Lleva dos a\u00f1os y medio en Arabia, en el equipo de pruebas de la alta velocidad entre Medina y La Meca<\/p>\n
R. EST\u00c9VEZ S. GONZ\u00c1LEZ
\nVILAGARC\u00cdA \/ LA VOZ<\/p>\n
Dicen los expertos que el proyecto Haramain, la construcci\u00f3n y puesta en marcha de una l\u00ednea de alta velocidad entre La Meca y Medina, es el mayor reto tecnol\u00f3gico de la historia del ferrocarril. Y es que no solo se trata de construir unas infraestructuras que permitan circular a m\u00e1s de trescientos kil\u00f3metros por hora, sino que estas discurren por uno de los entornos m\u00e1s extremos y hostiles del planeta: el desierto. En medio del polvo y el calor vive, desde hace dos a\u00f1os y medio, Daniel Chantada, un vilagarciano que forma parte del equipo encargado del tr\u00e1fico ferroviario. \u00abEs un equipo formado por espa\u00f1oles, pero tambi\u00e9n tiene integrantes locales\u00bb, nos cuenta. El trabajo no es sencillo: \u00abDe nosotros depende toda la coordinaci\u00f3n entre la gente que trabaja en la v\u00eda y los trenes que desarrollan pruebas de velocidad. Tienes que tener todo muy claro antes de tomar la decisi\u00f3n final. Tienes momentos de agobio, en los que no puedes perder los nervios\u00bb.
\nA Daniel le gustan los trenes. Podr\u00edamos decir que siempre le gustaron los trenes, pero estar\u00edamos exagerando. Tras completar los primeros ciclos de su formaci\u00f3n, y tras haber realizado pr\u00e1cticas en empresas tan punteras como Tuneureka, el joven decidi\u00f3 volver a las aulas y se matricul\u00f3 en el Polit\u00e9cnico de Santiago. \u00abCreo que fue ah\u00ed cuando empez\u00f3 mi afici\u00f3n por los trenes; todos los d\u00edas tren va, tren viene… O le cog\u00eda cari\u00f1o o lo aborrec\u00eda. Y me pas\u00f3 lo primero\u00bb, explica nuestro protagonista desde el lejano desierto. As\u00ed que le entr\u00f3 \u00abmucha curiosidad por saber m\u00e1s sobre este tipo de transporte\u00bb. \u00abCuando acab\u00e9 mis estudios en Santiago, tuve la oportunidad de irme a la base de mantenimiento que Renfe tiene en Redondela. All\u00ed me sent\u00ed acogido por ferroviarios, muchos de ellos procedentes del antiguo colegio de Bamio… Me ayudaron much\u00edsimo\u00bb.<\/p>\n
El camino ya estaba trazado. Y aunque el destino a\u00fan hizo dar algunas vueltas a Daniel, hace unos tres a\u00f1os volvi\u00f3 a recuperar la senda. \u00abYo estaba trabajando en una empresa y por cosas de la crisis econ\u00f3mica, empec\u00e9 una b\u00fasqueda activa de empleo\u00bb, dice Daniel. \u00abEn otras palabras, llevaba varios meses sin cobrar y la situaci\u00f3n era insostenible, pagando casa, transporte…\u00bb. Como no ten\u00eda muy claro d\u00f3nde ir, cuando se levantaba \u00abmientras desayunaba le\u00eda prensa, miraba las redes sociales, buscaba por Infojob… Y aqu\u00ed apareci\u00f3 la oportunidad. Pas\u00e9 varios procesos selectivos y finalmente me incorpor\u00e9 a mi actual empresa y a su vez proyecto de Haramain\u00bb, relata.<\/p>\n
Y en ello lleva \u00abdos a\u00f1os y algo… Aqu\u00ed se pierde la noci\u00f3n del tiempo. No puedes llevar cuanta de los d\u00edas, si no lo acabas aborreciendo\u00bb. Daniel vive en Yeda, en medio de \u00abun verano constante. Aunque la temperatura var\u00eda de diez a 54 grados, lo normal son 28 la noche y los 45 al mediod\u00eda\u00bb. Casi nada. En ese lejano rinc\u00f3n del planeta, moverse no resulta sencillo. \u00abSolo puedes hacerlo en taxi o en coche particular\u00bb, no hay nada m\u00e1s de momento.<\/p>\n
Hay que tener fortaleza para soportar esos rigores. Fortaleza y una gran capacidad de adaptaci\u00f3n, que va a hacer falta en todos los \u00e1mbitos. Hasta en la cocina. \u00abEstamos en otra cultura, y tienes que tener claro que si quieres cocinar el plato de tu abuela, te van a faltar cosas y hay que improvisar\u00bb, relata. Aunque se aclimata bien, reconoce Daniel que el idioma, a veces, es un problema. El ingl\u00e9s suele bastar, pero \u00abcuando recorres pueblos peque\u00f1os, es complicado su uso, ya que muchos locales solo hablan \u00e1rabe o derivados. \u00bfEl truco? Papel, bol\u00edgrafo y el m\u00f3vil con Internet… El problema es cuando falla algo\u00bb, sentencia. A\u00fan as\u00ed, por fortuna se ha encontrado en su camino con muchos \u00abexpatriados\u00bb como \u00e9l. \u00abCreo que mi buena integraci\u00f3n se debi\u00f3 a la estancia en un campamento donde hab\u00eda mucha gente de Galicia\u00bb, relata.De todas formas, vuelve a Vilagarc\u00eda cada tres meses para tomar aire, ver a la familia y dedicar algo de tiempo a echar un cabo en Protecci\u00f3n Civil, cuerpo del que es voluntario. \u00abEmpec\u00e9 por curiosidad y por necesidad: las cosas que aprenden en un servicio como este te ayudan en tu d\u00eda a d\u00eda. Por eso cuando estoy de vacaciones hago una visita y, ya de paso, ayudo en lo que haga falta\u00bb. Pero no se equivoquen: cuando recala en Galicia, Daniel tambi\u00e9n aprovecha para disfrutar de la fiesta, de la calle, de los amigos. \u00abEs lo que m\u00e1s echo de menos\u00bb.<\/p>\n