La Agencia Nacional de Infraestructura se\u00f1al\u00f3 que empresas son atra\u00eddas por ahorro de costos y fiabilidad de horarios<\/p>\n
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) lider\u00f3 un nuevo tren de prueba en unos 200 kil\u00f3metros que comprenden el corredor f\u00e9rreo que va de Bogot\u00e1 a Belencito (Boyac\u00e1) y que podr\u00eda llegar a movilizar hasta 600.000 toneladas al a\u00f1o.<\/p>\n
En esta prueba, la empresa Bavaria moviliz\u00f3 siete plataformas con 140 toneladas de producto envasado y enlatado, en el tramo Tocancip\u00e1 (Cundinamarca)- Tibasosa (Boyac\u00e1).<\/p>\n
\u201cNuevamente grandes empresas quieren montarse al tren. Ven sus beneficios en costos, tiempos y fiabilidad en horarios. La operaci\u00f3n permanente de este corredor traer\u00e1 competitividad a las grandes y medianas empresas asentadas en el corredor industrial de la sabana norte de Bogot\u00e1. Estos son los resultados de la revoluci\u00f3n de la infraestructura\u201d, asegur\u00f3 la Agencia Nacional de Infraestructura a trav\u00e9s de un comunicado.<\/p>\n
En la actualidad, el corredor f\u00e9rreo Bogot\u00e1 \u2013 Belencito genera m\u00e1s de 500 empleos, y se han invertido $207.000 millones desde 2013 para su recuperaci\u00f3n. \u201cA la fecha tenemos empresas interesadas en mover adem\u00e1s de cemento y productos de consumo masivo; maquinaria pesada, piedra, acero de refuerzo, tuber\u00eda y chatarra. Un tren de estos puede mover la carga de hasta 15 tractomulas en un solo viaje\u201d, asegur\u00f3 la Ani.
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\nCorredor f\u00e9rreo Bogot\u00e1 \u2013 Belencito ya puede iniciar operaci\u00f3n de trenes de carga<\/p>\n
En febrero, la Ani, el contratista Ibines F\u00e9rreo y la cementera Argos realizaron un tren de prueba sobre los 257 kil\u00f3metros del corredor entre Bogot\u00e1 y Belencito (Boyac\u00e1).<\/p>\n
Noelia Cig\u00fcenza Ria\u00f1o<\/p>\n
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