Por Jennifer Vazquez<\/p>\n
Unas 5.6 millones de personas usan el metro cada d\u00eda para moverse por la ciudad de Nueva York. \u00bfPero qu\u00e9 sabemos realmente acerca del transporte p\u00fablico? Estos son algunos de sus secretos. Mientras estamos sentados en el metro cada d\u00eda, a veces retrasado por el tr\u00e1fico de trenes o por problemas de se\u00f1al, cualquier pasajero llega a pensar: \u00bfRealmente estamos retrasados por el tr\u00e1fico de trenes o hay otra raz\u00f3n? \u00bfEs ‘\u201dpasajero enfermo\u201d un eufemismo para \u201cpasajero muerto\u201d? \u00bfEstar\u00e9 m\u00e1s seguro sent\u00e1ndome en el medio del tren o cerca de las puertas donde puedo escapar r\u00e1pidamente en caso de una emergencia? Si toco este poste, \u00bfme saldr\u00e1 un sarpullido? \u00bfAcabo de ver a alguien que vive en los t\u00faneles del metro? Y \u00bfqu\u00e9 es exactamente lo que est\u00e1 haciendo esa pareja? Hemos realizado todas esas preguntas dif\u00edciles y aqu\u00ed est\u00e1n las respuestas.<\/p>\n
1. \u00bfCu\u00e1ndo el conductor dice \u00abhay tr\u00e1fico de trenes delante de nosotros\u00bb, realmente hay un tren por delante de nosotros?1\/10Richard Richards, operador: honestamente como operador tengo que decirles algo…En un intento para que los clientes mantengan la calma les decimos que tenemos tr\u00e1fico adelante, tenemos retrasos, pero en toda honestidad no siempre conocemos lo que est\u00e1 pasando porque no nos dicen nada. Las comunicaciones de radio pueden ser entrecortadas. Joe Costales, conductor: El sistema [de comunicaci\u00f3n] est\u00e1 anticuado, el interruptor para los sistemas de radio no se mantienen, no son reparados, no son revisados constantemente, por eso existen zonas sin cobertura. Crystal Young, conductor: Podemos hablar con ellos a trav\u00e9s de la radio y ellos nos pueden o\u00edr pero nosotros no podemos o\u00edrlos…a veces, cuando estamos en un tren no es que no queramos decirles a los clientes que est\u00e1 pasando, es que no tenemos la comunicaci\u00f3n para hacerles saber lo que est\u00e1 pasando.<\/p>\n
2. \u00bfVen personas que viven entre las estaciones de metro? Richards: ten\u00edan platos calientes. Ten\u00edan televisores. Literalmente viv\u00edan all\u00ed. Costales: se les ve salir. Muchas veces las personas que son atropellados por los trenes, son los que viven en el metro. Brandon Patterson, conductor: aveces cuando vamos a configurar las pistas de trenes vamos all\u00e1 abajo y se enojan porque piensan que estamos invadiendo su hogar.<\/p>\n
3. Cu\u00e1ndo el conductor dice que hay un pasajero enfermo, \u00bfa veces significa que hay un cliente muerto? Richards: no somos m\u00e9dicos por lo que a veces puede ser (que est\u00e9n muertos). Pueden que no est\u00e9n respondiendo y tenemos que llamar para solicitar ayuda m\u00e9dica para que los revisen.<\/p>\n
4. \u00bfCu\u00e1l es la cosa m\u00e1s sorprendente que has visto a gente hacer en el metro? Richards: he visto personas realmente teniendo sexo en el tren. Costales: masturb\u00e1ndose, teniendo sexo. Young: Una vez alguien trajo una cabra en el tren. La hab\u00edan comprado en un mercado.<\/p>\n
5. \u00bfQu\u00e9 es lo que pasa con el tren E? Tramell Thompson, conductor: el tren E ha sido apodado ‘El Express de los Indigentes’. Es una de las l\u00edneas que no sale afuera. Desde terminal a terminal es subterr\u00e1neo. Es bastante c\u00e1lido. Tiene nuevos trenes, [son] m\u00e1s bonitos, est\u00e1 limpio\u2026si subes ah\u00ed a medianoche, ver\u00e1s cinco o seis indigentes en cada vag\u00f3n. Pero los indigentes no son un problema para nosotros, el problema es principalmente los borrachos.<\/p>\n