Daniel Romero La llegada del primer tren del Metro de Quito, que consta de seis vagones, est\u00e1 prevista hasta septiembre de este a\u00f1o. As\u00ed lo inform\u00f3 hoy, jueves 15 de febrero del 2018, la Empresa P\u00fablica Metropolitana Metro de Quito. En total son 18 trenes que se construyen en Espa\u00f1a. Seg\u00fan Metro de Quito, actualmente se est\u00e1n pintando los vagones de la primera unidad. Tambi\u00e9n se est\u00e1n colocando los pisos y puertas; adem\u00e1s de realizar las pruebas de los sistemas de tracci\u00f3n y freno. En general, el avance en la construcci\u00f3n de los trenes es del 22%. El costo de la fabricaci\u00f3n de los 18 trenes es de USD 183 millones. Seg\u00fan el Municipio son financiados mediante un cr\u00e9dito del Fondo para la Internacionalizaci\u00f3n de la Empresa (FIEM). Para la llegada del resto de trenes Metro Quito tiene un cronograma establecido a partir de septiembre. Se prev\u00e9 que estos trenes lleguen a la estaci\u00f3n Quitumbe, en el sur de la capital. La construcci\u00f3n de las unidades que integran el Metro de Quito est\u00e1 a cargo de la firma espa\u00f1ola Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Esta empresa, seg\u00fan el Cabildo quite\u00f1o, entregar\u00e1 material complementario para la operaci\u00f3n del Metro de Quito como veh\u00edculos auxiliares, equipos, herramientas de taller y un lote de repuestos. Entre las principales caracter\u00edsticas de los trenes del Metro de Quito est\u00e1n una capacidad m\u00e1xima de 1 500 pasajeros, una vida \u00fatil de 35 a\u00f1os, una velocidad promedio de 40 kil\u00f3metros por hora y un dise\u00f1o para atender a personas con discapacidad.<\/p>\n