{"id":71949,"date":"2018-03-16T15:30:52","date_gmt":"2018-03-16T18:30:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=71949"},"modified":"2018-03-16T16:40:03","modified_gmt":"2018-03-16T19:40:03","slug":"como-seran-las-nuevas-estaciones-de-la-linea-e-de-subte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/como-seran-las-nuevas-estaciones-de-la-linea-e-de-subte\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo ser\u00e1n las nuevas estaciones de la l\u00ednea E de subte"},"content":{"rendered":"

El Gobierno porte\u00f1o avanza con la extensi\u00f3n de la cabecera desde Bol\u00edvar hasta Retiro con paradas en Correo Central y Catalinas. Detalles de las nuevas estaciones.<\/p>\n

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires avanza con las obras para sumar tres nuevas estaciones de subte a la l\u00ednea E y extender su cabecera hasta la estaci\u00f3n de trenes de Retiro.<\/p>\n

La intervenci\u00f3n, realizada por el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte a trav\u00e9s de Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (SBASE) sumar\u00e1 2 kil\u00f3metros a la red y posibilitar\u00e1 m\u00e1s conexiones.<\/p>\n

La extensi\u00f3n \u2013 que a\u00fan no tiene fecha de inauguraci\u00f3n – conectar\u00e1 su actual cabecera en la estaci\u00f3n Bol\u00edvar con Retiro a trav\u00e9s de una traza que ir\u00e1 por debajo de la avenida Leandro N. Alem. De este modo se incorporar\u00e1n 3 estaciones totalmente nuevas: Correo Central (Leandro N. Alem y Corrientes), Catalinas (Leandro N. Alem y C\u00f3rdoba) y Retiro (Leandro N. Alem y Ramos Mej\u00eda).<\/p>\n

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Las nuevas estaciones posibilitar\u00e1n la conexi\u00f3n con las l\u00edneas B y C de Subte (que hoy ya enlaza en la estaci\u00f3n Independencia), las 30 l\u00edneas de colectivos que circulan por el Metrobus del Bajo y los ferrocarriles Mitre, San Mart\u00edn y Belgrano Norte.<\/p>\n

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En la actualidad, la l\u00ednea E transporta 80.000 pasajeros diarios y, tras las obras, se estima que se sumar\u00e1n a la red otros 63.000.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Actualmente, ya se encuentra realizada la obra civil del t\u00fanel y se complet\u00f3 la colocaci\u00f3n de 4.700 metros de v\u00edas, en tanto se avanza con la instalaci\u00f3n de los aparatos de v\u00edas, del sistema de se\u00f1ales y comunicaciones, las obras de potencia y tracci\u00f3n, la colocaci\u00f3n de escaleras mec\u00e1nicas, ascensores y los tendidos el\u00e9ctricos y de fibra \u00f3ptica.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, en la traza de la L\u00ednea E se trabaja en la renovaci\u00f3n de los 20 km de v\u00edas desde Bol\u00edvar hasta Plaza de los Virreyes y, como parte de la extensi\u00f3n de la l\u00ednea, se construy\u00f3 el taller Lacarra, para la operaci\u00f3n y el mantenimiento de la flota.<\/p>\n

Esta obra, ubicada a metros de la estaci\u00f3n Plaza de los Virreyes, incluy\u00f3 la construcci\u00f3n de nuevas cubiertas, m\u00e1quinas de lavado y 3 v\u00edas de acceso al taller, sumado a una v\u00eda adicional para maniobras, con sus correspondientes aparatos de v\u00eda y obras civiles.<\/p>\n

A su vez, se instal\u00f3 el sistema de WiFi libre y gratuito en todas las estaciones, y se implement\u00f3 el sistema \u201cPr\u00f3ximo subte\u201d, que mantiene informado a los pasajeros en tiempo real.<\/p>\n

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En materia de seguridad, se colocaron c\u00e1maras que realizan un monitoreo las 24 horas de toda la L\u00ednea, se renov\u00f3 la se\u00f1al\u00e9tica para hacerla m\u00e1s clara y legible y se modificaron los puestos de diarios para lograr andenes m\u00e1s amplios.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se hizo la puesta en valor del Centro de Transferencia intendente Julio Saguier, ubicado en el sur de la Ciudad, para mejorar la conexi\u00f3n con el Premetro.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda: cronista<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

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