La iniciativa permitir\u00e1 poner en valor el predio ferroviario de Bragado donde la empresa rusa TMH ha comenzado con los trabajos para ponerlo operativo. Adem\u00e1s hay otros ocho talleres de tres provincias incluidos.<\/p>\n
Por Redacci\u00f3n Democracia 0 Comentario(s) 21 de marzo de 2018 16:05
\nTrenes Argentinos Infraestructura, dependiente del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, cerr\u00f3 la \u00faltima subasta electr\u00f3nica de chatarra ferroviaria con un r\u00e9cord de recaudaci\u00f3n que alcanz\u00f3 los 21,7 millones de pesos.<\/p>\n
En esta ocasi\u00f3n, se recibieron m\u00e1s de 2.700 ofertas sobre los 150 lotes puestos a la venta. Estos n\u00fameros casi triplican los de la edici\u00f3n anterior. Adem\u00e1s, la subasta recibi\u00f3 m\u00e1s de 13.000 visitas de potenciales compradores de todo el pa\u00eds.<\/p>\n
Fue la quinta que se realiz\u00f3 por v\u00eda electr\u00f3nica, y se subastaron m\u00e1s de 4.200 toneladas de material ferroso (fundamentalmente rieles); 15.100 durmientes postes y 1.735 toneladas de durmientes le\u00f1a.<\/p>\n
Esto permitir\u00e1 liberar predios en Alvear, Santa Teresa, Soldini y Sorrento, en la provincia de Santa Fe; Laboulaye en C\u00f3rdoba; y Cobo, Obrador S\u00e1nchez, Obrador El Para\u00edso y el Taller Mechita en Buenos Aires. Este \u00faltimo se encuentra en la localidad de Bragado, donde la empresa rusa TMH ha comenzado con los trabajos para ponerlo operativo.<\/p>\n
Como se hab\u00eda manifestado en el lanzamiento de la herramienta de subasta online, el objetivo es poner en valor terrenos ferroviarios que sean \u00fatiles a la operaci\u00f3n y en la planificaci\u00f3n de obras, a lo largo del pa\u00eds, adem\u00e1s de generar recursos para invertir en m\u00e1s obras.<\/p>\n
Este sistema de subasta online permite tener un mayor alcance y generar competitividad en la venta, evitando la cartelizaci\u00f3n y generando mejores precios. Los valores promedios obtenidos esta vez fueron mayores a los anteriores: la tonelada de rieles ascendi\u00f3 a $5.050 (+5% con respecto al valor obtenido en la primera subasta online: $4.823), mientras que la tonelada de rieles m\u00e1s estructuras met\u00e1licas, a $2.080. En el caso de los durmientes poste, se logr\u00f3 un valor de $112,91 por unidad, mientras que la tonelada de durmiente de quebracho estado le\u00f1a a $320. Por \u00faltimo, la tonelada de rezago ferroviario ferroso alcanz\u00f3 los $3.000.<\/p>\n
\u201cPromover la transparencia en todas las acciones que desarrollamos, es hoy uno de nuestros pilares. Por eso seguimos apostando a este sistema, que, gracias a su gran alcance, demostr\u00f3 ajustarse a nuestros objetivos. Asimismo, la agilidad y la competitividad del precio, nos permitir\u00e1 reinvertir lo recaudado en nuevas obras ferroviarias\u201d, afirm\u00f3 Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.<\/p>\n
El proceso de relevamiento de toda la chatarra ferroviaria que hay en el pa\u00eds est\u00e1 en marcha, pero todav\u00eda no ha terminado. Asimismo, las obras ferroviarias que est\u00e1n en marcha en todo el pa\u00eds, como por ejemplo la renovaci\u00f3n integral del Belgrano Cargas, en los que se reemplazan rieles y durmientes a lo largo de 1800 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, van a generar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os m\u00e1s material de descarte.<\/p>\n
La pr\u00f3xima subasta de chatarra ferroviaria se lanz\u00f3 ayer y estar\u00e1 activa hasta el 6 de abril. Desde el portal www.denarvaez.com, se accede a la subasta de Trenes Argentinos Infraestructura, se genera un usuario al cual se denomina con un seud\u00f3nimo, pero que es autenticado por la empresa de subastas. Desde esa direcci\u00f3n se podr\u00e1n realizar las ofertas sobre cada uno de los lotes que se desean adquirir.<\/p>\n