D. \u00c1lvarez\/ ICAL |
\nLa asociaci\u00f3n V\u00eda de la Antracita dice que esta alternativa a la propuesta de tren tur\u00edstico permitir\u00eda \u00abacabar con el interminable y est\u00e9ril letargo que ha atenazado durante d\u00e9cadas a este importante recurso\u00bb.<\/p>\n
La asociaci\u00f3n V\u00eda de la Antracita reclam\u00f3 al Consejo Comarcal del Bierzo que presente un proyecto al Ministerio de Agricultura, Pesca, Alimentaci\u00f3n y Medio Ambiente (Mapama) para convertir el trazado del antiguo ferrocarril minero entre Ponferrada y Villablino en una v\u00eda verde para ciclistas y senderistas. Seg\u00fan destac\u00f3 el presidente del colectivo, Juan Pedro Mart\u00ednez Bastida, esta alternativa a la propuesta de tren tur\u00edstico permitir\u00eda \u00abacabar con el interminable y est\u00e9ril letargo que ha atenazado durante d\u00e9cadas a este importante recurso\u00bb.<\/p>\n
En ese sentido, el presidente de la asociaci\u00f3n recalc\u00f3 que el proyecto busca \u00abel beneficio de las comarcas mineras, sus pueblos y sus gentes\u00bb y remarc\u00f3 que las inversiones necesarias para la puesta en marcha del proyecto se podr\u00edan obtener a trav\u00e9s del Programa de Caminos Naturales que promueve el Mapama desde 1993. Seg\u00fan Mart\u00ednez Bastida, con esta actuaci\u00f3n podr\u00edan iniciarse las obras \u00abcon urgencia\u00bb para poner en valor el recorrido del antiguo tren que abastec\u00eda a la Minero Sider\u00fargica de Ponferrada (MSP). \u00abNo hay tiempo que perder. El Bierzo, Laciana, sus pueblos y sus gentes lo necesitan m\u00e1s que nunca\u00bb, insisti\u00f3.<\/p>\n
Al respecto, la puesta en valor de este itinerario de 62 kil\u00f3metros, paralelo al curso del r\u00edo Sil, permitir\u00eda mostrar el \u00abenorme potencial tur\u00edstico\u00bb de la zona y convertir la antigua infraestructura ferroviaria en \u00abyacimiento de oportunidades y de empleo que contribuya a fijar la poblaci\u00f3n\u00bb. En esa l\u00ednea, los impulsores de la asociaci\u00f3n, creada en noviembre del a\u00f1o pasado, remarcaron las \u00abgrandes posibilidades para el turismo, el ocio activo, la gastronom\u00eda y la hosteler\u00eda\u00bb as\u00ed como el \u00abimpacto favorable en la salud de las personas\u00bb que supondr\u00eda la conversi\u00f3n del trazado en v\u00eda verde.<\/p>\n
Abriendo caminos<\/strong><\/p>\n Tras la reuni\u00f3n mantenida por los representantes de la asociaci\u00f3n con los responsables municipales de Ponferrada y Cubillos del Sil, as\u00ed como con los representantes de la Federaci\u00f3n Leonesa de Empresarios (Fele), los dos Consistorios implicados dieron su visto bueno a la propuesta para crear el primer tramo de la v\u00eda verde sobre el trazado del antiguo ferrocarril que abastec\u00eda a la MSP, en el recorrido que discurre entre ambos municipios.<\/p>\n En ese sentido, la propuesta solicita a los Ayuntamientos que desbrocen el trazado y faciliten la expedici\u00f3n bautizada como ‘Abriendo caminos’, que saldr\u00e1 el d\u00eda 8 de abril desde el Museo de la Energ\u00eda de Ponferrada hasta la zona de ocio del pantano de B\u00e1rcena, en Cubillos del Sil, recorriendo el antiguo trazado ferroviario, seg\u00fan anunciaron los responsables de la asociaci\u00f3n, que destacaron que la ruta es \u00abun trazado sin cuestas, que discurre por un bonito paraje, lejos del tr\u00e1fico, seguro, saludable y para todos los p\u00fablicos\u00bb.<\/p>\n Adem\u00e1s, la conversi\u00f3n de estas antiguas infraestructuras viarias en v\u00edas verdes, labor en la que colabora la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles, persigue objetivos como el desarrollo socioecon\u00f3mico de las zonas afectadas y el asentamiento de poblaci\u00f3n o la puesta en marcha de servicios tur\u00edsticos alternativos relacionados con el deporte, la cultura y la naturaleza.<\/p>\n El Mapama ser\u00eda el encargado de financiar el acondicionamiento de la infraestructura, mientras que el mantenimiento de las obras y la gesti\u00f3n de las actividades recreativas correr\u00e1n a cargo de la asociaci\u00f3n. El colectivo, que recogi\u00f3 m\u00e1s de 1.250 firmas a favor de la idea, present\u00f3 hoy su propuesta a la sociedad berciana de manera oficial con un acto en la Casa de la Cultura de Ponferrada, en el que tambi\u00e9n se proyect\u00f3 el v\u00eddeo ‘El valle del Sil, a vista de dron’.<\/p>\n Impacto econ\u00f3mico y social<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan el estudio del impacto econ\u00f3mico y social de los caminos naturales, elaborado por el Mapama, estas sendas producen un impacto econ\u00f3mico directo de 160 millones de euros, de los cuales el 70 por ciento repercute en la econom\u00eda local de los municipios por los que transcurren las diferentes rutas. En cuanto al impacto social, las diferentes infraestructuras han recibido alrededor de 25 millones de visitantes al a\u00f1o, constituyendo una parte importante del ecoturismo activo.<\/p>\n En esa l\u00ednea, los 132 itinerarios creados en Espa\u00f1a en los \u00faltimos 25 a\u00f1os permiten recorrer casi 10.000 kil\u00f3metros de caminos naturales, de los cuales cerca de 2.500 son v\u00edas verdes, denominaci\u00f3n que reciben al ejecutarse sobre antiguas plataformas de ferrocarril. La inversi\u00f3n para la puesta en valor de estas v\u00edas alcanz\u00f3 los 230 millones de euros.<\/p>\n Otras iniciativas en la comarca<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s de la creaci\u00f3n de la V\u00eda de la Antracita, los responsables del colectivo adelantaron la petici\u00f3n presentada a los ayuntamientos de Toral de los Vados y Villafranca del Bierzo para que se habilite el camino de servicio del trazado del ferrocarril entre ambas localidades, a fin de crear una senda entre vi\u00f1edos, que pretenden bautizar con el nombre de Senda de la Menc\u00eda.<\/p>\n Por otro lado, los representantes del colectivo valoraron que el Ayuntamiento de Ponferrada haya atendido otra petici\u00f3n para el arreglo del camino que comunica el barrio del Puente Boeza con el puente Garc\u00eda Ojeda por la margen derecha del r\u00edo Boeza.<\/p>\n