El sistema ferroviario en Argentina demuestra que est\u00e1 recuperando su protagonismo en la log\u00edstica nacional, siendo sost\u00e9n de varios sectores industriales.<\/p>\n
El sistema ferroviario en Argentina demuestra que est\u00e1 recuperando su protagonismo en la log\u00edstica nacional, siendo sost\u00e9n de varios sectores industriales.<\/p>\n
La informaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) confirm\u00f3 que se han transportado en 2017 unas 18,8 millones de toneladas, las cuales con los proyectos de inversiones en curso podr\u00edan crecer en este 2018.<\/p>\n
Uno de los proyectos de envergadura que ya est\u00e1 dando frutos es el de la l\u00ednea Belgrano que une Rosario con el norte argentino, el cual como parte del Plan Belgrano, logr\u00f3 transportar 1,2 millones de toneladas en 2017, lo que implica un aumento del 23,4%.<\/p>\n
A\u00fan con estos n\u00fameros, la l\u00ednea Belgrano Cargas no ha sido la que m\u00e1s ha crecido, sino que el primero del podio en 2017 es la l\u00ednea Urquiza que transport\u00f3 190 mil toneladas aumentando su capacidad en un 74,7% respecto a 2016.<\/p>\n
Tambi\u00e9n la l\u00ednea San Mart\u00edn logr\u00f3 crecimiento impulsada especialmente por la actividad agroindustrial, y el procentaje de mejora en la operatoria de dicha l\u00ednea fue del 9,8%.<\/p>\n
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