{"id":71070,"date":"2018-02-26T16:12:21","date_gmt":"2018-02-26T19:12:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=71070"},"modified":"2018-02-26T16:14:41","modified_gmt":"2018-02-26T19:14:41","slug":"la-cooperativa-de-trabajo-ferroviaria-atraviesa-su-hora-mas-dificil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-cooperativa-de-trabajo-ferroviaria-atraviesa-su-hora-mas-dificil\/","title":{"rendered":"La Cooperativa de Trabajo ferroviaria atraviesa su hora m\u00e1s dif\u00edcil"},"content":{"rendered":"

En abril debe realizar su asamblea general ordinaria pero las perspectivas de continuidad laboral no son las mejores, lamentablemente. \u00abLos trabajos ferroviarios dependen de decisiones pol\u00edticas y creo que la pol\u00edtica hacia las cooperativas no es muy buena que digamos\u00bb, dijo Pedro Rodr\u00edguez, presidente de la COTTAJ a JUNINDIGITAL aunque destac\u00f3: \u00abNo nos vamos a dar por vencidos\u00bb. 50 operios ferroviarios ocupa la cooperativa que ya tiene 24 a\u00f1os de historia.<\/p>\n

\"\"La falta de continuidad en la llegada de trabajo genera preocupaci\u00f3n e inquietud entre los miembros de la Cooperativa de Trabajo Talleres Jun\u00edn Limitada, que en el mes de abril realizar\u00e1 su asamblea general ordinaria cerrando un ejercicio y dando inicio a otro con incertidumbre, lamentablemente. A pesar de todo existe la ilusi\u00f3n de incorporar nueva gente joven para inyectar de una mayor fuerza a la cooperativa que ya tiene 24 a\u00f1os de historia, preservando la tradici\u00f3n ferroviaria en Jun\u00edn.<\/p>\n

En esta semana se ha concluido una entrega para la empresa Ferrov\u00edas, consistente en una tolva transportadora de piedras de trocha angosta a la que se le hizo una refacci\u00f3n general incluida una remodelaci\u00f3n de ejes (foto). Esta orden de compras fue dada a la Cooperativa a principios del a\u00f1o pasado por seis tolvas y luego lleg\u00f3 una segunda orden por dos tolvas m\u00e1s, totalizando ocho. Pero en la Cooperativa de Jun\u00edn se hicieron cuatro por demora en los pagos y se interrumpi\u00f3 la orden en esta cuarta y la otra orden, de dos m\u00e1s, tambi\u00e9n fue interrumpida.<\/p>\n

Adem\u00e1s se est\u00e1 trabajando en cuatro chatas carboneras para el Belgrano Cargas, consistente en una remodelaci\u00f3n general, trabajos que se concluir\u00e1n en un mes aproximadamente pero \u00abno tenemos perspectivas para nueva orden de ese tipo o algo similar\u00bb dijo a JUNINDIGITAL, Pedro Rodr\u00edguez, presidente de la Cooperativa de Trabajo Talleres Jun\u00edn (COTTAJ).<\/p>\n

Con Trenes Patag\u00f3nicos, con la cual se sol\u00edan hacer trabajos, actualmente hay varias tareas demoradas y paralizadas ya que se les dijo a los cooperativistas desde esta empresa por \u00abno hay dinero\u00bb dijo Rodr\u00edguez, mientras que a\u00f1adi\u00f3 que con SOSFE, operadora del ferrocarril Sarmiento, hay un juego de boogies parado con orden de no seguir avanzando por no contar con dinero.<\/p>\n

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Pero las dificultades y las malas noticias no se terminan all\u00ed ya que hace dos a\u00f1os que se viene reclamando por pagos en la reparaci\u00f3n realizadas de cuatro juegos de booggies, destinados al Tren Sanitario y \u00abpor el cual nadie se hace responsable por lo cual no se ha podido facturar. Hemos hecho reclamos a todo nivel e inclusive se los hicimos llegar al intendente Pablo Petrecca. Ni nos contestan porqu\u00e9 motivo no se puede facturar ese trabajo\u00bb, se quej\u00f3 Rodr\u00edguez en di\u00e1logo con este portal digital informativo.<\/p>\n

Ante este tremendo panorama, el dirigente cooperativista expres\u00f3 que \u00ablamentablemente, el trabajo cada d\u00eda es menos. Calculo que de seguir a este ritmo va a ser muy dif\u00edcil seguir manteniendo abierto el taller en el que actualmente trabajan alrededor de cincuenta personas, ya que los gastos fijos son cada vez mayores. Es muy complicado. Si bien hemos pasado momentos buenos, tambi\u00e9n hubo malos y las perspectivas son malas. Si no hay una decisi\u00f3n pol\u00edtica positiva para la cooperativa, lamentablemente vamos a perder estos 24 a\u00f1os que venimos defendiendo el patrimonio ferroviario para la ciudad y el pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n

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\u00abHace 19 a\u00f1os que estoy al frente de la Cooperativa. Sigo luchando pero ya es dif\u00edcil seguir manteniendo las fuerzas. Hoy por hoy ni siquiera nos contestan porqu\u00e9 motivo no se pudo facturar los trabajos al Tren Sanitario. Ese trabajo fue supervisado por gente del Ministerio de Desarrollo Social, se entreg\u00f3 de buena fe para que el tren pudiera seguir funcionando pero nadie nos contesta. Es una burla para la gente trabajadora que lamentablemente ha puesto todo su esfuerzo para que ese tren funcione y siga con esa funci\u00f3n social. Que nadie nos responda es una falta de respeto para la gente que trabaja\u00bb, expres\u00f3 Pedro Rodr\u00edguez.<\/p>\n

Y agreg\u00f3: \u00abQueremos solamente trabajo y que nos paguen c\u00f3mo corresponde. Que sea visible, coherente y se pueda trabajar con conciencia\u00bb y agreg\u00f3: \u00abCon Belgrano Cargas cuando logramos que nos den una orden de compra que sali\u00f3 a fines de agosto del a\u00f1o pasado, lo hicimos con valores de reparaci\u00f3n de 2014 para poder tomar ese trabajo\u00bb.<\/p>\n

\u00abHasta ese sacrificio hemos hecho y hoy por hoy no tenemos la respuesta de poder decir que contamos con continuidad laboral en Belgrano Cargas. Hasta el intendente nos acompa\u00f1\u00f3 en una reuni\u00f3n con el presidente del Belgrano Cargas, con toda la predisposici\u00f3n. Si la idea es que no trabajemos m\u00e1s que nos lo digan y sabremos qu\u00e9 debemos hacer pero hace 24 a\u00f1os que venimos defendiendo esto, pero como ahora nunca estuvimos\u00bb, lament\u00f3 el dirigente cooperativista.<\/p>\n

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LOCOMOTORAS CHINAS<\/strong><\/p>\n

En cuanto al convenio para la reparaci\u00f3n de las locomotoras de fabricaci\u00f3n china, cont\u00f3 Rodr\u00edguez que \u00abse ha terminado el proyecto en la parte t\u00e9cnica y econ\u00f3mica. Hoy se est\u00e1 tratando de vender el proyecto en empresas privadas de la naci\u00f3n y que consiste en remodelaci\u00f3n de locomotoras existentes en el pa\u00eds para ponerlas a la altura de las m\u00e1quinas chinas. Existe una peque\u00f1a esperanza de que den una o dos locomotoras para empezar a trabajar y esa podr\u00eda ser la salida laboral m\u00e1s importante que podr\u00edamos tener\u00bb.<\/p>\n

Sin embargo mencion\u00f3 que \u00abes un tema complicado porque demanda mucho monto de dinero y lleva mucho tiempo. De ocho meses a un a\u00f1o para poder terminar la primera locomotora remodelada aunque ser\u00eda el puntapi\u00e9 inicial para que los chinos vengan, se instalen en Jun\u00edn como para trabajar y capacitar a la gente\u00bb.<\/p>\n

\u00abEso no fue un cuento chino, est\u00e1 concretado pero no se puede poner en marcha por la situaci\u00f3n del pa\u00eds\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n

\u00bfY EL FUTURO?<\/strong><\/p>\n

Actualmente los pagos la mayor\u00eda de las empresas lo hacen a sesenta d\u00edas y si no se genera trabajo para facturar hoy, a dos meses no hay nada para cobrar.<\/p>\n

\u00abDe ac\u00e1 a dos meses y medio, si esto no cambia, realmente el futuro va a ser negro y nefasto para seguir avanzando\u00bb, insisti\u00f3 Pedro Rodr\u00edguez aunque mencion\u00f3 que se siguen haciendo gestiones con varias empresas que operan los ferrocarriles en el pa\u00eds.<\/p>\n

Expres\u00f3 Rodr\u00edguez que \u00abest\u00e1 todo muy complicado. Esto no es de ahora. Vengo insistiendo desde hace meses pero no hemos tenido el eco que corresponde. Los trabajos ferroviarios dependen de decisiones pol\u00edticas y creo que la pol\u00edtica hacia las cooperativas no es muy buena que digamos\u00bb,.<\/p>\n

\u00abHoy nuestra cooperativa est\u00e1 pasando por situaciones que tambi\u00e9n hemos pasado otros a\u00f1os, pero ahora con una perspectiva de futuro no muy buena aunque seguiremos insistiendo. No nos vamos a dar por vencidos\u00bb, dijo Pedro Rodr\u00edguez a JUNINDIGITAL.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda: junindigital<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En abril debe realizar su asamblea general ordinaria pero las perspectivas de continuidad laboral no son las mejores, lamentablemente. \u00abLos trabajos ferroviarios dependen de decisiones pol\u00edticas y creo que la pol\u00edtica hacia las cooperativas no es muy buena que digamos\u00bb, dijo Pedro Rodr\u00edguez, presidente de la COTTAJ a JUNINDIGITAL aunque destac\u00f3: \u00abNo nos vamos a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71071,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":["post-71070","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71070"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71077,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71070\/revisions\/71077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}