{"id":72579,"date":"2018-04-04T12:20:05","date_gmt":"2018-04-04T15:20:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=72579"},"modified":"2018-04-04T12:22:26","modified_gmt":"2018-04-04T15:22:26","slug":"el-pueblo-que-despertaba-con-el-sonido-del-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-pueblo-que-despertaba-con-el-sonido-del-tren\/","title":{"rendered":"El pueblo que despertaba con el sonido del tren"},"content":{"rendered":"

Enrique Ortega presenta su libro sobre Taf\u00ed Viejo<\/p>\n

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MIRADA. Ortega recuper\u00f3 la historia del pueblo ferroviario. la gaceta \/ foto de Antonio Ferroni<\/figcaption><\/figure>\n

Tucum\u00e1n, Argentina –<\/strong><\/span> \u201cLa que hac\u00eda despertar al pueblo era la sirena del ferrocarril. Todas las ma\u00f1anas se escuchaban los ruidos que proven\u00edan de los talleres. S\u00f3lo el domingo hab\u00eda silencio\u201d. As\u00ed describe Enrique Julio Ortega c\u00f3mo la vida en Taf\u00ed Viejo supo girar alrededor de los talleres ferroviarios hasta la d\u00e9cada de los a\u00f1os 60 del siglo pasado; fue entonces, cuenta el autor, cuando \u201cla pol\u00edtica\u201d decidi\u00f3 que ya no ser\u00eda el tren el que uniera el territorio, como alguna vez lo so\u00f1\u00f3 Alberdi.<\/p>\n

El ingeniero Ortega, autor de \u201cLos talleres de Taf\u00ed Viejo y su entorno (una mirada diferente)\u201d, recuerda que con el regreso democr\u00e1tico, en 1983, rond\u00f3 entre los tafice\u00f1os la ilusi\u00f3n del \u201cregreso de los talleres\u201d. Pero todo lo dem\u00e1s es historia; una historia que Ortega ha intentado sintetizar en las casi 400 p\u00e1ginas de un libro en el que confluyen el racconto de los or\u00edgenes de San Jos\u00e9 de Calasanz\/ Villa Obrera\/ Taf\u00ed Viejo, el rescate de la vida cultural, pol\u00edtica y social del lugar; y hay profusi\u00f3n de datos t\u00e9cnicos e hist\u00f3ricos sobre la planta, locomotoras y dem\u00e1s maquinaria, as\u00ed como numerosas an\u00e9cdotas de quienes trabajaron en los Talleres y una cronolog\u00eda de quienes los administraron.<\/p>\n

– \u00bfPor qu\u00e9 le interes\u00f3 contar la historia de Taf\u00ed Viejo y de los Talleres?<\/strong><\/p>\n

– Un pariente me inst\u00f3 a escribrirlo. Trabaj\u00e9 13 a\u00f1os en los talleres de Taf\u00ed Viejo, y 10 en las instalaciones del ferrocarril, en la ciudad de Tucum\u00e1n. Y me interesaba dejar testimonio de lo que se hizo en los Talleres. Creo que no se hab\u00eda hecho una historia minuciosa de la maquinaria y de lo que se produjo en los Talleres. Es una mirada, por supuesto; no todos tenemos la misma forma de ver las cosas. Los talleres eran una base \u00fatil, no pod\u00edan no existir en esta parte del pa\u00eds, porque all\u00ed se hac\u00eda la reparaci\u00f3n de toda la infraestructura ferroviaria del NOA. Me demand\u00f3 dos a\u00f1os de trabajo, muchos testimonios, entrevistas a los viejos jefes, mucho trabajo de archivo e informaci\u00f3n que hab\u00eda ido guardando por a\u00f1os. Hice hasta donde pude. En el libro reflejo la \u00e9poca de oro de Taf\u00ed Viejo, y c\u00f3mo qued\u00f3 disminuido tras el cierre de los Talleres. Mucha gente emigr\u00f3, y Taf\u00ed se empobreci\u00f3.<\/p>\n

– Hay quienes hablan de impulsar el regreso del tren…<\/strong><\/p>\n

– Entiendo que lo quieren implementar, recuperando el ideario alberdiano de que el tren une el territorio.<\/p>\n

– Usted no naci\u00f3 en Taf\u00ed Viejo. Pero se dej\u00f3 \u201cadoptar\u201d…<\/strong><\/p>\n

– Yo ten\u00eda 14 a\u00f1os cuando llegu\u00e9 a Taf\u00ed Viejo. Hab\u00eda pasado mi infancia en un ingenio porque all\u00ed trabajaba mi padre, un inmigrante espa\u00f1ol. Llegu\u00e9 y me encontr\u00e9 con gente muy trabajadora. Creo que no hab\u00eda en todo Tucum\u00e1n m\u00e1s extranjeros que en Taf\u00ed Viejo. Me deslumbraban las bibliotecas a pleno, la actividad cultural, las casas de lo que fuera la primera villa veraniega de Tucum\u00e1n, los compa\u00f1eros de la Escuela T\u00e9cnica en la que estudi\u00e9. En cada cap\u00edtulo del libro decid\u00ed \u201cabrir las puertas del taller\u201d, y salir al entorno. No me bast\u00f3 con contar la historia ferroviaria, y decid\u00ed contar el entorno, que es hoy la ciudad de Taf\u00ed Viejo que rodea a los talleres; y eso me dio lugar para hablar de los cambios culturales, sobre todo en algunas instituciones que me interesaban particularmente. Y lo hice porque cuando fui creciendo descubr\u00ed que Taf\u00ed Viejo ser\u00eda mi lugar en el mundo.<\/p>\n

– Usted tambi\u00e9n remarca en el libro la importancia de la Escuela T\u00e9cnica de Taf\u00ed Viejo…<\/strong><\/p>\n

– Fue una escuela de oficios ferroviarios, hab\u00eda talleres de aprendices en todas las secciones, de all\u00ed sal\u00edan electricistas, carpinteros, mec\u00e1nicos. El t\u00edtulo con el que sal\u00edan era el de \u201cT\u00e9cnico ferrocarrilero\u201d. De ah\u00ed surgieron t\u00e9cnicos que luego fueron jefes de secci\u00f3n y de los Talleres. Y cuando nace la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional, en el 54, los primeros egresados fueron de Taf\u00ed Viejo.<\/p>\n

Esperanzado<\/strong><\/p>\n

El ingeniero Ortega dedica un cap\u00edtulo del libro al derrotero de los talleres desde 1984 (la reapertura); el intento de destinarlos a la reparaci\u00f3n de vagones; la frustraci\u00f3n ante la realidad de que el Ferrocarril Belgrano no requer\u00eda de esas prestaciones y la posterior adecuaci\u00f3n de la infraestructura para los requerimientos del Sarmiento; las acciones desarrolladas entonces por el ingeniero Luis Sircelj para los trenes de alta monta\u00f1a (barre nieve) para el paso por Socompa desde Argentina a Chile; y el ocaso de los Talleres, en 1989, con el desinter\u00e9s del gobierno nacional primero y el traspaso a la Provincia despu\u00e9s. \u201cEra ya evidente un segundo cierre, que no tard\u00f3 en llegar\u201d, dir\u00e1 el ingeniero Ortega, que, sin embargo, asegura que su libro es el de un ciudadano esperanzado en que Taf\u00ed Viejo recupere la pujanza perdida.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda: lagaceta<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Enrique Ortega presenta su libro sobre Taf\u00ed Viejo Tucum\u00e1n, Argentina – \u201cLa que hac\u00eda despertar al pueblo era la sirena del ferrocarril. Todas las ma\u00f1anas se escuchaban los ruidos que proven\u00edan de los talleres. S\u00f3lo el domingo hab\u00eda silencio\u201d. As\u00ed describe Enrique Julio Ortega c\u00f3mo la vida en Taf\u00ed Viejo supo girar alrededor de los […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":72580,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":["post-72579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72579"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72586,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72579\/revisions\/72586"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}