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<\/p>\nLa obra adjudicada consta de 300 nuevo kil\u00f3metros de renovaci\u00f3n en las provincias de Salta, Tucum\u00e1n y Santiago del Estero, sobre los ramales C12 y C8. Cuando comiencen estas obras, estar\u00e1n en construcci\u00f3n m\u00e1s de 1300 kil\u00f3metros, de los cuales ya se han finalizado 400_<\/p>\n
Buenos Aires, 25 de febrero de 2018.- Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, confirm\u00f3 la adjudicaci\u00f3n de la licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional LP26\/2017 correspondiente a la tercera etapa de renovaci\u00f3n de v\u00edas del Belgrano Cargas con una inversi\u00f3n de $3.500 millones.<\/p>\n
\u00abEstamos liderando la recuperaci\u00f3n m\u00e1s importante del tren de cargas en la historia, para que la producci\u00f3n de las econom\u00edas regionales llegue en menos tiempo y con menos costos a los puertos para su exportaci\u00f3n. La renovaci\u00f3n del ferrocarril es un aporte fundamental al desarrollo que fomenta el Plan Belgrano en todas las localidades del norte, que crecen de la mano del tren.\u201d – Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n
Tras recibir 16 ofertas y analizarlas en el contexto de todo el proyecto, se designaron los adjudicatarios de acuerdo a la mejor calificaci\u00f3n t\u00e9cnica y mejor oferta econ\u00f3mica para los 4 tramos licitados. Son un total de 217 km en la provincia de Salta, 16 km en Santiago del Estero y 67 km en Tucum\u00e1n.<\/p>\n
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\u201cCuando las obras est\u00e9n completas, en 2019, vamos a tener una log\u00edstica mucho m\u00e1s competitiva que va a ayudar a que se desarrolle la econom\u00eda de todo el NOA\u00bb, afirm\u00f3 Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.<\/p>\n
Se espera que para cuando termine el proyecto la L\u00ednea Belgrano Cargas pueda triplicar la carga transportada (1 mill\u00f3n de toneladas aproximadamente a\u00f1o 2016), beneficiando al Norte argentino y a sus productores derivados de la reducci\u00f3n en loscostos log\u00edsticos, mejorando el desarrollo de los negocios y nuevas oportunidades.<\/p>\n
En el marco del plan de rehabilitaci\u00f3n del Belgrano Cargas, adem\u00e1s, se renovar\u00e1n m\u00e1s de 33 puentes ferroviarios en zonas de alto flujo h\u00eddrico, con una inversi\u00f3n cercana a los 600 millones de pesos. Gracias a estas obras, se lograr\u00e1 proteger las v\u00edas ante las crecidas y garantizar el paso de los trenes de carga.<\/p>\n
Asimismo, se sumaron obras al proyecto original de rehabilitaci\u00f3n de v\u00edas, para mejorarlo y extenderlo e incorporando soluciones a temas cruciales y urgentes como la mejora de los accesos a los puertos del Gran Rosario y Timbu\u00e9s, el circunvalar en la Ciudad de Santa Fe, la playa de Oliveros y la conexi\u00f3n con Bolivia.<\/p>\n
La recuperaci\u00f3n de las v\u00edas del ferrocarril Belgrano de cargas se enmarca dentro del Plan Belgrano, un programa integral de desarrollo social, productivo y de infraestructura, orientado al crecimiento y la igualdad de condiciones y oportunidadespara reparar la deuda hist\u00f3rica con las provincias del norte argentino. En materia de transporte, adem\u00e1s de las obras ferroviarias, se har\u00e1 una fuerte inversi\u00f3n en aeropuertos, rutas seguras y autopistas, que mejorar\u00e1n la integraci\u00f3n de la regi\u00f3n con el resto del pa\u00eds.<\/p>\n
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Comunicaci\u00f3n Trenes Argentinos Infraestructura<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La obra adjudicada consta de 300 nuevo kil\u00f3metros de renovaci\u00f3n en las provincias de Salta, Tucum\u00e1n y Santiago del Estero, sobre los ramales C12 y C8. Cuando comiencen estas obras, estar\u00e1n en construcci\u00f3n m\u00e1s de 1300 kil\u00f3metros, de los cuales ya se han finalizado 400_ Buenos Aires, 25 de febrero de 2018.- Trenes Argentinos Infraestructura, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71068,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-71066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71066"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71069,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71066\/revisions\/71069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}