El olvidado ferrocarril que une Ankara y la frontera con Armenia renace gracias a Instagram<\/p>\n
La moda hipster consiste en recuperar lo antiguo y vetusto. Y el tren es algo antiguo y vetusto. No los de alta velocidad, que asemejan aviones a ras de suelo, sino el tren, tren: esas l\u00edneas tiradas por locomotoras de fauces cuadrangulares cuyos largos trayectos son indeciblemente lentos, pero que, por oposici\u00f3n al vuelo \u2014impersonal, estandarizado\u2014, ofrecen una experiencia m\u00e1s f\u00edsica, recorren los mapas pegados a sus relieves y accidentes geogr\u00e1ficos.<\/p>\n
El Dogu Ekspresi (Expreso del Este) cumple esas caracter\u00edsticas: es una modesta l\u00ednea de ferrocarril que une la capital, Ankara, y Kars, en el extremo nororiental de Turqu\u00eda, 1.300 kil\u00f3metros caracoleando por tierras de Anatolia Central y Oriental en un trayecto de unas 26 horas. Su construcci\u00f3n se inici\u00f3 en los a\u00f1os treinta del siglo pasado y fue modernizada en los setenta. Pero es ahora cuando vive su boom: hace furor en Facebook, YouTube y, sobre todo, Instagram. Tanto, que resulta muy dif\u00edcil conseguir un billete. En sus 14 a\u00f1os de jefe de vag\u00f3n, el se\u00f1or Necati jam\u00e1s vio algo semejante: \u201cAntes solo ten\u00edamos cuatro vagones e iban casi vac\u00edos. Ahora, llevamos doce y van llenos todos los d\u00edas\u201d.<\/p>\n
Parte al caer la tarde y los viajeros se agolpan para fotografiarse con el letrero del trayecto. No pocos van armados de luces de colores para decorar el camarote. Elif y sus primas, adolescentes de Trabzon, tambi\u00e9n se han tra\u00eddo un tocadiscos y comida como para un banquete: quesos, empanadillas, rollos de hoja de parra que, por la ma\u00f1ana, dispondr\u00e1n primorosamente sobre la mesilla para hacer las delicias de Instagram. \u201cEs la primera vez que viajo al Este\u201d, confiesa Nevrihan; \u201cpero desde que lo vimos en Internet quer\u00edamos experimentarlo\u201d.<\/p>\n
Escribe Mart\u00edn Caparr\u00f3s que el tren \u201ces un mundo que se mueve\u201d. Una postal rodante de la sociedad. Aqu\u00ed hay compartimentos en los que un grupo de treinta\u00f1eros juegan a las cartas, beben whisky y fuman sin parar desde que la locomotora comenz\u00f3 a traquetear; chicas que bailan en pijama pasada la medianoche. Hay un hombre de pelo y bigotes lacios, traje barato azul chill\u00f3n, que trata de vender su libro de poemas sin mucho \u00e9xito. Hay jubilados de una excursi\u00f3n con gu\u00eda que llegan a desayunar al vag\u00f3n comedor en ch\u00e1ndal, y unas j\u00f3venes perfectamente acicaladas, palo de selfie en ristre, listas para el autorretrato. El m\u00e1s cotizado es con medio cuerpo colgando fuera del vag\u00f3n en marcha, la melena agitada por el viento de Anatolia. \u201cCazadores delikes\u201d, los defini\u00f3 un art\u00edculo de la prensa turca.<\/p>\n
En tercera clase van quienes viajan por necesidad. Mujeres orondas como jarrones chinos, empa\u00f1oletadas, que duermen tumbadas sobre dos asientos abrazadas a sus ni\u00f1os. Hombres de rostros curtidos, oscuros, cansados. Van de la ciudad al pueblo. O del pueblo a la ciudad.<\/p>\n
El tren sigue, durante un tramo, el curso del Alto \u00c9ufrates, de aguas aturquesadas, y luego, sus afluentes de aguas color chocolate. Atraviesa la parda Monta\u00f1a de Hierro, con sus vetas de \u00f3xido verduzco, y otras tan pardas y peladas como ella que albergan valiosos metales y por eso las horadan minas y canteras.<\/p>\n
Otra de las razones del \u00e9xito del Expreso del Este es que ten\u00eda fecha de caducidad. Se extendi\u00f3 el rumor de que lo sustituir\u00edan por la alta velocidad, as\u00ed que los j\u00f3venes se lanzaron a verlo por \u00faltima vez. En los \u00faltimos tres meses, el viejo ferrocarril ha transportado a 80.000 personas. Y Kars, la ciudad mortalmente gris que Orhan Pamuk puso en el mapa con su novela Nieve, ha recibido m\u00e1s turistas que nunca. Turistas que fotograf\u00edan su castillo y sus edificios de cuando Kars fue Rusia (1878-1918), y descubren el patrimonio armenio de las impresionantes ruinas de Ani, o pasean en trineo por el lago \u00c7ildir cuando est\u00e1 helado. Los hoteles est\u00e1n abarrotados, y la ciudad, pobre y ganadera, ha recibido millones de liras. Y el Gobierno, que iba a sustituir el Expreso del Este por la alta velocidad, ahora se plantea establecer un segundo servicio diario. Porque lo viejo vende.<\/p>\n
Andr\u00e9s Mourenza<\/p>\n
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