A la par de la zafra entr\u00f3 en funcionamiento una inversi\u00f3n en el patio del piso de az\u00facar del central Uruguay que trae consigo m\u00e1s rapidez, eficiencia y ahorro de combustible, toda vez que la instalaci\u00f3n de un wuinche para halar las tolvas durante el proceso de cargue pr\u00e1cticamente sustituye en esa operaci\u00f3n a la locomotora, medio que ahora interviene en el traslado de las vasijas llenas hasta la terminal de trenes para el posterior env\u00edo al puerto de Cienfuegos.<\/p>\n
R\u00f3ger Hern\u00e1ndez Cabrera, jefe del subsistema Tecnoaz\u00facar Uruguay, entidad a cargo de la infraestructura y de la comercializaci\u00f3n del crudo, explic\u00f3 a Escambray que con el motor se apresura el proceso y permite la continuidad de la operaci\u00f3n sin tener que parar el ciclo de embarque, a la vez que se puede usar la locomotora en otras actividades.<\/p>\n
\u201cHa mejorado mucho la agilidad operativa para la exportaci\u00f3n del az\u00facar, por ejemplo, anteriormente cuando solo se utilizaba la locomotora para todos los pasos se cargaban dos tolvas por hora, en estos momentos se llenan cuatro y hasta cinco tolvas en ese per\u00edodo, rapidez que permite completar un tren \u201420 tolvas\u2014 en la mitad del tiempo que demoraba antes\u201d, detall\u00f3 Hern\u00e1ndez Cabrera.<\/p>\n
La inversi\u00f3n de casi 127 000 pesos, proyectada y ejecutada por fuerzas de la propia rama azucarera espirituana, cubre un radio de 100 metros, beneficia a los dos cargaderos de az\u00facar y, en dependencia del nivel de almacenamiento de crudo, pueden funcionar al un\u00edsono sin detener el embarque.<\/p>\n
\u201cPor primera vez se tecnifica este proceso, ahora mientras se carga la locomotora esta apagada y se ahorran por hora entre 25 y 30 litros de combustible. Adem\u00e1s, al ser m\u00e1s \u00e1gil el proceso de carga, la estad\u00eda del az\u00facar en el almac\u00e9n es menor, se da\u00f1a menos el producto, se le sit\u00faa pronto al cliente que es uno de los objetivos de la exportaci\u00f3n y existe mayor capacidad para asimilar la producci\u00f3n diaria del central\u201d, a\u00f1adi\u00f3 la fuente.<\/p>\n
Tecnoaz\u00facar opera en la zafra del Uruguay con 43 tolvas en rotaci\u00f3n, medios estrenados el pasado a\u00f1o luego de su adquisici\u00f3n a Rusia y que, seg\u00fan la fuente, \u201cson pr\u00e1cticas a la hora de cargarlas y cerrarlas, mejores que las del parque anterior que estaban muy deterioradas\u201d.<\/p>\n
Jose Luis Camell\u00f3n<\/p>\n
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