En Angaco<\/p>\n
San Juan, Argentina –<\/strong><\/span> La idea es transformar la estaci\u00f3n del tren Domingo de Oro en estaci\u00f3n multimodal lo que significa que podr\u00e1 recibir contenedores y mercanc\u00eda a granel.<\/p>\n Con miras al futuro t\u00fanel de Agua Negra, San Juan ya prepara su centro log\u00edstico de cargas y en unos 30 d\u00edas quieren licitar la realizaci\u00f3n del proyecto para transformar la estaci\u00f3n de trenes Domingo de Oro, en Angaco, en un centro operativo multimodal.<\/p>\n Una fuerte se\u00f1al de apoyo recibi\u00f3 el gobernador de San Juan, Sergio U\u00f1ac, del ministro de Producci\u00f3n de la Naci\u00f3n, Francisco Cabrera, el jueves pasado cuando se reunieron en Buenos Aires y \u00e9ste fue el tema principal.<\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 en Angaco? La estaci\u00f3n Domingo de Oro es parte del recorrido de la l\u00ednea de tren San Mart\u00edn, y se encuentra a 600 metros de la plaza de la villa cabecera del departamento, con vinculaciones a Ruta 40 y a Ruta 20.<\/p>\n El intendente Jos\u00e9 Castro cont\u00f3 que la estaci\u00f3n no se usa desde hace 30 a\u00f1os, cuando dej\u00f3 de funcionar como estaci\u00f3n de carga, pero las v\u00edas est\u00e1n operativas, de hecho el tren de carga pasa tres veces por semana para transportar cal que se carga en la estaci\u00f3n de Albard\u00f3n. Las v\u00edas se arreglaron entre 2015-2016 dentro del plan nacional de recuperaci\u00f3n de v\u00edas.<\/p>\n \u201cLa propuesta es que en esta estaci\u00f3n, estrat\u00e9gicamente ubicada, le permite a la provincia transformarla a estaci\u00f3n multimodal lo que significa que podr\u00e1 recibir contenedores convencionales de 20 pies y 40 pies y contenedores refrigerados de igual tama\u00f1o; adem\u00e1s de cargas generales a granel. Esto permitir\u00eda el desarrollo de log\u00edstica nacional de carga y log\u00edstica de carga en contenedor para exportaci\u00f3n\u201d, dijo el Intendente.<\/p>\n La estaci\u00f3n tiene rutas de conexi\u00f3n directa por calle La Plata a Ruta 20 y por calles Aguilera y Rodr\u00edguez a Ruta 40. En ambos casos se planifica para que la carga o retiro de contenedores y su regreso, se haga por estas v\u00edas uniendo todos los departamentos de la provincia.<\/p>\n \u201cEste centro permitir\u00eda a San Juan no solo bajar los costos de producci\u00f3n local, sino tambi\u00e9n planificar a futuro las cargas al Pac\u00edfico de las provincias argentinas que saldr\u00e1n por el t\u00fanel de Agua Negra. Es decir que no s\u00f3lo llevaremos nuestra carga hacia el Atl\u00e1ntico por tren, bajando costos, sino que traer\u00eda la producci\u00f3n nacional que saldr\u00eda desde ac\u00e1 ya que esta v\u00eda se conecta con J\u00e1chal, es decir que hasta all\u00e1 podr\u00edan llegar por tren\u201d, cont\u00f3 Castro.<\/p>\n El Intendente remarc\u00f3 que el tendido de v\u00edas hasta la estaci\u00f3n de Oro est\u00e1 nuevo ya que se repararon hace un par de a\u00f1os cuando cambiaron durmientes. Lo que faltar\u00e1 arreglar es el tramo Angaco – J\u00e1chal, una obra complementaria que se har\u00eda en paralelo a la obra del t\u00fanel.<\/p>\n Lo primero en licitar es la realizaci\u00f3n del proyecto del centro log\u00edstico y reci\u00e9n despu\u00e9s se sabr\u00e1 el monto de inversi\u00f3n necesaria para esta gran obra que cambiar\u00e1 el perfil del departamento.<\/p>\n \u201cLa licitaci\u00f3n la realizar\u00e1 el Ministerio de Producci\u00f3n de la Provincia a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Industria en unos 30 a 45 d\u00edas. Para Angaco es un proyecto profundamente importante porque significa recuperar la posibilidad de tecnificar al departamento y son fuentes de trabajo para los angaqueros. Adem\u00e1s este centro log\u00edstico estar\u00e1 pegado al parque industrial, entonces las empresas que est\u00e9n en ese parque van a tener un diferencial importante en sus costos de traslado\u201d, destac\u00f3 Castro.<\/p>\n <\/p>\n\n
\u00abPara Angaco es un proyecto profundamente importante porque significa recuperar la posibilidad de tecnificar al departamento y son fuentes de trabajo para los angaqueros\u00bb.<\/h3>\n<\/blockquote>\n