El Consejo de Estado franc\u00e9s, m\u00e1ximo tribunal administrativo, valid\u00f3 ayer la utilidad p\u00fablica y la urgencia de las obras de la l\u00ednea de alta velocidad ferroviaria (LGV) entre Burdeos y Dax -Las Landas- cuya prolongaci\u00f3n futura conectar\u00e1 en Hendaia con la Y vasca. La decisi\u00f3n no prejuzga los planes del Gobierno de Emmanuel Macron, que en las pr\u00f3ximas semanas debe pronunciarse sobre la recomendaci\u00f3n de un reciente informe oficial que posterga la ejecuci\u00f3n del tramo a despu\u00e9s de 2038.<\/p>\n
El fallo judicial elimina el principal obst\u00e1culo formal del proyecto al rechazar los recursos presentados por 52 asociaciones ecologistas, municipios, sindicatos vit\u00edcolas y particulares contra el decreto gubernamental que el 2 de junio de 2016 declar\u00f3 la utilidad p\u00fablica de las LGV Burdeos-Toulouse y Burdeos-Dax. En el caso de esta \u00faltima, el veredicto juzga que el proyecto presenta un inter\u00e9s p\u00fablico, entre otras razones, por \u00abla perspectiva de un enlace a alta velocidad entre Francia y Espa\u00f1a para los viajeros y las mercanc\u00edas\u00bb.<\/p>\n
El Consejo de Estado observa que la prolongaci\u00f3n de la l\u00ednea Burdeos-Dax hasta la frontera de Hendaia no es m\u00e1s que una eventualidad que no forma parte del proyecto sometido a encuesta p\u00fablica. Por consiguiente, \u00ablos recurrentes no est\u00e1n fundamentados a sostener que el estudio de impacto ser\u00eda insuficiente puesto que no permitir\u00eda apreciar las incidencias del programa denominado Gran Proyecto Ferroviario del Suroeste (GPSO) en su conjunto\u00bb.<\/p>\n
Alternativas<\/strong><\/p>\n Las propuestas alternativas consistentes en una renovaci\u00f3n de las v\u00edas actuales son descartadas por considerar que \u00abno presentan ventajas comparables a las l\u00edneas proyectadas\u00bb. En consecuencia, se juzgan necesarias las expropiaciones contempladas, los costes y las afectaciones a la propiedad privada. El alcalde de Burdeos, Alain Jupp\u00e9, y los cargos electos de Las Landas se congratularon por una decisi\u00f3n que legitima la LGV al sur de la capital aquitana. \u00abYa nada se opone a la realizaci\u00f3n de la LGV Burdeos-Mont de Marsan-Dax en direcci\u00f3n de Bayona y Espa\u00f1a\u00bb, valoraron los pol\u00edticos landeses que emplazaron al Gobierno a incluir prioritariamente esta l\u00ednea en la pr\u00f3xima ley de programaci\u00f3n de transportes y mantener su realizaci\u00f3n en 2027. \u00abLos compromisos del Estado deben ahora ser respetados. La LGV Sur Europa Atl\u00e1ntico debe ser realizada\u00bb, opinaron en una nota conjunta.<\/p>\n F. ITURRIBARR\u00cdA PAR\u00cdS.<\/p>\n <\/p>\n