El redise\u00f1o de la nueva configuraci\u00f3n del trazado, que se ejecutar\u00e1 y pondr\u00e1 en marcha en dos fases, tiene un presupuesto inicial de 1,5 millones de euros<\/p>\n
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha dado un nuevo impulso a la l\u00ednea 10 de Metrovalencia, -anteriormente denominada T2-, al licitar la asistencia t\u00e9cnica para la redacci\u00f3n de estudios y proyectos de la futura l\u00ednea que discurrir\u00e1 entre la calle Alicante y el barrio de Nazaret, por un valor inicial de 1.524.600 euros y un plazo de doce meses (ver anuncio en el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana).<\/p>\n
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(09\/03\/2018) Si bien en una primera fase se pondr\u00e1 \u00fanicamente en marcha el tranv\u00eda entre la calle Alicante y el Oceanogr\u00e0fic, el contrato licitado tambi\u00e9n engloba la segunda fase, que posteriormente llevar\u00e1 este medio de transporte hasta el barrio de Nazaret, para poder contar con una planificaci\u00f3n global que acelere las actuaciones en el futuro.<\/p>\n
La inversi\u00f3n inicial contemplada para la reanudaci\u00f3n de la obras, paralizadas desde 2011, es de 50 millones de euros, de los que 30 ser\u00e1n aportados por la Administraci\u00f3n auton\u00f3mica y 20 proceder\u00e1n de fondos Feder.<\/p>\n
Contenido de los proyectos<\/p>\n
Para la elaboraci\u00f3n de los proyectos constructivos y las posteriores fases de obra, se partir\u00e1 de la informaci\u00f3n, planos, estudios y documentaci\u00f3n existentes, con el objetivo de obtener un ahorro de costes durante el ciclo de vida del proyecto, desde la coordinaci\u00f3n en las disciplinas en la fase de dise\u00f1o, control del intercambio del flujo de informaci\u00f3n, la unicidad en el modelo durante la fase de proyecto y reducci\u00f3n de incertidumbre e interferencias en la fase de obra, hasta el potencial en la gesti\u00f3n posterior de la infraestructura y su conservaci\u00f3n.<\/p>\n
El adjudicatario deber\u00e1 realizar una serie de estudios previos, enfocados a garantizar la correcta definici\u00f3n de la l\u00ednea de manera global en base a la actual coyuntura socioecon\u00f3mica, entre los que destacan los de movilidad urbana, demanda de viajeros y planificaci\u00f3n de inversiones.<\/p>\n
Adem\u00e1s deber\u00e1 elaborar proyectos de arquitectura y equipamientos de estaciones subterr\u00e1neas, infraestructura, superestructura y electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones e integraci\u00f3n, entre otros.<\/p>\n