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<\/p>\nLa compa\u00f1\u00eda de trenes Inca Rail ha reinventado su visi\u00f3n de negocio, pasando de ser una empresa de transporte de pasajeros a una que ofrece experiencias diversas en sus viajes. Por ello, lanz\u00f3 ayer una nueva marca comercial \u201cMachu Picchu Train\u201d que integrar\u00e1 sus cuatro servicios tur\u00edsticos: The Voyager, The 360\u00b0, The First Class y The Private.<\/p>\n
La empresa tambi\u00e9n present\u00f3 su nuevo producto: \u201cThe 360\u00b0 Machu Picchu Train\u201d, lujoso tren con capacidad para 240 pasajeros y con la mejor vista panor\u00e1mica en la ruta Cusco \u2013 Ollantaytambo \u2013 Machu Picchu.<\/p>\n
Portal de Turismo convers\u00f3 con Armando Pareja, gerente general de Inca Rail, sobre esta nueva etapa, su renovada identidad y los detalles del servicio que acaban de lanzar. Tambi\u00e9n revel\u00f3 las futuras inversiones y las proyecciones que tiene la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Cabe recordar que Inca Rail inici\u00f3 operaciones en el a\u00f1o 2009 como una unidad de negocio del grupo Crosland. En diciembre del 2012 se fusion\u00f3 con Andean Railways y en julio del 2016 fue adquirida por el fondo de inversiones The Carlyle Group. Actualmente cuenta con una flota de 21 autovagones y tiene el 31% de participaci\u00f3n en el mercado de viajes a Machu Picchu, donde compite con PeruRail.
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Entrevista a Armando Pareja, gerente general de Inca Rail.<\/p>\n
– Hoy han presentado una nueva imagen: \u201cMachu Picchu Train\u201d. \u00bfEsta marca es para un producto en particular o integrar\u00e1 todos los servicios de Inca Ra\u00edl?<\/p>\n
– Es una marca que integra nuestros cuatro servicios: \u201cThe Voyager\u201d, orientado a un mercado m\u00e1s econ\u00f3mico; \u201cThe 360\u00b0\u201d, para un mercado bastante m\u00e1s exigente; \u201cThe First Class\u201d que es un servicio de lujo; y \u201cThe Private\u201d que es s\u00faper lujo. Todos ellos est\u00e1n bajo el paraguas de la marca \u201cMachu Picchu Train\u201d, que cuenta con todo el respaldo corporativo de Inca Rail.<\/p>\n
– El producto que est\u00e1n lanzando hoy es el nuevo tren \u201cThe 360\u00b0\u201d. \u00bfCu\u00e1les son sus caracter\u00edsticas y su diferencial? \u00bfPor qu\u00e9 los turistas deber\u00edan tomarlo?<\/p>\n
– Este servicio va a permitir a los pasajeros conocer y sentir todo lo que es la antesala a la ciudadela de Machu Picchu, porque es el tren que tiene las ventanas m\u00e1s amplias en el Per\u00fa, que permiten ver desde todos los \u00e1ngulos laterales hasta el techo, las cumbres nevadas y los bellos paisajes del Cusco.<\/p>\n
El tren cuenta con tres vagones, dos de ellos para pasajeros y un coche intermedio con terraza, sin ventanas, al aire libre, donde uno puede sentir los olores, los aromas, el aire puro y tomar todas las fotos que quiera sin tener un vidrio que refleje e interfiera. Cuando llueva, puedas mojarte un poquito y cuando sale el sol te tienes que poner el bloqueador. Es vivir toda la experiencia de pasar de un paisaje andino a uno de ceja de selva, lo cual es espectacular. Toda esa transici\u00f3n es maravillosa.<\/p>\n
– El nuevo tren tambi\u00e9n cuenta con una aplicaci\u00f3n de entretenimiento a bordo. \u00bfQu\u00e9 permite esta app?<\/p>\n
– Exacto, la experiencia del viaje est\u00e1 acompa\u00f1ada con un sistema de informaci\u00f3n al pasajero dentro del tren, que est\u00e1 conectado a trav\u00e9s de posicionamientos satelitales. Esta aplicaci\u00f3n le va a decir al turista, en su celular o tablet, donde est\u00e1 exactamente y qu\u00e9 est\u00e1 viendo en ese momento a la derecha, izquierda, hacia arriba, etc. Hay much\u00edsimas cosas qu\u00e9 conocer en el trayecto. Recordemos que Machu Picchu no solo es la ciudadela, tambi\u00e9n es toda la zona de amortiguamiento del santuario hist\u00f3rico que es fabuloso. Entonces, todo esto nos permite pensar que el turista va a estar m\u00e1s que encantado de participar en este viaje.<\/p>\n
– \u00bfCu\u00e1nto cuesta viajar en The 360\u00b0?<\/p>\n
– Ahora est\u00e1 con un precio muy c\u00f3modo, en promedio unos US$ 60 a US$ 70 el ticket one way (solo de ida o de vuelta). La tarifa es apenas un 20% mayor que el servicio econ\u00f3mico.<\/p>\n
– \u00bfQu\u00e9 expectativas tienen con el nuevo servicio? \u00bfCu\u00e1ntos pasajeros esperan transportar en este tren?<\/p>\n
– En este tren, durante el primer a\u00f1o de operaciones, esperamos trasladar unos 85 mil pasajeros, porque son trenes para 240 personas.<\/p>\n
– \u00bfY en todos los servicios?<\/p>\n
– Calculamos unos 600 mil pasajeros aproximadamente para este a\u00f1o.<\/p>\n
– \u00bfC\u00f3mo le ha ido a la empresa en el \u00faltimo a\u00f1o? \u00bfCu\u00e1les son los resultados que han obtenido?<\/p>\n
– Carlyle Group compr\u00f3 Inca Rail en julio del 2016, en aquella \u00e9poca la empresa ten\u00eda una participaci\u00f3n de mercado de 26%, ahora hemos cerrado el 2017 con una participaci\u00f3n de 31% y en enero de este a\u00f1o estamos en 32%. Lo que nosotros queremos es llegar a 35% para el 2020.<\/p>\n
– \u00bfCu\u00e1l es el plan de inversiones para los pr\u00f3ximos a\u00f1os?<\/p>\n
– Tenemos un muy ambicioso programa de inversiones. A la fecha, con este nuevo tren y con todo lo que se ha hecho en tecnificar la empresa, sistematizaciones, hemos construido una sala de espera en Ollantaytambo y una serie de cosas de cara a mejorar la experiencia del pasajero, estamos ya en US$ 10 millones de inversi\u00f3n y tenemos planeado invertir otros US$ 10 millones m\u00e1s hasta el 2020.<\/p>\n
– \u00bfCu\u00e1nto ha demandado el 360\u00b0 Machu Picchu Train?<\/p>\n
– M\u00e1s de US$ 4 millones, sin incluir la compra de los vagones, solo su implementaci\u00f3n y remodelaci\u00f3n. La inversi\u00f3n total para este servicio debe estar en unos US$ 6.5 millones.<\/p>\n
– \u00bfCu\u00e1l es el mensaje para las agencias de viajes y tour operadores?<\/p>\n
– Que lo prueben, este es un s\u00faper producto, realmente es \u00fanico en esta industria. Creemos que los pasajeros van a estar m\u00e1s que felices con la experiencia y van a agradecer much\u00edsimo a sus agencias de viajes que les hayan recomendado el tren y, adem\u00e1s, con un precio sumamente c\u00f3modo.<\/p>\n
LANZAMIENTO<\/p>\n
La ceremonia de lanzamiento de la nueva marca de Inca Rail y del nuevo tren \u201cThe 360\u00b0 Machu Picchu Train\u201d se realiz\u00f3 anoche en el Country Club Lima Hotel de San Isidro. Los anfitriones fueron: John Forsyth, presidente del directorio de Inca Rail; Armando Pareja, gerente general; y Maritza Montero, gerente de ventas.<\/p>\n
Al evento asistieron representantes de agencias de viajes, operadores de turismo, hoteles, gremios empresariales, entre otros invitados especiales como el viceministro de Turismo, Rogers Valencia; el viceministro de Transportes, Rafael Guarderas; y la presidenta de Ositran, Ver\u00f3nica Zambrano.<\/p>\n
Todos conocieron los detalles del nuevo servicio \u201cThe 360\u00b0 Machu Picchu Train\u201d, que ya opera en la ruta Cusco \u2013 Ollantaytambo \u2013 Machu Picchu Pueblo y que cuenta con ventanas panor\u00e1micas m\u00e1s amplias y altas, un vag\u00f3n observatorio al aire libre y una aplicaci\u00f3n de entretenimiento a bordo. Tambi\u00e9n ofrece c\u00f3modos y espaciosos asientos con mesas al frente, delicias gourmet y org\u00e1nicas elaboradas con productos del Valle Sagrado, entre otros servicios.<\/p>\n
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