Los Presupuestos de 2018 vuelven a apostar por la inversi\u00f3n en infraestructuras como \u00abgasto clave para el desarrollo econ\u00f3mico y social\u00bb del pa\u00eds. As\u00ed, esta partida vuelve a crecer tras ocho a\u00f1os de recortes para situarse en 5.675 millones de euros, equivalente a un 1,6% del gasto total del pa\u00eds y un 16,5% m\u00e1s que en el a\u00f1o 2017.<\/p>\n
El gran beneficiado de este incremento ser\u00e1 sin duda el ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, a quien el proyecto de nuevas cuentas p\u00fablicas presentado hoy otorga un presupuesto de 3.184 millones de euros, de los cuales 1.895 millones corresponden a nuevas inversiones.<\/p>\n
El principal foco del gasto se centrar\u00e1 en los ferrocarriles, cuya dotaci\u00f3n aumenta un 22% hasta situarse en 3.727 millones de euros. El AVE seguir\u00e1 siendo la gran joya de la corona con una inversi\u00f3n prevista de 2.700 millones de euros dirigida a finalizar los proyectos de nueva conexi\u00f3n ya iniciados con Galicia, Pa\u00eds Vasco, Asturias, Cantabria, Murcia, Extremadura o Andaluc\u00eda.<\/p>\n
Por otro lado, los Presupuestos de infraestructuras incluyen un incremento de la inversi\u00f3n en Cercan\u00edas o trenes de corta distancia para su \u00abmodernizaci\u00f3n y mejora de las infraestructuras y de los trenes\u00bb. A esto se sumar\u00e1 una mejora de la red convencional de ferrocarril en el pa\u00eds por importe de 225 millones de euros, que sumados al Plan de Cercan\u00edas resultan en una inversi\u00f3n ferroviaria sin incluir el AVE de 800 millones de euros.<\/p>\n
Las carreteras ser\u00e1n la segunda partida de inversi\u00f3n por cuant\u00eda dentro de los Presupuestos. El proyecto de Ley destina un total de 2.078 millones de euros a esta partida, lo que supone un incremento del 8,6% m\u00e1s con respecto a 2017. Este incremento ir\u00e1 dirigido a reforzar la red de alta capacidad y conservar el conjunto de infraestructuras viarias. Las nuevas carreteras se ejecutar\u00e1n con fondos privados a trav\u00e9s del Plan de Inversi\u00f3n en Carreteras (PIC) que prev\u00e9 la construcci\u00f3n de nuevos corredores por todo el pa\u00eds mediante la concesi\u00f3n de construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n a empresas privadas.<\/p>\n
La tercera dotaci\u00f3n que aumenta es la de aeropuertos a trav\u00e9s de la empresa p\u00fablica Enaire. La inversi\u00f3n en el sector a\u00e9reo ser\u00e1 de 751 millones de euros, un 22% m\u00e1s, y se centrar\u00e1 en la modernizaci\u00f3n de la red espa\u00f1ola de aeropuertos y en el refuerzo de la seguridad de estas infraestructuras. Enaire es propietaria en un 51% del gestor aeroportuario Aena, que absorber\u00e1 la mayor parte de las inversiones.<\/p>\n
En el lado contrario se reducen las inversiones en planes hidrol\u00f3gicos, costas y puertos con respecto al ejercicio 2017.<\/p>\n
V\u00cdCTOR MART\u00cdNEZ<\/p>\n
<\/p>\n