Este tren es mantenido y explotado gracias al voluntariado de la Asociaci\u00f3n Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranv\u00edas (AZAFT), una asociaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro que lleva m\u00e1s de 30 a\u00f1os trabajando por la preservaci\u00f3n de la historia del ferrocarril aragon\u00e9s<\/p>\n
El pr\u00f3ximo domingo 15 de abril, el hist\u00f3rico Tren Azul realizar\u00e1 un viaje especial hasta la localidad de Carinyena (Zaragoza).<\/p>\n
El Tren Azul es un convoy ferroviario que rememora los grandes expresos que circularon por Europa durante mediados del siglo XX. La composici\u00f3n est\u00e1 formada por antiguos furgones postales, coches cama e incluso un coche restaurante; dotados de decoraci\u00f3n interior de \u00e9poca y con exposiciones que pueden ser visitadas por el pasaje durante el trayecto.<\/p>\n
Este tren es mantenido y explotado gracias al voluntariado de la Asociaci\u00f3n Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranv\u00edas (AZAFT), una asociaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro que lleva m\u00e1s de 30 a\u00f1os trabajando por la preservaci\u00f3n de la historia del ferrocarril aragon\u00e9s.<\/p>\n
Da la casualidad que, durante este mes de abril, se celebra el 85\u00ba aniversario de la l\u00ednea que va a recorrer este tren hist\u00f3rico. El 2 de abril de 1933, la compa\u00f1\u00eda del Ferrocarril Central de Arag\u00f3n inauguraba el tramo Cam\u00edn Reyal\/Caminreal-Zaragoza, un enlace ferroviario que un\u00eda la l\u00ednea Calatay\u00fa-Teruel-Sagunto con la zaragozana estaci\u00f3n de Delicias, lo cual permiti\u00f3 comunicar el Levante con Francia mediante la l\u00ednea de Canfranc.<\/p>\n
Este tramo de l\u00ednea fue remodelado y modernizado hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os, pero todav\u00eda mantiene en pie algunos de sus edificios hist\u00f3ricos y conserva buena parte de su antiguo trazado.<\/p>\n
Carinyena ha sido uno de los destinos m\u00e1s habituales de esta asociaci\u00f3n de amigos del ferrocarril que, durante los a\u00f1os 90, realiz\u00f3 el m\u00edtico \u201cTren del Vino\u201d para las fiestas de la vendimia, uniendo Zaragoza con Carinyena mediante un tren hist\u00f3rico remolcado por la vetusta locomotora de vapor \u201cEscatr\u00f3n\u201d que actualmente se encuentra fuera de servicio a la espera de restauraci\u00f3n.<\/p>\n
En esta ocasi\u00f3n, el Tren Azul ser\u00e1 operado por la operadora ferroviaria Alsa, alquilando una locomotora diesel que se encargar\u00e1 de remolcar la composici\u00f3n hist\u00f3rica.<\/p>\n
La salida del tren se realizar\u00e1 desde la estaci\u00f3n de ferrocarril del zaragozano barrio de Casetas, lugar donde AZAFT tiene su sede y depositado su material ferroviario hist\u00f3rico. En esta misma estaci\u00f3n es donde se tiene previsto construir la secci\u00f3n zaragozana del futuro Museo del Ferrocarril de Arag\u00f3n, aprovechando parte de las instalaciones que esta asociaci\u00f3n utiliza actualmente para guardar sus veh\u00edculos.<\/p>\n
\u201cEstas instalaciones necesitan ser ampliadas y adaptadas para que puedan recibir visitas, permitiendo que estas antiguas piezas ferroviarias que ahora solo podemos disfrutar algunos d\u00edas excepcionales circulando por la v\u00eda, puedan ser visitadas todos los d\u00edas\u201d, aseguran desde el colectivo.<\/p>\n
Los billetes pueden ser reservados mediante la web oficial que AZAFT pone a disposici\u00f3n de todos los y las viajeras: www.trenazul.es. En dicha web encontrar\u00e1n tambi\u00e9n m\u00e1s informaci\u00f3n sobre este viaje y sobre los veh\u00edculos que componen el tren hist\u00f3rico.<\/p>\n
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