial investigadora que realiz\u00f3 el Congreso de la Uni\u00f3n.<\/p>\n
Luego de la cancelaci\u00f3n del proyecto, en noviembre de 2017, China exigi\u00f3 a M\u00e9xico el pago de 600 millones de d\u00f3lares, pues, de acuerdo con el gobierno chino, el Estado mexicano realiz\u00f3 una \u201cexpropiaci\u00f3n ilegal\u201d de las inversiones chinas.<\/p>\n
Aristegui Noticias se\u00f1ala que para el grupo ganador de la licitaci\u00f3n, la cancelaci\u00f3n \u201cse llev\u00f3 a cabo sin respeto al debido proceso legal, actuando de una manera carente de transparencia y frustrando las expectativas leg\u00edtimas del Consorcio y sus miembros\u201d, y destacan como un agravio que se \u201cnotific\u00f3 la decisi\u00f3n\u2026 por conducto de un comunicado de prensa\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan el reclamo de China, el 4 de enero de 2015, la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes \u201cagrav\u00f3 la disputa\u201d al anunciar una nueva licitaci\u00f3n que pon\u00eda en riesgo sus derechos como ganadores de la primera, por lo que el 31 de enero el gobierno mexicano cancel\u00f3 el proceso y se\u00f1al\u00f3 que no destinar\u00edan m\u00e1s presupuesto para este proyecto.<\/p>\n
Hasta ahora, el canciller Luis Videgaray no ha respondido p\u00fablicamente a los se\u00f1alamientos del medio.<\/p>\n
Lee el reporte completo en el portal de Aristegui Noticias.<\/p>\n