{"id":70585,"date":"2018-02-14T13:55:57","date_gmt":"2018-02-14T16:55:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=70585"},"modified":"2018-02-14T15:25:55","modified_gmt":"2018-02-14T18:25:55","slug":"provincia-anuncia-la-puesta-en-marcha-de-la-trochita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/provincia-anuncia-la-puesta-en-marcha-de-la-trochita\/","title":{"rendered":"Provincia anuncia la puesta en marcha de La Trochita"},"content":{"rendered":"

Jacobacci, R\u00edo Negro, Argentina –<\/strong><\/span> La Ministro de Turismo de la provincia, Arabela Carreras asegur\u00f3 que ser\u00e1 en el transcurso de este a\u00f1o<\/p>\n

La Ministro de Turismo de la provincia, Arabela Carreras anunci\u00f3 la puesta en marcha de La Trochita en el marco de un proyecto integral de turismo de la Regi\u00f3n Sur.<\/p>\n

El anuncio lo hizo en el marco de una recorrida por la Regi\u00f3n Sur y donde visit\u00f3 los galpones ferroviarios de Jacobacci.<\/p>\n

En este sentido, la funcionaria afirm\u00f3 que se viene trabajando en forma conjunta con el Ente de Desarrollo de la Regi\u00f3n Sur en un proyecto para fomentar y potenciar la oferta tur\u00edstica de la zona en el marco del avance del asfalto de la ruta Nacional 23.<\/p>\n

\u201cHemos desarrollado un programa que tiene como eje la puesta en valor de la Trochita en el transcurso de este a\u00f1o. La idea es poner en marcha este producto tur\u00edstico para que sea sustentable por s\u00ed mismo como un negocio m\u00e1s en el espectro de la oferta tur\u00edstica que debe producirse en la regi\u00f3n\u201d sostuvo y agreg\u00f3 que en septiembre de este a\u00f1o, con la puesta en marcha de La Trochita \u201cpodr\u00edamos estar generando un producto tur\u00edstico de alcance internacional vinculado al turismo que llega a Bariloche\u201d.<\/p>\n

Adelant\u00f3 que desde el Ministerio de Turismo se va a desembolsar un aporte de 300.000 pesos para la puesta en condiciones de una de las locomotoras y que desde los distintos ministerios ir\u00e1n realizando otros aportes para lograr el reacondicionamiento total del material rodante y del ramal ferroviario.<\/p>\n

Carreras detall\u00f3 que Regi\u00f3n Sur tiene grandes atractivos que hay que convertirlos en generadores de recursos para que la gente de la zona pueda vivir del turismo. Aclaro que para poder lograr debe existir una inversi\u00f3n p\u00fablica orientada a un crecimiento sustentable de la regi\u00f3n que no avasalle la cultura ni conspire con la ecolog\u00eda y una inversi\u00f3n privada que mejore la calidad de servicios. \u201cHay que construir un concepto para venderle al turista extranjero que busca la Patagonia en su m\u00e1s pura expresi\u00f3n y la encuentra en la Regi\u00f3n Sur y combinar esto con todos aquellos turistas que llegan al aeropuerto de Bariloche\u201d sentenci\u00f3.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El anuncio de la Ministra de Turismo de la provincia, sobre la puesta en marcha de La Trochita en territorio rionegrino gener\u00f3 una gran expectativa. No solo en Jacobacci, donde actualmente se encuentran los talleres y el material rodante, sino en distintos lugares debido a gran atractivo tur\u00edstico que tiene el legendario trencito a vapor.<\/p>\n

El ramal ferroviario de la trocha angosta (0,75 metros) cuya extensi\u00f3n alcanza a 402 kil\u00f3metros uniendo la ciudad rionegrina de Ingeniero Jacobacci con la chubutense de Esquel fue construido entre 1934 y 1945 y qued\u00f3 inaugurado el 25 de mayo de ese a\u00f1o, d\u00eda en que la primera formaci\u00f3n ingres\u00f3 triunfante a Esquel.<\/p>\n

De all\u00ed en adelante La Trochita se convirti\u00f3 en un servicio de pasajeros y cargas muy importante y fue fundamental para el desarrollo de los pueblos ubicados a la vera del tendido f\u00e9rreo.<\/p>\n

El 30 de noviembre de 1993 el gobierno nacional concret\u00f3 el cierre del ramal Jacobacci-Esquel, al considerarlo deficitario. Sin embargo, los gobiernos provinciales de Chubut y R\u00edo Negro decidieron mantener el servicio en funcionamiento. Al sur del Paralelo 42, la trochita continua funcionando bajo el nombre de Viejo Expreso Patag\u00f3nico. La l\u00ednea circula actualmente en dos tramos: el m\u00e1s visitado corre entre Esquel y Nahuel Pan; el otro circula entre El Mait\u00e9n y Desv\u00edo Thomas. Ocasionalmente se puede contratar el recorrido completo entre Esquel y El Mait\u00e9n.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En R\u00edo Negro el servicio se mantuvo en forma regular hasta 1995.<\/p>\n

Luego, muchos fueron los intentos por reflotarlos. En varias ocasiones, realiz\u00f3 ch\u00e1rters entre Jacobacci y R\u00edo Chico y tambi\u00e9n entre Jacobacci y Ojos de Agua, en su mayor\u00eda con turistas extranjeros.<\/p>\n

En febrero de 2012 los gobernadores de Chubut, Mart\u00edn Buzzi, y de R\u00edo Negro, Alberto Weretilneck, firmaron un acuerdo para la reactivaci\u00f3n del ramal completo. En este sentido, Tren Patag\u00f3nico puso en marcha un programa de mantenimiento de las locomotoras y reparaciones en la l\u00ednea. En el 2011 los talleres de Ingeniero Jacobacci se restauraron dos locomotoras de La Trochita y se realizaron algunos ch\u00e1rter tur\u00edsticos puntuales.<\/p>\n

Hacia el 2014 se retomaron las tareas teniendo en condiciones dos locomotoras, una m\u00e1s en reparaci\u00f3n y todos los coches restaurados para ofrecer servicio. En un nuevo intento por reflotar el ramal con fines tur\u00edsticos, tiene como objetivo la realizaci\u00f3n de viajes entre Jacobacci y R\u00edo Chico, localidad ubicada a unos 132 kil\u00f3metros, donde se encuentran dos obras de arquitectura muy significativas para el ramal y de gran atracci\u00f3n, como lo son el puente bayle sobre el r\u00edo Chico, de 105 metros de largo que termina en el inicio de un t\u00fanel, de una longitud similar, por donde el trazado f\u00e9rreo atraviesa uno de los pintorescos cerros de la zona.<\/p>\n

Jos\u00e9 Mellado<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda: rionegro<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

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