La locomotora, de cuatro ejes, equipa un motor de 2.800 kilovatios de potencia<\/p>\n
La primera locomotora Eurolight suministrada por Stadler al operador ferroviario italiano de mercanc\u00edas Dinazzano Po, ha realizado su primer viaje remolcando un tren de contenedores entre las estaciones de Reggio Emilia y Minucciano Pieve Casola.<\/p>\n
(08\/03\/2018)<\/p>\n
Dinazzano Po que trabaja principalmente en la regi\u00f3n de Emilia Romagna y est\u00e1 centrada en la log\u00edstica del sector de la cer\u00e1mica, es el primer operador italiano en utilizar esta locomotora di\u00e9sel-el\u00e9ctrica ligera dise\u00f1ada y construida por Stadler Valencia. A partir de mayo de 2018, la locomotora efectuar\u00e1 dos viajes diarios entre Minucciano y la estaci\u00f3n ferroviaria de Dinazzano para suministrar materias primas a un importante centro de producci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda Kerakoll.<\/p>\n
La m\u00e1quina<\/strong><\/p>\n La locomotora de cuatro ejes equipa un motor de 2.800 kilovatios de potencia y elevada capacidad de tracci\u00f3n que permite circular tanto por l\u00edneas principales, como por l\u00edneas secundarias clase C. La plataforma Eurolight, de las que se han vendido 34 unidades en el Reino Unido donde constituyen la Clase 68, cumple con los \u00faltimos est\u00e1ndares europeos en materia de seguridad, emisiones y protecci\u00f3n del medio ambiente.<\/p>\n <\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/23364-2.jpg\")
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