Metro invertir\u00e1 140 millones para eliminar el amianto en toda la red y se retirar\u00e1 de los trenes antes de finalizar 2019<\/p>\n
El grueso de las actuaciones estar\u00e1 completada en 2021. Metro ha detectado amianto en 53 estaciones MADRID, 22 Mar. (EUROPA PRESS) –<\/p>\n
Metro de Madrid invertir\u00e1 un total de 140 millones de euros para la eliminaci\u00f3n del amianto en toda la red, tanto en el material m\u00f3vil, como en estaciones y otras instalaciones, con un calendario que establece la retirada de este material de forma completa en el material m\u00f3vil a finales de 2019.<\/p>\n
As\u00ed est\u00e1 previsto en el calendario y plan de inversiones\u00a0que ha presentado hoy la direcci\u00f3n de Metro de Madrid a los sindicatos en la comisi\u00f3n constituida la semana pasada con ellos para llevar a cabo de forma inmediata la retirada de este material en la red del suburbano. La eliminaci\u00f3n del amianto de los trenes contar\u00e1 con una inversi\u00f3n de 5 millones de euros, seg\u00fan han informado fuentes del suburbano a Europa Press.<\/p>\n
Paralelamente a la retirada en trenes, Metro llevar\u00e1 a cabo las acciones necesarias para eliminar el amianto en los\u00a0elementos aislantes de 21 subestaciones el\u00e9ctricas, para lo que invertir\u00e1 1 mill\u00f3n de euros en 2018 y 2019.<\/p>\n
Tambi\u00e9n desde este mismo a\u00f1o y hasta 2021, se retirar\u00e1 el amianto en 20 estaciones, en el marco del Plan de Modernizaci\u00f3n de estaciones que Metro de Madrid tiene en marcha (adem\u00e1s, ya se ha retirado en tres estaciones que se han renovado recientemente dentro de este plan: Torre Arias, Canillejas y Suanzes), para lo que invertir\u00e1 64 millones de euros.<\/p>\n