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<\/p>\nComienza la Semana europea por la defensa de los trenes nocturnos, una iniciativa impulsada por la coordinadora europea \u201cBack on track\u201d. Esta organizaci\u00f3n, de la forman parte tanto Ecologistas en Acci\u00f3n como la Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril P\u00fablico, Social y Sostenible, lleva a\u00f1os impulsando la protecci\u00f3n y mejora de las conexiones internacionales ferroviarias en el \u00e1mbito europeo.<\/p>\n
En nuestro pa\u00eds, el comienzo de la semana lo marcar\u00e1 la manifestaci\u00f3n convocada por CGT el 7 de abril en Madrid, que en su reivindicaci\u00f3n por la defensa de lo p\u00fablico incluir\u00e1 un bloque dedicado exclusivamente al ferrocarril normal.<\/p>\n
Asimismo, en el marco de esta semana reivindicativa, en Madrid y Barcelona, est\u00e1n previstas acciones el pr\u00f3ximo jueves 12 de abril, para exigir la recuperaci\u00f3n del tren estrella Costa Brava Madrid-Barcelona y el tren hotel Madrid-Par\u00eds, cerrados hace unos pocos a\u00f1os.<\/p>\n
El objetivo de esta semana es denunciar el fen\u00f3meno de la eliminaci\u00f3n paulatina de este tipo de trenes. Para las organizaciones convocantes, esta eliminaci\u00f3n obedece a una pol\u00edtica de transporte estatal y comunitaria, basada en impulsar la carretera, la aviaci\u00f3n y los trenes de alta velocidad, mientras se deja morir deliberadamente el ferrocarril normal y los trenes de cercan\u00edas, regionales, transfronterizos y nocturnos.<\/p>\n
En el Estado espa\u00f1ol, los trenes nocturnos que engrosan esta lista de desapariciones son, adem\u00e1s de los ya mencionados, los trenes que conectaban Galicia con Catalu\u00f1a, Andaluc\u00eda con el Pa\u00eds Vasco o Cantabria con el Pa\u00eds Valenci\u00e1.<\/p>\n
En nuestro pa\u00eds, el comienzo de la semana lo marcar\u00e1 la manifestaci\u00f3n convocada por CGT el 7 de abril en Madrid, que en su reivindicaci\u00f3n por la defensa de lo p\u00fablico incluir\u00e1 un bloque dedicado exclusivamente al ferrocarril normal.<\/p>\n
Las acciones y actividades programadas en todo el continente pretenden alertar a la ciudadan\u00eda respecto a las negativas consecuencias sociales y ambientales derivadas de estas pol\u00edticas de transporte. Entre otras, la incongruencia de la UE de haberse comprometido con el objetivo clim\u00e1tico del Acuerdo de Par\u00eds, mientras permanece pasiva ante el desmantelamiento paulatino del modo de transporte menos contaminante para largas distancias del que dispone Europa y que une a sus Estados miembros.<\/p>\n
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La Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril P\u00fablico, Social y Sostenible, junto a sus hom\u00f3logos del resto de Europa, convoca a la ciudadan\u00eda a participar y apoyar las actividades programadas durante esta semana, y a defender los trenes nocturnos en el marco de su propuesta de red b\u00e1sica ferroviaria, que se caracteriza por:<\/p>\n
Una malla de l\u00edneas de doble v\u00eda y electrificadas.
\nTr\u00e1fico mixto de personas y de mercanc\u00edas.
\nVelocidad media de 165 km\/h en los trenes r\u00e1pidos.
\nSistema europeo de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario que permita disponer de 350 trenes por l\u00ednea y d\u00eda.
\nEstaciones en el centro de las ciudades y estaciones en las cabeceras de comarca del mundo rural.
\nPlataformas log\u00edsticas para las mercanc\u00edas e intercambiadores modales para las personas en las aglomeraciones urbanas.<\/p>\n
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