La crisis en el subway ha llegado a tal punto, que muchos dir\u00edan que s\u00f3lo un genio podr\u00eda tener la soluci\u00f3n.<\/p>\n
De acuerdo con Lucy James, una de las ganadoras de la convocatoria Genios del Tr\u00e1nsito: \u00abNosotros tenemos que pensar fuera de la caja no solamente inside , usted tiene que pensar para afuera\u00bb.<\/p>\n
Ella es una de los ocho genios premiados este viernes por la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA, por sus siglas en ingl\u00e9s) por ofrecer ideas radicales en la competencia El reto de los genios del tr\u00e1nsito.<\/p>\n
Su empresa recibir\u00e1 parte del premio de $2.5 millones de d\u00f3lares, por crear un sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n para el metro que asegura, podr\u00eda ser instalado en cinco a\u00f1os no los 45 a\u00f1os que estima la MTA.<\/p>\n
\u00abPor mucho tiempo la MTA se ha enfocado en dar mantenimiento a una infraestructura del pasado sin mirar hacia el futuro. Pero con esta competencia esos d\u00edas llegan a su fin\u00bb dijo el director de la Autoridad Metropolitana de Transporte, Joe Lhota, al anunciar a los ganadores del concurso que recibi\u00f3 m\u00e1s de 400 propuestas de 23 pa\u00edses.<\/p>\n
Las categor\u00edas incluyeron: Como construir trenes m\u00e1s eficientes y a bajo costo, mejorar la se\u00f1alizaci\u00f3n para los trenes y mejorar la comunicaci\u00f3n en el subway. Varios proyectos ganadores se enfocaron en que puedas hablar por tel\u00e9fono sin que se te caiga la llamada.<\/p>\n
Seg\u00fan Salvador L\u00f3pez, desarrollador de transporte en Nokia: \u00abNo solamente en la estaciones si no en los t\u00faneles tambi\u00e9n \u00bfverdad? para que una persona que est\u00e1 entrando a una estaci\u00f3n tenga conectividad desde cuando entre hasta cuando salga\u00bb.<\/p>\n
Por su parte, Adriana Ivette Murphy, directora del Proyecto Alcatel, expres\u00f3: \u00abPuede usar su tel\u00e9fono su tableta su computadora en el tren continuamente sin que se corte la comunicacion entre plataformas\u00bb.<\/p>\n
Un concursante propuso construir trenes m\u00e1s largos y un sistema de colores para transportar mas pasajeros. Otros ganaron al proponer el uso de este brazo rob\u00f3tico en obras peligrosas, reemplazando la mano de obra.<\/p>\n
El pr\u00f3ximo paso para la MTA ahora es analizar estas ideas y ponerlas a prueba antes de que alg\u00fan d\u00eda logren hacerlas realidad.<\/p>\n
Fabiola Galindo<\/p>\n
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