{"id":73168,"date":"2018-04-17T08:34:12","date_gmt":"2018-04-17T11:34:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=73168"},"modified":"2018-04-17T12:25:21","modified_gmt":"2018-04-17T15:25:21","slug":"espana-el-cabildo-iniciara-este-ano-la-expropiacion-del-suelo-del-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-el-cabildo-iniciara-este-ano-la-expropiacion-del-suelo-del-tren\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: El Cabildo iniciar\u00e1 este a\u00f1o la expropiaci\u00f3n del suelo del tren"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Las Palmas de Gran Canaria &#8211; El Cabildo tiene ya un proyecto b\u00e1sico de expropiaci\u00f3n del terreno necesario para implantar el tren entre la capital y el sur, que quiere iniciar este a\u00f1o. La superficie afectada es de dos millones de metros cuadrados y el coste estimado ronda los 17 millones de euros. El primer pellizco saldr\u00e1 del presupuesto del Estado de 2018.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-73170 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image_content_3353803_20180416192251.jpg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image_content_3353803_20180416192251.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image_content_3353803_20180416192251-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ya sea con los 2,86 millones que ten\u00eda en 2017, si el presupuesto estatal se prorroga, o con los 5 que ofrece el Gobierno central en las cuentas de 2018, si se aprueban, el futuro tren de velocidad alta de Gran Canaria empezar\u00e1 este a\u00f1o a expropiar el suelo reservado para este medio de transporte guiado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed lo asegura el consejero de Transportes del Cabildo, Francisco Trujillo, explicando que la empresa p\u00fablica Ferrocarriles de Gran Canaria dispone ya de un proyecto b\u00e1sico de expropiaciones que estima el coste en 17 millones, afecta a unas 600 fincas y ha incorporado ya los proyectos de obra de las estaciones terminadas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-73171 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image_content_3353809_20180416192251.jpg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image_content_3353809_20180416192251.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image_content_3353809_20180416192251-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La superficie afectada por el trazado del tren asciende a dos millones de metros cuadrados. La mayor\u00eda es suelo r\u00fastico, en torno a 1,6 millones, mientras que los terrenos urbanos y urbanizables sumar\u00edan otros 450.000.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No obstante, a\u00fan debe detallarse el suelo afectado entre los kil\u00f3metros 49 a 56 de la l\u00ednea, donde el trazado se est\u00e1 modificando porque la estaci\u00f3n ca\u00eda sobre el parque acu\u00e1tico de El Veril. Para ello Ferrocarriles espera por la aprobaci\u00f3n inicial de esa modificaci\u00f3n.<\/p>\n<figure id=\"attachment_73172\" aria-describedby=\"caption-attachment-73172\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-73172\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image_content_3353834_20180416192251.jpg\" alt=\"\" width=\"768\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image_content_3353834_20180416192251.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image_content_3353834_20180416192251-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-73172\" class=\"wp-caption-text\">Francisco Trujillo junto a In\u00e9s Ayala (d), miembro de Mesa de Transporte Guiado de Bruselas. \/ C7<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con un presupuesto estimado de 1.650 millones para las 11 estaciones y los 57,80 kil\u00f3metros de la l\u00ednea completa, reducidos a 1.300 entre San Telmo y El Veril, el proyecto carece de financiaci\u00f3n para hacerlo realidad, tiene pendiente la declaraci\u00f3n de impacto y no ha despejado a\u00fan si obligar\u00e1 a deprimir la GC-1 en San Telmo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jes\u00fas Quesada<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda: <a href=\"https:\/\/www.canarias7.es\/siete-islas\/gran-canaria\/el-cabildo-iniciara-este-ano-la-expropiacion-del-suelo-del-tren-FG4228227\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>canarias7<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las Palmas de Gran Canaria &#8211; El Cabildo tiene ya un proyecto b\u00e1sico de expropiaci\u00f3n del terreno necesario para implantar el tren entre la capital y el sur, que quiere iniciar este a\u00f1o. La superficie afectada es de dos millones de metros cuadrados y el coste estimado ronda los 17 millones de euros. El primer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73169,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-73168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73168"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73173,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73168\/revisions\/73173"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}