{"id":73435,"date":"2018-04-23T12:17:14","date_gmt":"2018-04-23T15:17:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=73435"},"modified":"2018-04-23T12:17:43","modified_gmt":"2018-04-23T15:17:43","slug":"con-la-llegada-del-ferrocarril-nacio-vela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/con-la-llegada-del-ferrocarril-nacio-vela\/","title":{"rendered":"Con la llegada del ferrocarril, naci\u00f3 Vela"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Sucesos notables en la historia de Tandil<br \/>\nPor Juan Roque Castelnuovo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Buenos Aires, Argentina &#8211;<\/strong><\/span> Todo comenz\u00f3 con la llegada del Ferrocarril del Sud, cuando el a\u00f1o 1885 corr\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El apeadero que entonces se intercal\u00f3 entre las estaciones L\u00f3pez y Pilar (nombre primitivo \u00e9ste de lo que es hoy el pueblo de Gardey), fue denominado Vela, a modo de reconocimiento a la tradicional familia de ese apellido, por haber donado los terrenos donde se construy\u00f3 el mismo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La referida estaci\u00f3n, qued\u00f3 ubicada a una altura de 222 metros sobre el nivel del mar, superando en 44 metros a su similar de Tandil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alrededor de 1890, los terrenos que circundaban el lugar asignado para llegada y partida de trenes, pasaron a ser propiedad de Vicente L. Casares, quien decidi\u00f3 efectuar el primer fraccionamiento de tierras en la parte sudeste del sector ferroviario, denominando al lugar \u201cCentro Agr\u00edcola Mar\u00eda Ignacia\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De all\u00ed las distintas denominaciones con que se conoce a este pueblo: Vela o Mar\u00eda Ignacia. La primera casa de material que se construy\u00f3, fue la conocida como \u201cLa Blanqueada -en la esquina sud de la avenida Tandil y calle Uriburu- propiedad del espa\u00f1ol Jos\u00e9 Fern\u00e1ndez, quien instal\u00f3 all\u00ed un negocio de venta de comestibles y bebidas, que funcionaba tambi\u00e9n como correo del pueblo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La mayor\u00eda de las viviendas eran, entonces, de \u201cchorizo\u201d -barro y paja- y por esa \u00e9poca y poco antes de comenzar este siglo, el vecindario encar\u00f3 la construcci\u00f3n de un templo religioso. Y como los fondos reunidos no alcanzaron, la estructura qued\u00f3 sin ventanas, puertas y pisos, durante varios a\u00f1os; lapso durante el cual, se declar\u00f3 una epidemia de viruela en el pueblo, convirti\u00e9ndose la futura iglesia en lazareto, donde muchas v\u00edctimas murieron a causa de esa peste.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reservada una manzana de terreno para plaza, durante a\u00f1os fue un vulgar pajonal. Desprovista de cerco y de todo plant\u00edo, pastaban all\u00ed vacas y caballos. Y tal como hab\u00eda ocurrido hasta poco antes en la plaza principal de Tandil y en otros terrenos aleda\u00f1os a la Casa Municipal, habitaban all\u00ed numerosas colonias de vizcachas, cuyas madrigueras, con sus intrincadas galer\u00edas de comunicaci\u00f3n, se extend\u00edan a las partes altas de la poblaci\u00f3n, especialmente en torno a la estaci\u00f3n ferroviaria y al lugar llamado entonces \u201cla loma\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cuanto a los h\u00e1bitos de vida del pueblo, no eran muy diferentes a los de ning\u00fan otro de esa \u00e9poca. En cuanto a diversiones, por ejemplo, las de mayor atracci\u00f3n popular fueron, sin duda, las romer\u00edas espa\u00f1olas, que se realizaron en la plaza principal, cuando \u00e9sta fue, por ese motivo, convenientemente adecuada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">All\u00ed se levantaban cobertizos, especialmente construidos, donde se vend\u00edan bebidas, masas y toda clase de baratijas. A lo que se sumaba la actuaci\u00f3n de conjuntos musicales, exhibicionistas, titiriteros, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este tipo de fiestas se realizaban anualmente y congregaban no s\u00f3lo a la gente de Vela, sino tambi\u00e9n a quienes llegaban de varias leguas a la redonda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro de los festejos sociales destacados, por entonces, eran los actos que todos los 14 de julio realizaba la colectividad francesa para celebrar el aniversario de su fiesta patria, los que culminaban con un gran baile en el hotel Cusin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La falta de diversi\u00f3n y la belleza excepcional de la propietaria de un despacho de bebidas ubicado en Belgrano y Sarmiento -como en Tandil ocurr\u00eda, a la saz\u00f3n, con \u2018La Flor de los Gaucha\u201d- lo convert\u00edan en el lugar m\u00e1s concurrido. Se dec\u00eda que su due\u00f1a era la m\u00e1s bella mujer en cincuenta leguas a la redonda\u201d y se la conoc\u00eda como \u201cla EstreIla del Sud\u201d. Su hermosura creaba un clima expectante que muchas veces despertaba pasiones, tan repentinas como fugaces, tan ingenuas como insensatas. Campesinos y reseros formaban su habitual clientela, influidos por los hechizos seductores de tan agraciada pulpera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">NdlR: Esta nota fue publicada originalmente hace 20 a\u00f1os por El Eco de Tandil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda: <a href=\"https:\/\/www.eleco.com.ar\/interes-general\/con-la-llegada-del-ferrocarril-nacio-vela\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>eleco<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sucesos notables en la historia de Tandil Por Juan Roque Castelnuovo. 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