UN SERVICIO ESENCIAL<\/p>\n
Jun\u00edn, Buenos Aires, Argentina –<\/strong><\/span> Desde enero a agosto de 2017 fueron 13.636 usuarios los que utilizaron el tren a Retiro. Y desde septiembre de 2017 -mes del incremento de la frecuencia- a enero de 2018 fueron 18.679. El Gobierno nacional trabaja en la recuperaci\u00f3n del taller ferroviario Mechita.<\/p>\n Cada vez m\u00e1s usuarios utilizan para viajar el servicio de trenes entre Jun\u00edn y la estaci\u00f3n de Retiro, en Capital Federal. En efecto, desde que se fijaron las seis frecuencias semanales, el 11 de septiembre \u00faltimo, el incremento fue sostenido, al pasar de 1540 pasajeros en agosto de 2017 a 4700 en enero de este a\u00f1o \u2013un 205 por ciento m\u00e1s-, seg\u00fan estad\u00edsticas oficiales obtenidas por Democracia.<\/p>\n En agosto de 2017, con dos trenes semanales, 1540 pasajeros utilizaron el servicio del Ferrocarril San Mart\u00edn entre Buenos Aires y Retiro. En septiembre, ya con la determinaci\u00f3n del Gobierno de establecer seis frecuencias semanales, la afluencia de viajantes aument\u00f3 a 2892 pasajeros mensuales (un 87,79 por ciento m\u00e1s que en agosto).<\/p>\n Y la tendencia al alza continu\u00f3, ya que en octubre viajaron 4106 personas (166,62 por ciento); en noviembre 3489 (126,56 por ciento); en diciembre 3492 (126,75 por ciento) y en enero 4700 (205,19 por ciento).<\/p>\n Desde enero a agosto de 2017 fueron 13.636 pasajeros los que utilizaron el tren a Retiro. Y desde septiembre de 2017 -mes del incremento de la frecuencia- a enero de 2018 fueron 18.679. Las cifras son contundentes, a pesar de que desde el 15 de enero hasta febrero se cumpli\u00f3 un servicio limitado que llegaba hasta Villa del Parque porque se est\u00e1 construyendo un viaducto entre La Paternal y Palermo.<\/p>\n D\u00edas, horarios y precios<\/strong><\/p>\n Los servicios de Trenes Argentinos parten desde Jun\u00edn los lunes, martes y jueves a las 4.10 (llegan 9.15) y regresan desde Retiro los lunes, mi\u00e9rcoles y viernes a las 18 (llegan 23.02).<\/p>\n Los boletos salen entre $ 225 (Primera) y $ 270 (Pullman) y hay un descuento de un 5 por ciento si se compran online en la p\u00e1gina Fuerte inversi\u00f3n en Mechita<\/strong><\/p>\n El Gobierno nacional trabaja en la recuperaci\u00f3n del taller ferroviario Mechita, de Bragado, a partir de un convenio con una empresa rusa que tiene prevista una inversi\u00f3n de 180 millones de d\u00f3lares y la generaci\u00f3n de 500 puestos de trabajo. La recuperaci\u00f3n comenz\u00f3 en enero de este a\u00f1o luego de la firma del convenio entre Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, y la empresa TMH Argentina, subsidiaria del grupo empresario ruso Transmashholding, dedicada a la fabricaci\u00f3n y refacci\u00f3n de material rodante.<\/p>\n Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura recorri\u00f3 hoy junto al Intendente de Bragado, Vicente Gatica, y directivos de la firma TMH Argentina los avances de las obras de recuperaci\u00f3n y puesta en valor del taller. Por su parte, la compa\u00f1\u00eda rusa se comprometi\u00f3 a recuperar el predio y, al mismo tiempo entregar en el plazo de cuatro meses un proyecto definitivo para el taller, previendo una inversi\u00f3n total superior a los 180 millones de d\u00f3lares y la posibilidad de generar m\u00e1s de 500 puestos de trabajo.<\/p>\n \u00abEs una enorme satisfacci\u00f3n poder ver c\u00f3mo un predio tan importante para la historia ferroviaria recupera su actividad a partir de la confianza e inversi\u00f3n en el pa\u00eds. Pronto estar\u00e1 nuevamente en funcionamiento con producci\u00f3n y reparaci\u00f3n de material rodante destinado a mejorar nuestro sistema ferroviario\u201d, asegur\u00f3 Fiad.<\/p>\n Asimismo, el intendente de Bragado, Vicente Gatica, se\u00f1al\u00f3 que \u201crecuperar el trabajo en Mechita es recuperar la dignidad de un pueblo que nunca se resign\u00f3. Bragado tiene ahora la expectativa de un crecimiento en su matriz productiva y un desarrollo sustentable\u201d.<\/p>\n <\/p>\n
\nhttps:\/\/ventas.sofse.gob.ar\/ventas\/index.php. Tambi\u00e9n hay precios especiales para menores ($ 110) y jubilados ($ 135).<\/p>\n
\nHasta el momento, a trav\u00e9s de Trenes Argentinos Infraestructura, organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, se est\u00e1n invirtiendo 3 millones de d\u00f3lares para volver a poner en funcionamiento el hist\u00f3rico taller, luego de que estuviera sin actividad desde 2011.<\/p>\n
\nComo parte del convenio suscripto por ambas partes, el Estado cedi\u00f3 de forma provisoria y por el lapso de 3 a\u00f1os el predio del Taller Mechita y la playa de maniobras de la estaci\u00f3n Mecha (contigua al taller y sin uso desde hace varios a\u00f1os), con el objetivo de rehabilitarlo.<\/p>\n