Los diputados franceses aprobaron hoy por una gran mayor\u00eda la reforma de la empresa p\u00fablica de ferrocarriles SNCF, en v\u00edsperas de la s\u00e9ptima jornada de huelga en el sector que va a provocar importantes perturbaciones en el tr\u00e1fico de trenes.<\/p>\n
Los diputados del partido del presidente, Emmanuel Macron, pero tambi\u00e9n la oposici\u00f3n centrista y conservadora, apoyaron el proyecto del Gobierno, que sali\u00f3 adelante con 454 votos a favor, por 80 en contra, procedentes de socialistas, comunistas y los izquierdistas de La Francia Insumisa.<\/p>\n
Muy criticada por los sindicatos, la reforma, que prev\u00e9 que no se hagan m\u00e1s contratos con las condiciones laborales de los actuales empleados, pasar\u00e1 ahora al Senado, donde todo apunta que tambi\u00e9n recibir\u00e1 un amplio respaldo pol\u00edtico.<\/p>\n
Para el Gobierno, el apoyo mayoritario de los diputados es la demostraci\u00f3n de que su proyecto va en la l\u00ednea de lo que piensan los ciudadanos.<\/p>\n
Pese a ello, los sindicatos m\u00e1s combativos de la SNCF mantienen el calendario de paros a raz\u00f3n de dos por semana.<\/p>\n
Ma\u00f1ana se vivir\u00e1 el s\u00e9ptimo paro en total con importantes cancelaciones de trenes, pese a que la empresa indic\u00f3 que el n\u00famero de trabajadores que han anunciado que har\u00e1n huelga baj\u00f3 un 16 %.<\/p>\n
La SNCF prev\u00e9 anular dos de cada tres trenes de alta velocidad, tres de cada cuatro IC (Intercity) cl\u00e1sicos y tres de cada cinco regionales.<\/p>\n
La huelga afectar\u00e1 tambi\u00e9n a una de cada cuatro conexiones internacionales, aunque se han anulado todas las que van a Espa\u00f1a e Italia y se mantienen casi con normalidad las que se dirigen a Bruselas y a Londres.<\/p>\n
Se trata del primero de los dos d\u00edas consecutivos de huelga previstos esta semana en un movimiento de paros peri\u00f3dicos programados hasta el 28 de junio pr\u00f3ximo.<\/p>\n
Mientras la empresa indic\u00f3 que el n\u00famero de huelguistas est\u00e1 a la baja, los sindicatos convocantes, CGT-Unsa-CFDT, consideran que el movimiento gana amplitud ante la intransigencia del Gobierno a la hora de abrir negociaciones.<\/p>\n
El presidente franc\u00e9s, Emmanuel Macron, defendi\u00f3 la semana pasada su intenci\u00f3n de llevar a t\u00e9rmino una reforma que considera imprescindible para adaptar a la SNCF a la competencia en el tr\u00e1fico ferroviario.<\/p>\n
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