El AVE y la Larga Distancia generaron el 65% de los ingresos por venta de billetes. El operador gan\u00f3 69,8 millones de euros frente a las p\u00e9rdidas de 35,86 millones del 2016<\/p>\n
Renfe gan\u00f3 69,8 millones de euros en el 2017, frente a las p\u00e9rdidas de 35,86 millones del 2016, gracias al aumento de los ingresos, seg\u00fan anunci\u00f3 ayer la operadora ferroviaria, que destac\u00f3 que se trata de la primera vez en su historia en que consigue un beneficio neto sin extraordinarios.<\/p>\n
Renfe informa en un comunicado que los ingresos totales, incluidos los convenios espec\u00edficos de transporte con las comunidades aut\u00f3nomas y las compensaciones del Estado para la prestaci\u00f3n de obligaciones de servicios p\u00fablicos de Cercan\u00edas y Media Distancia, se situaron en 3.578,88 millones de euros, impulsados por el aumento en el transporte de viajeros y de mercanc\u00edas.<\/p>\n
En concreto, los trenes de Renfe consiguieron en el ejercicio 2017 un total de 16,5 millones de viajeros m\u00e1s y transportaron 1,3 millones de toneladas de mercanc\u00edas adicionales en relaci\u00f3n al a\u00f1o anterior. El resultado bruto de explotaci\u00f3n (ebitda) se situ\u00f3 as\u00ed en 489,48 millones. El AVE y la Larga Distancia generaron el 65% de los ingresos por venta de billetes.<\/p>\n
Los gastos de explotaci\u00f3n se situaron en 3.098,41 millones, a\u00f1adi\u00f3 la compa\u00f1\u00eda p\u00fablica del Estado, que resalt\u00f3 que se mantuvieron estables, con muy ligeros aumentos por la incorporaci\u00f3n de personal de Adif o derivados del aumento de actividad. El mayor incremento se produce en los c\u00e1nones y servicios de Adif, que se situaron en el 2017 en 988,28 millones de euros.<\/p>\n
La primera ocasi\u00f3n que Renfe present\u00f3 beneficio fue en el ejercicio 2015, cuando apunt\u00f3 unos ingresos extraordinarios de 96,1 millones de euros como consecuencia de un acuerdo de uso de suelo con Adif, lo que le permiti\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda presentar un beneficio neto de 42,39 millones de euros.<\/p>\n
Por otra parte, Renfe ha puesto en marcha la operaci\u00f3n especial de Semana Santa, que comienza hoy, uno de los d\u00edas de m\u00e1s movilidad del a\u00f1o. La operadora ofrece para esta jornada 317.000 plazas, de las que 142.000 son en trenes AVE y otros servicios comerciales, con lo que refuerza el servicio con un 14% m\u00e1s de asientos.<\/p>\n
Este dispositivo de operaci\u00f3n salida se repetir\u00e1 el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles 28 de marzo, mientras que el domingo 1 de abril la oferta de Renfe se reforzar\u00e1 con hasta un 20% m\u00e1s de plazas para la operaci\u00f3n retorno, que se completar\u00e1 el lunes 2 de abril.<\/p>\n
De los m\u00e1s de 3 millones de asientos a la venta para estos 11 d\u00edas, 1,4 millones se ofrecer\u00e1n en trenes AVE y Larga Distancia, de los que 110.000 ser\u00e1n de refuerzo para viajar a los destinos de vacaciones m\u00e1s demandados.<\/p>\n
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