{"id":72940,"date":"2018-04-12T14:52:37","date_gmt":"2018-04-12T17:52:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=72940"},"modified":"2018-04-12T16:51:55","modified_gmt":"2018-04-12T19:51:55","slug":"cierra-el-parque-de-las-ciencias-por-obras-del-viaducto-del-tren-san-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/cierra-el-parque-de-las-ciencias-por-obras-del-viaducto-del-tren-san-martin\/","title":{"rendered":"Cierra el Parque de las Ciencias por obras del viaducto del tren San Mart\u00edn"},"content":{"rendered":"

Ser\u00e1 temporal<\/strong><\/span><\/p>\n

CABA, Buenos Aires, Argentina –<\/strong><\/span> El espacio est\u00e1 en Soler y Juan B. Justo y reabrir\u00e1 cuando finalicen los trabajos en ese tramo.<\/p>\n

El Parque de las Ciencias es un espacio ganado al abandono, que en pleno coraz\u00f3n de Palermo se convirti\u00f3 en uno de los lugares al aire libre preferido por los m\u00e1s chicos. Inaugurado hace 17 meses sobre una porci\u00f3n del terreno de las ex Bodegas Giol, y a espaldas del Polo Cient\u00edfico y Tecnol\u00f3gico, propone trepar entre neuronas, balancearse en mol\u00e9culas o hamacarse en gl\u00f3bulos, en una plaza tan distinta como necesaria en una zona donde mandan los comercios y desarrollos urban\u00edsticos.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n es vecina de la L\u00ednea San Mart\u00edn, en plena obra del viaducto en altura por el que correr\u00e1 hasta la estaci\u00f3n La Paternal, y por este motivo, el predio cerrar\u00e1 sus puertas. Pero este cierre ser\u00e1 temporal y resulta indispensable para avanzar con los trabajos sobre el tendido, al tiempo que modificar\u00e1n levemente la superficie del parque.<\/p>\n

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Las hamacas tienen formato de gl\u00f3bulos.<\/figcaption><\/figure>\n

Desde el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte porte\u00f1o, que oficializ\u00f3 el cierre provisorio hace unos d\u00edas, pero a\u00fan sin fecha confirmada, informan que es necesario para garantizar el servicio de la l\u00ednea, y a la par poder avanzar con la obra. \u00abTienen que correr el terraple\u0301n de tierra armada (que oficia de l\u00edmite entre el tendido f\u00e9rreo y el predio) para incorporar las nuevas estructuras que elevara\u0301n las vi\u0301as del tren\u00bb, indican.<\/p>\n

Adem\u00e1s, adelantan que durante los trabajos, los juegos ser\u00e1n removidos para su preservaci\u00f3n y posterior reinstalaci\u00f3n una vez desafectado el terreno. La obra est\u00e1 a cargo de Autopistas Urbanas (AUSA), que tambi\u00e9n lleva adelante la construcci\u00f3n del viaducto en el ramal Tigre de la L\u00ednea Mitre, y el t\u00fanel de Balb\u00edn, en el ramal Mitre, entre otros tantos proyectos.<\/p>\n

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Viaje al interior de una neurona. Todos los juegos ser\u00e1n removidos para su preservaci\u00f3n y posterior reinstalaci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00abPor una parte peque\u00f1a de la plaza va a pasar el ensanche del terrapl\u00e9n, donde se construir\u00e1 el viaducto. Los juegos van a ser relocalizados dentro del parque, tratando de afectar la menor porci\u00f3n de espacio p\u00fablico posible, y al mismo tiempo evitando alterar el servicio de trenes, que seguir\u00e1 funcionando durante los trabajos\u00bb, refuerzan desde la empresa.<\/p>\n

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As\u00ed quedar\u00e1 el viaducto del tren San Mart\u00edn, entre Palermo y La Paternal.<\/figcaption><\/figure>\n

Por estas horas se mantendr\u00e1 una reuni\u00f3n con las autoridades del Ministerio de Ciencia y Tecnolog\u00eda, para definir la fecha de cierre del parque que, seg\u00fan adelantan, se extender\u00e1 unos meses.<\/p>\n

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Vista del Parque desde el Polo Tecnol\u00f3gico, en Palermo.<\/figcaption><\/figure>\n

La elevaci\u00f3n del tendido ser\u00e1 desde Palermo, en la intersecci\u00f3n con la calle Soler, y La Paternal, en un trayecto que abarca 5 kil\u00f3metros y que se proyecta como una extensi\u00f3n del viaducto que ya existe.<\/p>\n

Luego, las v\u00edas comenzar\u00e1n a descender para pasar por debajo del puente de la avenida San Mart\u00edn. Y en los lugares donde est\u00e1n las v\u00edas actuales, que ser\u00e1n eliminadas, har\u00e1n espacios verdes de uso p\u00fablico.<\/p>\n

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Mol\u00e9culas para subir y bajar de a dos. A\u00fan no est\u00e1 confirmada la fecha del cierre temporal del Parque.<\/figcaption><\/figure>\n

Seg\u00fan estimaciones del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, esperan que 170.000 usuarios del ferrocarril mejoren sus tiempos de viaje. Tambi\u00e9n se ver\u00e1n beneficios para los 260.000 automovilistas que lo cruzan en alguno de sus tramos; y para los 250.000 pasajeros de colectivos que tambi\u00e9n cumplen ese recorrido.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda: Clar\u00edn<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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