SAN DIEGO.- El lunes 5 de febrero comenz\u00f3 a funcionar el primero de dos puentes, de doble v\u00eda, del corredor ferroviario costero Los \u00c1ngeles-San Diego-San Luis Obispo, que es operado por la Asociaci\u00f3n de Gobiernos de San Diego (SANDAG).<\/p>\n
El nuevo puente pasa sobre el r\u00edo San Diego y alrededor de 11 millones de pasajeros viajan anualmente a lo largo del corredor LOSSAN utilizando servicios de tr\u00e1nsito operados por el Distrito de Tr\u00e1nsito del Norte del Condado, que opera el ferrocarril en el Condado de San Diego.<\/p>\n
Se inform\u00f3 que el nuevo puente ferroviario se alza 900 pies sobre el r\u00edo San Diego y conforme a SANDAG, al agregar un segundo, \u201cse mejorar\u00e1 la confiabilidad y aumentar\u00e1 la frecuencia del servicio\u201d.<\/p>\n
El mismo se encuentra al norte del Centro de Tr\u00e1nsito de Old Town, y arranc\u00f3 su primera encomienda facilitando el paso de trenes Coaster y Amtrak.<\/p>\n
La propia agencia gubernamental adelant\u00f3 que \u201clos equipos fueron configurados para inmediatamente comience a demoler el viejo puente para dejar espacio a un segundo puente que llevar\u00e1 el segundo conjunto de pistas.<\/p>\n
Se agregar\u00e1 a nueva infraestructura<\/strong><\/p>\n Se agreg\u00f3 que una vez que se complete el proceso de demolici\u00f3n del antiguo puente, el proyecto agregar\u00e1 una segunda pista principal de 0.9 millas desde Tecolote Road justo al norte del centro de tr\u00e1nsito Old Town.<\/p>\n El resultado ser\u00e1 una nueva infraestructura de transporte ferroviario consistente en una pista doble continua de siete millas para la parte m\u00e1s al sur del Corredor ferroviario \u00c1ngeles-San Diego-San Luis Obispo desde las avenidas Garnet y Balboa al Dep\u00f3sito de Santa Fe, de acuerdo con SANDAG., se indic\u00f3.<\/p>\n El corredor ferroviario de pasajeros de 351 millas, conocido como LOSSAN, es el el segundo m\u00e1s ocupado del pa\u00eds.<\/p>\n El proyecto de doble v\u00eda sobre el r\u00edo San Diego es, de acuerdo con Terry Sinnot, presidente de la Junta y Concejal de la Ciudad de Del Mar, \u201capoyar\u00e1 el crecimiento en el servicio ferroviario y aumentar\u00e1 la seguridad y confiabilidad. Estas son mejoras fundamentales para la \u00fanica conexi\u00f3n ferroviaria de San Diego con el resto<\/p>\n de la naci\u00f3n\u201d.<\/p>\n Fuentes de financiamiento<\/strong><\/p>\n Otro dato significativo es que las compa\u00f1\u00edas Amtrak y North County Transit District planean aumentar el n\u00famero de trenes a lo largo del corredor costero.<\/p>\n SANDAG asegur\u00f3 asimismo que \u201cm\u00e1s del 60 por ciento del proyecto de $ 93.9 millones est\u00e1 financiado con<\/p>\n d\u00f3lares federales, y el resto proviene de dinero del estado y TransNet, el impuesto a las ventas de medio centavo para el transporte en el condado de San Diego.<\/p>\n <\/p>\n