La consigna es tan curiosa como atractiva: visitar el viejo vag\u00f3n de subte que Margarita Barrientos convertir\u00e1, en pocos d\u00edas, en un buffet abierto a todo p\u00fablico. Seg\u00fan se anticipa, el flamante rest\u00f3 generar\u00e1 empleo sostenible y la posibilidad de visibilizar a\u00fan m\u00e1s a la Fundaci\u00f3n que lleva su nombre y brinda desde la alimentaci\u00f3n diaria hasta atenci\u00f3n m\u00e9dica y escolaridad a cientos de vecinos.<\/p>\n
\u201cNosotros pedimos el vag\u00f3n a trav\u00e9s de notas y la ciudad lo don\u00f3. All\u00ed prepararemos comidas para turistas y se ense\u00f1ar\u00e1 a cocinar. Algunos chefs profesionales ya se han ofrecido para venir a dar clases. La idea es que tenga una utilidad para el barrio y que sea un emprendimiento sustentable para la misma gente que trabajar\u00e1 ah\u00ed\u201d, adelanta la dirigente social Margarita Barrientos en la charla telef\u00f3nica previa al encuentro personal, con su habitual voz pausada que genera placidez en el interlocutor. El coche La Brugeoise, una de las famosas \u201cBrujas\u201d fabricadas en B\u00e9lgica, fue donado a partir de la gesti\u00f3n que se concret\u00f3 desde el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte del Gobierno de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires con el ministro Franco Moccia al frente.<\/p>\n
El coche de la l\u00ednea A est\u00e1 listo para recibir comensales :41
\nUn vag\u00f3n devenido en restaurante en medio del comedor Los Piletones es una idea que, a priori, genera atracci\u00f3n. Si bien es sabido que buena parte del material rodante en desuso de la L\u00ednea A, la primera que circul\u00f3 en Buenos Aires, y en Sudam\u00e9rica, es destinada a diversos emprendimientos, la propuesta no deja de ser extravagante y merece ser testeada en persona.<\/p>\n
Sur, pared\u00f3n y despu\u00e9s
\nLos rasgos de la Buenos Aires m\u00e1s conocida comienzan a desdibujarse. A fundirse con una geograf\u00eda diferente. Atr\u00e1s qued\u00f3 el barrio de Flores. En pocas cuadras la foto muta en otra. Lejos de la postal. M\u00e1s real. La monumental torre mirador del fallido parque de diversiones Interama se agiganta a\u00fan m\u00e1s con la cercan\u00eda. Estamos en el sur profundo. Y si bien es cierto que es una zona en proceso de transformaci\u00f3n a partir de, entre otras iniciativas, la construcci\u00f3n de la Villa Ol\u00edmpica, a\u00fan es un rinc\u00f3n signado por las postergaciones y las necesidades urgentes.<\/p>\n
Algunas calles se cortan ante importantes hect\u00e1reas de tierras despobladas que se atraviesan, parad\u00f3jicamente en una ciudad que cuenta con barrios con una densidad poblacional alt\u00edsima. Por momentos hasta se percibe cierta idiosincrasia rural al bordear esos extensos pastizales. Pero es la misma Buenos Aires. \u00bfO quiz\u00e1s otra?
\nA un lado, la parte m\u00e1s humilde de Villa Soldati. En las m\u00e1rgenes, las v\u00edas del Premetro, acaso la mayor expresi\u00f3n viva del a\u00f1orado tranv\u00eda porte\u00f1o; autopistas que surcan el per\u00edmetro; y construcciones en altura, similares a las que se naturalizaron en el paisaje de la zona de Retiro. En la orilla opuesta, Los Piletones, pr\u00f3ximo a convertirse en un barrio formal que ya cuenta, en algunas manzanas, con asfalto, iluminaci\u00f3n p\u00fablica de led y denominaci\u00f3n de calles con su correspondiente se\u00f1al\u00e9tica. Todo huele a nuevo.<\/p>\n
La calle Plumerillo vincula Soldati con Los Piletones. Es tan angosta que recuerda a la famosa inmortalizada por el folclore. No hay lugar para que se crucen dos autom\u00f3viles. De a uno por vez. A su paso, los peatones deben esquivarlos. Acera y v\u00eda p\u00fablica se amalgaman en unidad. Con solo decir su nombre, la indicaci\u00f3n llega precisa: \u201cAll\u00e1 es, en aquel port\u00f3n\u201d. Todos conocen el comedor fundado por Margarita Barrientos, orgullo del barrio. Y aunque los lugare\u00f1os est\u00e1n acostumbrados a las visitas que se acercan a ese lugar referencial, las miradas se suceden. Somos forasteros. Como en un pueblo, los ojos siguen el paso de nuestro coche tratando de descifrar qui\u00e9nes somos los que, seguramente, llegamos por primera vez.<\/p>\n
Sobre rieles
\nA doscientos metros de la sede principal del comedor Los Piletones, cuyo pared\u00f3n central est\u00e1 intervenido con la obra del artista pl\u00e1stico Milo Lockett, algo descoloca el paisaje. Una yuxtaposici\u00f3n ex\u00f3tica. Digno de una instalaci\u00f3n de Ai Weiwei o una provocaci\u00f3n surrealista de Ren\u00e9 Magritte. En el ingreso al nuevo barrio y pegado a la huerta de hidropon\u00eda, un impecable vag\u00f3n La Brugeoise descansa pl\u00e1cido sobre sus rieles, como recuper\u00e1ndose del traj\u00edn de cien a\u00f1os de traqueteo por debajo de la Avenida Rivadavia y prepar\u00e1ndose para su nuevo rol: albergar el nuevo rest\u00f3 y buffet que inaugurar\u00e1 la Fundaci\u00f3n Margarita Barrientos el pr\u00f3ximo 19 de febrero.<\/p>\n
El coche que, desde 1913, ha prestado servicios para la L\u00ednea A de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires, luce todo su esplendor gracias a un minucioso trabajo de restauraci\u00f3n a cargo de Salto-Dise\u00f1o en Acci\u00f3n, con los especialistas Gustavo Yankelevich, hom\u00f3nimo del consagrado productor, y M\u00e1ximo Ferraro a la cabeza.<\/p>\n
Al ver el vag\u00f3n, que conserva el tradicional azul oscuro y la l\u00ednea amarilla que lo rodea como un cinto, es inevitable pensar en las historias que seguramente alberg\u00f3 durante un siglo de idas y vueltas desde la Plaza de Mayo hacia el oeste de la ciudad, primero terminando su traves\u00eda en Plaza Miserere, luego en Primera Junta, y finalmente en Flores. Personalidades como el Dr. Arturo Illia, en ejercicio de sus funciones como presidente de la Naci\u00f3n, o el entonces cardenal Jorge Bergoglio, han vivenciado ese recorrido fundacional en el transporte bajo tierra de la ciudad. Por qu\u00e9 no fantasear con que lo hicieron en ese mismo coche que se convirti\u00f3 en la nueva estrella de Los Piletones.
\nA Margarita Barrientos, la curiosa iniciativa le lleg\u00f3 de parte de Ezequiel Egu\u00eda Segu\u00ed, director ejecutivo de la Fundaci\u00f3n y uno de sus colaboradores m\u00e1s estrechos, quien, adem\u00e1s, es responsable de la huerta hidrop\u00f3nica La Tomasa de la Quinta que provee de productos sustentables al comedor. \u201cA \u00e9l se le ocurri\u00f3 pedir el vag\u00f3n para utilizar all\u00ed lo que se produce en la huerta y en nuestra cocina. Ezequiel es una personita maravillosa\u201d, explica Barrientos. La huerta hidrop\u00f3nica no se sostiene con tierra sino en agua y fertilizantes. All\u00ed se produce tomate, lechuga, y acelga, entre otras verduras que llegan a la mesa del comedor sin conservantes artificiales. Esos vegetales ser\u00e1n los que degustar\u00e1n los comensales que lleguen al rest\u00f3 que se llamar\u00e1 igual que la huerta y que ya luce su flamante nombre en uno de los laterales del vag\u00f3n.<\/p>\n
\u201cHaremos un horno de barro y una parrilla. Y se servir\u00e1n comidas calientes y aut\u00e9nticas de nuestras provincias, por eso vendr\u00e1n chefs que capacitar\u00e1n a la gente para cocinar. Pero tambi\u00e9n haremos lo que nosotros sabemos hacer: empanadas, tortillas, pan casero, humita. Ac\u00e1 hay mucha gente de Santiago del Estero, Catamarca y Jujuy que tiene ganas de cocinar, y muchos que quieren probar lo que se come en el Norte de nuestra patria\u201d, explica Margarita, una mujer que con su convicci\u00f3n convence hasta al m\u00e1s incr\u00e9dulo. Esa fe en su propio proyecto es, indudablemente, una de las claves de la realizaci\u00f3n de sus m\u00faltiples iniciativas y de una Fundaci\u00f3n que, como el coqueto La Brugeoise, camina sobre rieles.<\/p>\n
El buffet estar\u00e1 abierto a todo p\u00fablico y se espera una gran concurrencia de turistas a partir de la realizaci\u00f3n de los Juegos Ol\u00edmpicos de la Juventud 2018 en la vecina Villa Ol\u00edmpica que se est\u00e1 levantando en lo que era el predio del Parque de la Ciudad, aquel ilusorio Disney porte\u00f1o que jam\u00e1s termin\u00f3 de afianzarse y siempre estuvo signado por la corrupci\u00f3n, la desidia y las p\u00e9rdidas millonarias. Desde Los Piletones, a\u00fan se puede observar el esqueleto de alguna monta\u00f1a rusa como un fantasma del fracaso.
\n\u201cInauguraremos el 19 de febrero con una merienda con la presencia del ministro del Interior, Rogelio Frigerio, quien es el padrino de la Fundaci\u00f3n. No muchos quieren ser padrinos porque esto es muy grande y hay una gran responsabilidad detr\u00e1s. \u00c9l nos ayud\u00f3 mucho en varias ideas que hab\u00edamos proyectados, as\u00ed que no le voy a perder la pisada\u201d, dice entre risas la mujer de A\u00f1atuya acostumbrada a golpear puertas. El vag\u00f3n yace a pocos metros de las lagunas que le dieron nombre al barrio. Varios colaboradores van y vienen desafiando el sol t\u00f3rrido para poner el sector a punto.<\/p>\n
A pesar de la pesada carga de responsabilidades que le genera la Fundaci\u00f3n, que tambi\u00e9n cuenta con una sede en A\u00f1atuya, Santiago del Estero, a Margarita Barrientos no se la percibe abrumada. \u201cComo buena santiague\u00f1a, soy muy tranquila, pero no me gusta dormir la siesta. Solo me pongo nerviosa cuando las cosas no funcionan porque me gusta que todo funcione a la perfecci\u00f3n. Mis hijos se enojan porque me dicen que todo tiene un tiempo de espera. Pero a m\u00ed me pone mal la espera\u201d. La instalaci\u00f3n del antiguo coche de la L\u00ednea A demand\u00f3, desde la gesti\u00f3n inicial, un trabajo de seis meses que seguramente para Margarita significaron eternos.<\/p>\n
Luego de la visita al vag\u00f3n, el regreso hasta la sede del comedor implica que salude a mucha gente. Las vecinas le dan un beso, los chicos le gritan su nombre y varios colaboradores la consultan por las m\u00e1s diversas cuestiones.<\/p>\n
Margarita trata de usted. Respeto y timidez al mismo tiempo. Se despide. Es hora de continuar atendiendo las demandas de su obra. Su cabeza est\u00e1 repartida en decenas de temas que la ocupan d\u00eda a d\u00eda. Trabajar es un verbo al que recurre una y otra vez. Conjugaci\u00f3n esperanzada para alguien que luch\u00f3 por romper su destino carente de todo. Y hoy lo hace para cambiarle la vida a los que la rodean. Devolverle la dignidad que comienza con un plato de comida. Pero va mucho m\u00e1s all\u00e1. \u201cMe gustar\u00eda que la gente pueda elegir lo que quiera comer y no yo elegir por ellos.\u201d, dice a modo de conclusi\u00f3n. Su obra le genera orgullo, pero sabe que mejor ser\u00eda que no fuese necesaria.<\/p>\n
El rest\u00f3 montado en el vag\u00f3n de la L\u00ednea A espera a unos metros la llegada de los visitantes que, en pocos d\u00edas, tendr\u00e1n la posibilidad de colaborar con la Fundaci\u00f3n Margarita Barrientos y conocer de cerca lo que se hace en este sector de la ciudad tan cercano y tan alejado al mismo tiempo. Ser\u00e1 ese vag\u00f3n, met\u00e1fora de tantos viajes realizados, una excusa para acercar a los que quieran descubrir esta otra ciudad, dentro del Buenos Aires querido que, a veces, se nutre de una mirada parcial, sesgada y con injustas omisiones.
\nM\u00e1ximo Ferraro, Margarita Barrientos, Ezequiel Egu\u00eda Segu\u00ed y Gustavo YankelevichM\u00e1ximo Ferraro, Margarita Barrientos, Ezequiel Egu\u00eda Segu\u00ed y Gustavo Yankelevich Cr\u00e9dito: Silvana Colombo
\n\u201cCon el firme objetivo transformador que el dise\u00f1o sea una plataforma para mostrar diferentes realidades y asistir a las necesidades presentes de todas las personas\u201d. Casi a modo de estatuto fundacional, as\u00ed se presenta Salto-dise\u00f1o en acci\u00f3n, proyecto creado por Gustavo Yankelevich y M\u00e1ximo Ferraro, responsables del Estudio Modo Casa. \u201cLa idea de Salto es transformar los espacios a trav\u00e9s del dise\u00f1o\u201d, explica Yankelevich.<\/p>\n
A veces considerado como algo banal o exclusivo de sectores sociales acomodados, el dise\u00f1o, sin embargo, es un verdadero arte que interviene lugares y le aporta un valor agregado a la identidad patrimonial. Con la colaboraci\u00f3n de varias empresas que donaron materiales, Yakelevich y Ferraro inauguraron las tareas de Salto trabajando sobre el vag\u00f3n de subte que se transformar\u00e1 en el coqueto buffet de Los Piletones. Fue a trav\u00e9s de la iniciativa de Ezequiel Egu\u00eda Segu\u00ed, director ejecutivo de la Fundaci\u00f3n Margarita Barrientos, que los dise\u00f1adores tomaron contacto con el singular espacio, y con la mediaci\u00f3n del Grupo Mass que se encarga de la comunicaci\u00f3n de Salto. \u201cBuscamos que sea una experiencia transformadora al concebir el dise\u00f1o no solo como un espacio de consumo. Hay que traspasar ese estad\u00edo. La idea es, tambi\u00e9n, dejar una obra de dise\u00f1o que perdure. Con el vag\u00f3n materializamos una idea en torno a atravesar barreras, siendo coherentes con el nombre de nuestro emprendimiento\u201d, finaliza Yankelevich.<\/p>\n
Salto se encarg\u00f3 de armar la mesa central y las que se ubican entre los asientos, adem\u00e1s de la intervenci\u00f3n art\u00edstica en el techo del coche con plantas que le dan vida a esa superficie. Por otra parte, organiz\u00f3 el entorno con decks que albergar\u00e1n sombrillas para que la gente tambi\u00e9n pueda comer \u201cen el and\u00e9n\u201d. Los La Brugeoise son verdaderas joyas de dise\u00f1o. Quienes haya viajado en la L\u00ednea A no olvidar\u00e1n las tulipas de luces, los espejos y los asientos con varillas de madera. Reflejo de otros tiempos, cada coche es una verdadera exquisitez. Con aire acondicionado y una barra dise\u00f1ada especialmente por Salto, el vag\u00f3n cobrar\u00e1 una nueva vida, pero no perder\u00e1 su elegancia.<\/p>\n
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